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深圳市奧斯恩凈化技術(shù)有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第10年

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奧斯恩道路交通噪聲智能科技治理方案

時(shí)間:2023/9/27閱讀:184
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一、道路交通噪聲防治的重要性

交通噪聲會(huì)干擾人們的正常生活和休息,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)绊懭藗兊纳眢w健康。噪聲可使學(xué)習(xí)工作效率降低、產(chǎn)品質(zhì)量下降,在特定條件下甚至成為社會(huì)不穩(wěn)定的因素之一。

另外,交通噪聲還會(huì)影響到公路沿線的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。隨著城市經(jīng)濟(jì)的不斷增長,人民生活水平的提高,城市交通發(fā)展迅速,機(jī)動(dòng)車輛大幅度增加,城市交通噪聲污染問題越來越突出。道路交通噪聲聲源流動(dòng)、聲級(jí)高、干擾時(shí)間長、影響范圍廣, 嚴(yán)重?cái)_亂了城鄉(xiāng)居民正常的生活和休息。特別是近年來,城市建設(shè)發(fā)展迅速,新建擴(kuò)建的街道、馬路使原來偏僻、安靜的區(qū)域變成了嘈雜的鬧市,從而加重了道路交通噪聲對(duì)周邊環(huán)境的影響。


三、產(chǎn)生及特性


道路交通噪聲通常由車輛自身噪聲和車輛運(yùn)行噪聲組成,其中車輛自身噪聲包括發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、進(jìn)排氣噪聲、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇噪聲和傳動(dòng)噪聲。車輛運(yùn)行噪聲包括輪胎噪聲及鳴笛噪聲。以上占主要支配地位的噪聲為發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、輪胎噪聲、排氣噪聲和鳴笛噪聲。

道路交通噪聲的源頭具有流動(dòng)性,是一種60~80dB的中等強(qiáng)度的隨機(jī)非穩(wěn)態(tài)噪聲,并與道路車流量、車輛類型、行駛車速、道路狀況等密切相關(guān),具有如下特性:

(1)道路交通噪聲的分布與道路網(wǎng)相一致:主要影響道路兩側(cè)一定范圍內(nèi)的居民及其建筑物。

(2)道路交通噪聲具有不確定性:它與道路坡度、路面粗糙度、路段位置等有關(guān)。如道路坡度越大,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷越增加,噪聲越高,越接近交叉口噪聲越高。即使對(duì)于同一地點(diǎn)來說,在不同的時(shí)刻其噪聲聲級(jí)也是變化的。

(3)震動(dòng)噪聲:振動(dòng)噪聲主要是指由胎面和胎側(cè)振動(dòng)引起的噪聲。

(4)道路交通噪聲與道路交通狀況有密切的關(guān)系:車流量與噪聲的關(guān)系其總趨勢是隨車流量的增加,噪聲增大。


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四、產(chǎn)品介紹

道路交通噪聲監(jiān)測系統(tǒng),通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與現(xiàn)場端儀器儀表進(jìn)行互聯(lián)互通,完成對(duì)環(huán)境噪 聲數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集,并對(duì)采集數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析,計(jì)算噪聲值,是一種簡易型的戶外噪聲自動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng),它由數(shù)據(jù)顯示大屏、噪聲傳感器、數(shù)據(jù)采集統(tǒng)計(jì)分析軟件、GPRS無線傳輸模塊、服務(wù)器云平臺(tái)軟件、微信客戶端等部分組成。噪聲計(jì)測量范圍大、功能強(qiáng)穩(wěn)定性好、可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控、遠(yuǎn)程廣播喊話等功能,廣泛應(yīng)用于道路交通噪聲監(jiān)測。

其采用了先進(jìn)的數(shù)字檢波技術(shù),具有可靠性高、穩(wěn)定性好、動(dòng)態(tài)范圍寬、無需量程轉(zhuǎn)換等優(yōu)點(diǎn)。產(chǎn)品款式外觀多種選擇,充分考慮不同的應(yīng)用場合進(jìn)行安裝使用。

噪聲監(jiān)測子站

噪聲監(jiān)測子站是環(huán)境噪聲自動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng)的戶外采樣部分,一般分為固定式和移動(dòng)式兩種類型。噪聲監(jiān)測子站包含全天候戶外傳聲器、噪聲采集分析單元、通信單元、電源控制單元,以及機(jī)箱等

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產(chǎn)品特點(diǎn)

方案靈活:系統(tǒng)可擴(kuò)展顆粒物(TSP/PM2.5/PM10),溫濕度,氣象要素、人流量、車流量、視頻監(jiān)控。

配備風(fēng)罩,當(dāng)在有風(fēng)的場合下進(jìn)行測量時(shí)可以使用風(fēng)罩以降低風(fēng)噪聲的影響。

數(shù)據(jù)采集、傳輸、發(fā)布顯示于一體。通過集成,靈活的方案,模塊化部署,可以滿足不同場合使用需求。

無工具拆卸,方便點(diǎn)位遷移與設(shè)備維護(hù)。

多媒體顯示:可配單色,雙色,三色,全彩,可對(duì)顯示界面進(jìn)行定制,附加顯示時(shí)間日期等信息。

LED 無線信息發(fā)布平臺(tái):操作簡捷、管理方便,傳輸穩(wěn)定;可以傳輸文字等節(jié)目信息,不受距離限制,應(yīng)用廣泛;終端掉線上線后可以實(shí)現(xiàn)續(xù)傳,節(jié)省流量。

超標(biāo)錄音:噪聲數(shù)據(jù)超標(biāo),及時(shí)觸發(fā)攝像頭錄音功能,需配備拾音器。

24小時(shí)自動(dòng)監(jiān)測,無需人工干預(yù),穩(wěn)定可靠。

可通過設(shè)置報(bào)警條件進(jìn)行噪聲超標(biāo)報(bào)警。

結(jié)合WEB界面PC端云平臺(tái)和手機(jī)端應(yīng)用隨時(shí)隨地查看實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、統(tǒng)計(jì)曲線、噪聲污染趨勢預(yù)判等信息,高效管理管控噪聲污染。




監(jiān)測點(diǎn)位布設(shè)

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監(jiān)測點(diǎn)位

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由于交通噪聲對(duì)環(huán)境的影響愈來愈引起社會(huì)各界的重視,尤其是在當(dāng)今隨著汽車的大量增長,公路建設(shè)的快速發(fā)展,路面交通噪聲已成為城市環(huán)境噪音的一個(gè)重要問題。為了緩解這個(gè)問題對(duì)環(huán)境造成的影響,我們需要重視這個(gè)問題,采取一系列措施來減少這種噪聲污染的產(chǎn)生。減少噪聲污染需要每一個(gè)城市居民的認(rèn)真參與和努力。


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