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深圳市奧斯恩凈化技術(shù)有限公司
中級會(huì)員 | 第10年

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VOCs在線監(jiān)測系統(tǒng)
微型空氣質(zhì)量監(jiān)測站
惡臭氣體在線監(jiān)測系統(tǒng)
空氣質(zhì)量監(jiān)測
揚(yáng)塵實(shí)時(shí)監(jiān)測超標(biāo)降塵治理系統(tǒng)
揚(yáng)塵污染監(jiān)控
建筑揚(yáng)塵噪聲監(jiān)控
噪聲環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)
油煙在線監(jiān)測儀
碳排放監(jiān)測系統(tǒng)
無組織排放監(jiān)測系統(tǒng)
負(fù)氧離子監(jiān)測系統(tǒng)
氣象監(jiān)測站
遠(yuǎn)程喊話監(jiān)控系統(tǒng)
公路能見度及路面狀況監(jiān)測
氮氧化物氣體監(jiān)測儀
揚(yáng)塵監(jiān)測傳感器
森林火險(xiǎn)監(jiān)測設(shè)備
冷鏈溫濕度監(jiān)測系統(tǒng)
溫室大棚監(jiān)控系統(tǒng)
無人機(jī)環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)
水質(zhì)自動(dòng)監(jiān)測站
農(nóng)業(yè)環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)
工況在線監(jiān)測系統(tǒng)
塵埃粒子計(jì)數(shù)器
走航式環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)
便捷式環(huán)境檢測儀
交通鳴笛抓拍系統(tǒng)
光伏電站灰塵監(jiān)測
輻射檢測/監(jiān)測系統(tǒng)
環(huán)境監(jiān)測云平臺(tái)
自然災(zāi)害/地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警
氣溶膠檢測儀
甲烷氣體檢測儀
環(huán)境監(jiān)測
氣體監(jiān)測傳感器
一氧化碳監(jiān)測系統(tǒng)

奧斯恩路面狀況在線監(jiān)測系統(tǒng)、實(shí)時(shí)監(jiān)控高速氣象在線分析報(bào)告、提供服務(wù)方案

時(shí)間:2023/11/13閱讀:471
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產(chǎn)品背景
  路面狀況監(jiān)測為道路安全文明駕駛起到重要輔助作用。駕駛員在駕駛車輛行駛過程中需要快速的判斷前方路況,提前了解前方路況對駕駛員安全文明行駛起到非常重要的作用,路面狀況監(jiān)測儀通過對能見度、路面積水、雪厚、雨雪量等路面狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測、實(shí)時(shí)播報(bào),提高了觀測的準(zhǔn)確性和jing準(zhǔn)度,大大減輕了人工手動(dòng)監(jiān)測工作人員的工作量,提高了工作效率,路面狀況監(jiān)測儀通過前端采集信號核心傳感器來感應(yīng)環(huán)境中各種參數(shù)的變化情況,經(jīng)過主機(jī)采集系統(tǒng)快速分析處理,通過無線網(wǎng)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)椒?wù)器。通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),gao新技術(shù)處理分析,把道路安全文明行駛推向科技化,促進(jìn)智慧城市建設(shè)。
  路面狀況監(jiān)測儀應(yīng)用后,實(shí)現(xiàn)道路、高速公路、機(jī)場24小時(shí)自動(dòng)化監(jiān)測,通過對路面狀況的監(jiān)測,為車輛行駛,飛機(jī)起飛降落提供了輔助工具,為安全文明駕駛保駕護(hù)航,為科學(xué)管理道路監(jiān)督提供決策依據(jù)。

  奧斯恩路面狀況在線監(jiān)測系統(tǒng),能同時(shí)檢測地面不同物質(zhì)狀態(tài):結(jié)冰、結(jié)冰厚度、積水、溫度等路面狀況的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)變化情況,并可聯(lián)動(dòng)攝像頭,對監(jiān)測數(shù)據(jù)超標(biāo)畫面進(jìn)行視頻抓拍。能夠?yàn)榻煌ㄒ?guī)劃、交通監(jiān)管合理布局提供依據(jù),同時(shí)還可以輔助相關(guān)部門對災(zāi)害天氣如臺(tái)風(fēng)、暴雨、霧霾、暴雪、霜凍等做出及時(shí)預(yù)警,提前調(diào)度安排,盡量避免因?yàn)?zāi)害天氣造成的交通事故。

