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重慶潤翔機械設(shè)備制造有限公司
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閱讀：1598發(fā)布時間：2018-9-7
機油被稱為發(fā)動機的“血液”，是所有機械運轉(zhuǎn)*的東西，若沒有機油幫助潤滑，那機械很快就會因為摩擦生熱進而產(chǎn)生不正常的磨損和熱量，后直接導(dǎo)致故障或不可修復(fù)的損害，那么，發(fā)動機的機油系統(tǒng)是怎么運作的呢？
首先我們要了解一下機油的作用：
1.減少摩擦力：也就是輔助潤滑，以讓發(fā)動機產(chǎn)生更大的動力并增加效率。
2.減少磨損：這可說是機油顯而易見的作用了，機油作為機械摩擦面之間的介質(zhì)，不讓兩者直接接觸，進而減少磨損。
3.帶走任何的碎屑或雜質(zhì)：機械摩擦難免會產(chǎn)生一些碎屑，藉由機油的流動來移除這些雜質(zhì)是很重要的，這也是為何要定期更換機油的重要原因。
4.散熱：機油比起冷卻水更能直接接觸發(fā)熱的機械部件，因此機油在帶走熱量方面也扮演著相當(dāng)重要的角色，在高負荷的車輛上甚至?xí)b設(shè)機油冷卻器來直接幫助機油散熱。
了解了機油的作用后，我們再來看看機油系統(tǒng)的運作：
機油一開始會在機油箱里，然后被發(fā)動機直接帶動的機油泵浦吸出并送入機油濾心；
過濾掉雜質(zhì)之后的機油便會開始分配到各個系統(tǒng)開始工作；
有的會進入曲軸油道開始在曲軸頸、波司、軸承，有的則會噴灑到汽缸壁上，讓活塞環(huán)、活塞裙處保持潤滑。還有的則會沿著油道抵達汽缸頭，并對凸輪軸面、汽門桿處進行潤滑；
但后，這些機油還會回流到機油箱里沉淀、散熱，等待下一輪循環(huán)。
簡單的說，就是一開始機油是在汽車底部的機油箱里，在運作之時會被抽出來“發(fā)配”到各個部位進行“輔助”、潤滑、過濾，而在用完之后又會回流到機油箱里。
燒 機 油:
所謂的燒機油，指的就是機油在被抽出之時，非正常的、過量的進入燃燒氣缸，并與混合氣體一起參與了燃燒，從而導(dǎo)致機油消耗量過度，慢慢減少殆盡。
漲 機 油:
而漲機油則是在機油吸出之時汽油與機油在缸內(nèi)混合燃燒不*，而有剩余的汽油回流至機油箱，從而導(dǎo)致的機油箱里充滿了混合油質(zhì)，從而產(chǎn)生的一系列現(xiàn)象。
在一些高性能、*的發(fā)動機上，機油還配有油壓啟動等各種系統(tǒng)，諸如液壓式汽門挺桿、可變汽門系統(tǒng)等等，以輔助機油更好的分配運作。
機油在發(fā)動機系統(tǒng)中扮演極為重要的角色，如果貪圖便宜而選用來路不明的機油、或更換時程過長，則極有很有可能讓發(fā)動機受到嚴重的損傷。
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