伊藤柴油發(fā)電機(jī)YT6800T現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)由柴油機(jī)，三相交流無刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件 組成鋼性整體。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直 接驅(qū)動發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)，其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯(lián)接成一鋼體，保證了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。單機(jī)失步引起的振蕩與系統(tǒng)性振蕩的區(qū)別： 1)失步機(jī)組的表計(jì)擺動幅度比其他機(jī)組表計(jì)擺動幅度要大； 2)失步機(jī)組的有功功率表指針擺動方向正好與其他機(jī)組的相反，失步機(jī)組有功功率表擺動幅度可能滿刻度，其他機(jī)組在正常值附近擺動； 柴油發(fā)電機(jī)是由內(nèi)燃機(jī)和同步發(fā)電機(jī)組合而成的，內(nèi)燃機(jī)的大功率受零部件的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的限制，稱為額定功 率，交流同步發(fā)電機(jī)的額定功率是指在額定轉(zhuǎn)速下，*連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，輸出的額定功率，通常把柴油機(jī)輸出額定功率與同步交 流發(fā)電機(jī)輸出的額定功率之間，稱為匹配比。

伊藤柴油發(fā)電機(jī)YT6800T柴油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電 機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。柴油發(fā)電機(jī)一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組 成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動使用。 當(dāng)發(fā)生振蕩或失步時(shí)，應(yīng)迅速判斷是否為本廠誤操作所引起，并觀察是否有某臺發(fā)電機(jī)發(fā)生了失磁。如本廠情況正常，應(yīng)了解系統(tǒng)是否發(fā)生故障，以判斷發(fā)生振蕩或失步的原因。發(fā)電機(jī)發(fā)生振蕩或失步的處理如下： 柴油發(fā)電機(jī)屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運(yùn)行超過12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。 盡管柴油發(fā)電機(jī)的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護(hù)，所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外 工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門，作為備用電源或臨時(shí)電源。近年來新研制的無人值守的全自動應(yīng)急電站 ，更加擴(kuò)大了該種發(fā)電機(jī)組的使用范圍。