前置傳感器DWQZ25MM 8300-A11-B90     安徽萬瓏電氣

DWQZ8MM PROXIMITOR SENSOR傳感器  安徽萬瓏電氣

傳感器主要應(yīng)用于電力、石油、化工、冶金、科研等行業(yè)，可對汽輪機、水輪機、鼓風機、壓縮機、齒輪箱、冷卻泵等大型旋轉(zhuǎn)機械軸的徑向振動、軸向位移、鍵相器、軸轉(zhuǎn)速、脹差、偏心、以及轉(zhuǎn)子動力研究和零件尺寸檢驗等進行在線測量。前置器是系統(tǒng)的核心部分，它包括了整個傳感器系統(tǒng)的振蕩產(chǎn)生、線性檢波、濾波、線性補償、放大等線路，經(jīng)過延伸電纜把探頭與被測金屬之間的距離變化轉(zhuǎn)化成相對應(yīng)的電壓信號變化。

傳感器是一種非接觸式的線性化測量工具。能長期連續(xù)工作、可靠性好、測量范圍寬、靈敏度高、分辨率高、響應(yīng)速度快、抗干擾力強、不受油污等介質(zhì)的影響等優(yōu)點，因此在大型旋轉(zhuǎn)機械在線狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷中得到廣泛應(yīng)用傳感器是根據(jù)電渦流效應(yīng)原理制成的新型轉(zhuǎn)速傳感器。由于渦流式測量方法具有很寬的動態(tài)響應(yīng)范圍和較強的測量信號，因此渦流式轉(zhuǎn)速傳感器比于磁電式轉(zhuǎn)速傳感器具有以下優(yōu)良特性： 可以測量0～600,000RPM轉(zhuǎn)速范圍；而磁電式轉(zhuǎn)速傳感器在低轉(zhuǎn)速時信號弱而無法測量，通常在機器盤車時磁電式轉(zhuǎn)速傳感器不能測出機器轉(zhuǎn)速。 
    渦流式轉(zhuǎn)速傳感器內(nèi)部沒有磁性元件，因此其不易受外界電磁場干擾；而磁電式轉(zhuǎn)速傳感器內(nèi)部有磁性元件易受外界電磁場干擾，通常磁電式轉(zhuǎn)速傳感器在機器停止時仍有50Hz工頻脈沖。 
    渦流式轉(zhuǎn)速傳感器安裝間隙范圍較寬，安裝調(diào)整方便；而磁電式轉(zhuǎn)速傳感器安裝間隙范圍較小，安裝調(diào)整困難，且由于安裝距離小，易被測量面磨損。 
    渦流式轉(zhuǎn)速傳感器內(nèi)部已經(jīng)設(shè)計了可靠的脈沖轉(zhuǎn)換電路，脈沖形狀規(guī)范、幅度大而且恒定，可以直接和通用的頻率計或轉(zhuǎn)速測量儀表連接；而磁電式轉(zhuǎn)速傳感器輸出脈沖需經(jīng)放大整形才能測量。 
    該傳感器內(nèi)部設(shè)計有接線錯誤及短路保護電路，任意接線錯誤不會損壞傳感器。 
    傳感器采用M16×1不銹鋼螺紋園管封裝機械安裝尺寸與磁電式轉(zhuǎn)速傳感器一致，信號電纜采用不銹鋼軟管保護，結(jié)構(gòu)堅固、防潮、防塵、耐腐蝕，可在惡劣環(huán)境下長期連續(xù)工作。 
工作原理： 由高頻振蕩器、檢波放大器、脈沖轉(zhuǎn)換電路、容錯保護電路組成，振蕩器采用專用精密穩(wěn)幅集成電路，其產(chǎn)生的交變磁場在接近金屬物體表面形成電渦流，該電渦流場反過來影響振蕩器幅度，使得振蕩器幅度隨被測金屬物體靠近而減小，經(jīng)檢波放大由脈沖轉(zhuǎn)換電路產(chǎn)生規(guī)范的脈沖信號。 安徽萬瓏電氣系列電渦流位移/振動傳感器，探頭規(guī)格及線性量程:  Φ3(0.5～０.８mm)、Φ4(1mm) 
  Φ5(2mm)、Φ8(2mm)、 Φ10(3mm)、Φ11(4mm)、Φ14(4或5mm)、Φ16(6或７mm) Φ18(8mm)、Φ22(10mm) 
  Φ25(12.７mm)、Φ32(12或14或16mm)、Φ36(18或20mm) 
  Φ50(25mm)。-24V供電:-4~20V、-2～-18V輸出 ±12~15V供電:0-5V、0~10V、-5～5V   -10~+10V輸出。 
+24V供電:4-20mA、  1-5V輸出。傳感器系統(tǒng)線性誤差小,測量精度高探頭/前置器溫漂系數(shù)小,探頭/延伸電纜/前置器互換性能好抗干擾能力強,能穩(wěn)定可靠地長期工作。探頭結(jié)構(gòu)多樣化，前置器可螺釘/導(dǎo)軌安裝。與探頭端面的相對位置。由于其非接觸測量、長期工作可靠性高、靈敏度高、抗干擾能力強、響應(yīng)速度快、不受油水等介質(zhì)的影響，常被用于對大型旋轉(zhuǎn)機械的軸位移、軸振動、軸轉(zhuǎn)速等參數(shù)進行長期實時監(jiān)測，可以分析出設(shè)備的工作狀況和故障原因，有效地對設(shè)備進行保護及進行預(yù)測性維修?？蓽y量位移、振幅、轉(zhuǎn)速、尺寸、厚度、表面不平度等。從轉(zhuǎn)子動力學(xué)、軸承學(xué)的理論上分析，大型旋轉(zhuǎn)機械的運行狀態(tài)主要取決于其核心——轉(zhuǎn)軸，參數(shù)：