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產(chǎn)品介紹

  該系統(tǒng)由高速公路數(shù)據(jù)采集單元、數(shù)據(jù)傳輸中心、后臺(tái)軟件中心等部分組成??捎^測的氣象要素包括常規(guī)氣象(溫、濕、雨、光照)和路面狀況(路面溫度、干濕狀況、結(jié)冰等)。
  該系統(tǒng)配置靈活,各種觀測傳感器可根據(jù)需求靈活配置。所監(jiān)測并采集的高速公路沿線氣溫、濕度、雨量、路面狀況(表面溫度、干濕狀況、結(jié)冰)等數(shù)據(jù)能實(shí)時(shí)通過網(wǎng)絡(luò)方式傳輸?shù)奖O(jiān)控中心,并在惡劣氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息以提高高速公路的安全行車水平,做到智能預(yù)警和管理。
系統(tǒng)組成
  高速公路環(huán)境氣象監(jiān)測系統(tǒng)由前端數(shù)據(jù)采集單元、監(jiān)測主機(jī)、后臺(tái)軟件,監(jiān)控中心(上位機(jī)服務(wù)器)等組成。其中前端采集單元包含高速路上的路面狀況、溫度、濕度、能見度等各類參數(shù),各變送器數(shù)據(jù)通過有線方式匯集到監(jiān)測中心主機(jī),主機(jī)最終將接收到的信息通過無線網(wǎng)絡(luò)或者有線網(wǎng)絡(luò)(以太網(wǎng)/RS485/RS232)上傳到監(jiān)控中心,由運(yùn)行于監(jiān)控中心的監(jiān)控軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、分析、顯示和處理。如果上報(bào)的數(shù)據(jù)超過限位值,監(jiān)控軟件將會(huì)進(jìn)行多種手段的報(bào)警提示。

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氣象預(yù)警應(yīng)急平臺(tái)

預(yù)警分析

  預(yù)警分析主要是根據(jù)前端傳感器監(jiān)測數(shù)值,實(shí)現(xiàn)對數(shù)值進(jìn)行分析,如現(xiàn)場積水深度、路面濕滑程度等地理圖層數(shù)據(jù)信息進(jìn)行預(yù)警區(qū)域分析,并配合高速路LED顯示大屏,提示前方司機(jī)行車注意行車安全。

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天氣預(yù)報(bào)分析
  天氣預(yù)報(bào)分析通過調(diào)取當(dāng)?shù)貧庀缶謹(jǐn)?shù)據(jù)API接口(需提供相應(yīng)接口),預(yù)測未來天氣情況,并結(jié)合前端監(jiān)測傳感器進(jìn)行算法模型建設(shè),jing確得出天氣預(yù)報(bào)分析,并對未來將可能出現(xiàn)的惡劣天氣進(jìn)行預(yù)報(bào)推送,配合高速路LED顯示大屏,提醒司機(jī)做好惡劣天氣到來準(zhǔn)備。

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大數(shù)據(jù)軟件云平臺(tái) 

  奧斯恩大數(shù)據(jù)軟件云平臺(tái)(以下簡稱云平臺(tái)),通過現(xiàn)場端設(shè)備對路面狀況數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測,并將監(jiān)測數(shù)據(jù)在軟件系統(tǒng)進(jìn)行 質(zhì)控、分析以及應(yīng)用。數(shù)據(jù)詳情可進(jìn)行多元化展示,智能分析比對,生成分析報(bào)表;結(jié)合大數(shù)據(jù)分析模型,由點(diǎn)及面,網(wǎng)格化quan面 覆蓋,實(shí)現(xiàn)污染溯源,趨勢預(yù)測,同時(shí),具備數(shù)據(jù)監(jiān)管大屏,直觀呈現(xiàn)數(shù)據(jù)變化動(dòng)態(tài),充分滿足監(jiān)管單位的監(jiān)測需求。

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