聲屏障主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是地鐵聲屏障的主要受力構件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件，它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內，形成地鐵聲屏障。

大弧形隔聲屏生產(chǎn)廠家

詳細介紹：聲屏障主要用于高速公路、鐵路以及高架橋，用來隔音降噪。 大弧形聲屏障是為了減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路兩側的墻式構造。聲屏障別名隔音墻，在聲源和接受者之間插入 大弧形聲屏障能使聲波的除有一個顯著地衰減，從而減弱接受者所在區(qū)域的噪聲影響。聲屏障通常是采用金屬板為原材料，表面有許多吸音的孔洞。 大弧形聲屏障主要由鋼結構立柱和吸隔聲板兩部分組成，立柱是 大弧形聲屏障的主要受力構件，它通過螺栓固定在混凝土墻上。隔聲板是主要的吸聲構建，它通過高強度卡子固定在H型立柱槽內，把兩部分組裝好就成為完整的 大弧形隔聲屏。

大弧形隔聲屏生產(chǎn)廠家

大弧形聲屏障的減噪量與噪聲的頻率、大弧形聲屏障的高度以及聲源與接收點之間的距離等因素有關。 大弧形聲屏障的減噪效果與噪聲的頻率成分關系很大，所以企業(yè)應該盡量使屏障靠近聲源或接收點。 一般情況下，當聲源位置較高，而接收區(qū)域較低時，大弧形聲屏障對聲音的衰減較果好，例如在高架公路或立效橋上設置大弧形聲屏障，此時由于利用了高速公路和立交橋本身的高度來提高大弧形聲屏障的有效高度，可以增大聲大弧形聲屏障的陰影區(qū)域。