25kw多燃料發(fā)電機(jī)組單三相為此，發(fā)電機(jī)組在安裝階段必須將接地碳刷接地(或經(jīng)一個(gè)小電阻接地)，并且在運(yùn)行中要注意維護(hù)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁機(jī)端各軸承的對地絕緣，特別要注意防止發(fā)電機(jī)勵(lì)磁機(jī)側(cè)的各測溫、測振熱工電纜的金屬外皮將軸承的對地絕緣短路。雙重流冷卻系統(tǒng)，我們的冷卻系統(tǒng)即使在嚴(yán)重的環(huán)境下，也能使發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)冷卻；雙電壓技術(shù)，110/220V雙重電壓，特別用于60 hz的美國市場；三相逆變器技術(shù)，我們的工程使用變頻發(fā)電機(jī)配備三個(gè)相位函數(shù)的選擇。在高壓廠用電源因某種原因跳閘后，該段母線上所有電動(dòng)機(jī)將作減速運(yùn)行，由于電動(dòng)機(jī)的反電勢作用，在母線上產(chǎn)生殘壓。該殘壓將隨時(shí)間而衰減，即殘壓的幅值在漸漸減小，并且和系統(tǒng)的相位差在隨時(shí)間變化而變化。 

25kw多燃料發(fā)電機(jī)組單三相直流勵(lì)磁系統(tǒng)主要由直流勵(lì)磁機(jī)和勵(lì)磁調(diào)節(jié)器組成。早期的中小容量的的勵(lì)磁調(diào)節(jié)器從發(fā)電機(jī)的電壓互感器(TV)和電流互感器(TA)取得電源；較大容量同步發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁調(diào)節(jié)器的電源有的經(jīng)勵(lì)磁變壓器取自發(fā)電機(jī)端，此時(shí)，勵(lì)磁變壓器也是直流勵(lì)磁系統(tǒng)的主要組成部分。二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)：拆掉排氣管，左手慢慢地壓起動(dòng)桿讓曲軸旋轉(zhuǎn)，使第2道活塞環(huán)或活塞裙部正好堵住缸體排氣口。從缸體排氣口朝里看，如果能看見第2道環(huán)及活塞的裙部留有竄氣痕跡━━黑色積炭，說明缸體、活塞組件出現(xiàn)較大磨損，需更換活塞組件和缸體等部件。汽油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)振動(dòng)大，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)有故障，也可能是發(fā)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)連接不好或發(fā)電機(jī)本身有故障，可按以下方法進(jìn)行分析和檢修。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，測試尾氣排放溫度。手接近排氣管尾部感受尾氣溫度。如果尾氣溫度較高，說明缸體、活塞組件磨損，有竄氣現(xiàn)象；缸體、活塞組件正常使用。