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淺談配電變壓器損壞的九大原因及處理方法

2020-5-18  閱讀(1030)

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1、過載
    一是隨著人們生活的提高,用電量普遍迅速增加,原來的配電變壓器容量小,小馬拉大車,不能滿足用戶的需要,造成變壓器過負(fù)載運(yùn)行。二是由于季節(jié)性和特殊天氣等原因造成用電高峰,使配電變壓器過載運(yùn)行。由于變壓器長(zhǎng)期過載運(yùn)行,造成變壓器內(nèi)部各部件、線圈、油絕緣老化而使變壓器的負(fù)荷大部分隨季節(jié)性和時(shí)間性分配,特別是在農(nóng)村農(nóng)忙季節(jié)配電變壓器將在過負(fù)荷或滿負(fù)荷下使用,在夜晚又是輕負(fù)荷使用,負(fù)荷曲線差值很大,運(yùn)行溫度z高達(dá)80℃以上,而z低溫度在10℃。而且農(nóng)村變壓器的檢修情況來看,每臺(tái)變壓器底部水分平均達(dá)100g以上,這些水分都是通過變壓器油熱脹冷縮的呼吸空氣從油中沉淀下來的。二是變壓器內(nèi)部缺油使油面降低造成絕緣油與空氣接觸面增大,加速了空氣中水分進(jìn)入油面,降低了變壓器內(nèi)部絕緣強(qiáng)度,當(dāng)絕緣降低到一定值時(shí)變壓器內(nèi)部就發(fā)生了擊穿短路故障。

2、對(duì)配電變壓器違規(guī)加油
    某電工對(duì)正在運(yùn)行的配電變壓器加油,時(shí)隔1h后,該變壓器高壓跌落開關(guān)保險(xiǎn)熔絲熔斷兩相,并有輕微噴油,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查,需要大修。造成該變壓器燒毀的主要原因:一是新加的變壓器油與該變壓器箱體內(nèi)的油型號(hào)不一致,變壓器油有幾種油基,不同型號(hào)的油基原則上不能混用;二是在對(duì)該配電變壓器加油時(shí)沒有停電,造成變壓器內(nèi)部冷熱油相混后,循環(huán)油流加速,將器身底部的水分帶起循環(huán)到高低壓線圈內(nèi)部使絕緣下降造成擊穿短路;三是加入了不合格變壓器油。

3、無功補(bǔ)償不當(dāng)引起諧振過電壓
    為了降低線損,提高設(shè)備的利用率,在《農(nóng)村低壓電力技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定配電變壓器容量在100kVA以上的宜采用無功補(bǔ)償裝置。如果補(bǔ)償不當(dāng)在運(yùn)行的線路上總?cè)菘购涂偢锌瓜嗟?,則會(huì)在運(yùn)行的該線路及設(shè)備內(nèi)產(chǎn)生鐵磁諧振,引起過電壓和過電流,燒毀配電變壓器和其它電氣設(shè)備。

4、系統(tǒng)鐵磁諧振過電壓
    農(nóng)網(wǎng)中10kV配電線路由于長(zhǎng)短、對(duì)地距離、導(dǎo)線規(guī)格不一致,再加上配電變壓器、電焊機(jī)、電容器以及大型負(fù)載的投切等運(yùn)行參數(shù)發(fā)生很大變化時(shí),或10kV中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)單相間歇性接地可能造成系統(tǒng)發(fā)生諧振過電壓。一旦發(fā)生系統(tǒng)諧振過電壓,輕者是將配電變壓器高壓熔絲熔斷,重者將會(huì)造成配電變壓器燒毀,個(gè)別情況下將引起配電變壓器套管發(fā)生閃絡(luò)。

5、雷電過電壓
    配電變壓器按規(guī)定要求必須在高、低壓側(cè)安裝合格的避雷器,以降低雷電過電壓、鐵磁諧振過電壓對(duì)變壓器高低壓線圈或套管的危害。主要有以下原因造成配電變壓器過電壓而損壞:一是避雷器安裝試驗(yàn)不符合要求,安裝避雷器一般是三只避雷器只有一點(diǎn)接地,在長(zhǎng)期運(yùn)行中由于年久失修、風(fēng)吹雨打造成嚴(yán)重銹蝕,氣候變化及其它特殊情況造成接地點(diǎn)斷開或接觸不良,當(dāng)遇有雷電過電壓或系統(tǒng)諧振過電壓時(shí),由于不能及時(shí)對(duì)大地進(jìn)行泄流降壓因而擊穿變壓器;二是因多數(shù)變壓器都在保險(xiǎn)公司投了保,由此而產(chǎn)生的重保險(xiǎn)公司賠償、輕維護(hù)管理,有的用戶認(rèn)為變壓器參加了保險(xiǎn),避雷器安裝與否、試驗(yàn)與否都無所謂,反正變壓器壞了保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償,也是多年來配電變壓器損壞嚴(yán)重的一個(gè)重要因素;三是只重視變壓器高壓側(cè)避雷器的安裝試驗(yàn),而輕視低壓側(cè)避雷器的安裝試驗(yàn),因變壓器低壓側(cè)不安裝避雷器,在變壓器低壓側(cè)遭雷擊時(shí),產(chǎn)生逆變對(duì)變壓器高壓側(cè)線圈進(jìn)行沖擊的同時(shí),低壓側(cè)線圈也有損壞的可能。

6、二次短路
    當(dāng)配電變壓器二次短路時(shí),在二次側(cè)產(chǎn)生高于額定電流幾倍甚至幾十倍的短路電流,而在一次側(cè)也要同時(shí)產(chǎn)生很大的電流來抵消二次側(cè)短路電流的去磁作用,如此大的短路電流,一方面使變壓器線圈內(nèi)部將產(chǎn)生巨大機(jī)械應(yīng)力,致使線圈壓縮,主副絕緣松動(dòng)脫落、線圈變形。另一方面由于短路電流的存在,導(dǎo)致一、二次線圈溫度急劇升高,此時(shí)如果一、二次保險(xiǎn)選擇不當(dāng)或使用鋁銅絲代替,可能很快使變壓器線圈燒毀。

7、分接開關(guān)壓接不良
    一是分接開關(guān)本身質(zhì)量差,結(jié)構(gòu)不合理,彈簧壓力不夠,動(dòng)靜觸頭不*接觸,錯(cuò)位的動(dòng)靜觸頭之間的絕緣距離變小,在兩抽頭之間發(fā)生放電或短路,很快燒毀變壓器抽頭線圈或整個(gè)繞組;二是人為原因,個(gè)別電工對(duì)無載調(diào)壓的原理不清楚,調(diào)壓后導(dǎo)致動(dòng)靜觸頭部分接觸或由于變壓器分接開關(guān)接點(diǎn)長(zhǎng)期運(yùn)行,靜觸頭有污垢造成接觸不良而放電打火使變壓器燒毀。

8、呼吸器孔堵死
    一般在50kVA以上變壓器的油枕上都安裝有“呼吸器”。“呼吸器”罩體一般都是透明的玻璃筒體,內(nèi)裝有“吸潮劑”,搬運(yùn)時(shí)易碰碎,所以一般情況下廠家在出廠時(shí)暫不安裝,在變壓器油枕裝“呼吸器”的位置上用螺絲釘將一塊“小方鐵板”封堵在“吸潮器”的位置上,起到防潮的作用。在投入運(yùn)行時(shí)要及時(shí)拆除“小方鐵板”,如不及時(shí)拆除更換成“呼吸器”,由于運(yùn)行后熱量不斷產(chǎn)生,絕緣油受熱膨脹,變壓器內(nèi)壓力升高,油路無法循環(huán),熱量散發(fā)不出去,鐵芯和線圈的熱量越來越高,絕緣性能下降,導(dǎo)致變壓器燒毀。

9、其它
    配電變壓器在日常運(yùn)行維護(hù)管理中,經(jīng)常出現(xiàn)的問題:一是檢修或安裝過程中,緊固或松動(dòng)變壓器導(dǎo)電桿螺帽時(shí),導(dǎo)電桿隨著轉(zhuǎn)動(dòng),可能導(dǎo)致二次側(cè)引出的軟銅片相碰,造成相間短路或一次側(cè)線圈引線斷;二是在變壓器上進(jìn)行檢修不慎掉下物體、工具砸壞套管,輕則造成閃絡(luò)接地,重則造成短路;三是在并列運(yùn)行的變壓器檢修、試驗(yàn)或更換電纜后未進(jìn)行核相,隨意接線導(dǎo)致相序接錯(cuò),變壓器投入運(yùn)行后將產(chǎn)生很大的環(huán)流而燒毀變壓器;四是在變壓器低壓側(cè)裝有防盜計(jì)量箱,由于空間問題、工藝壓接不好,有的直接用導(dǎo)線纏繞,致使低壓側(cè)接線接觸電阻過大,大負(fù)載運(yùn)行時(shí)發(fā)熱、打火,使導(dǎo)電桿燒壞。

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