家用小型3kw移動式汽油發(fā)電機高海拔地區(qū)的大氣稀薄，化油器主噴嘴向發(fā)動機提供的混合燃料由于空氣相對稀少而無法充分燃燒，此時發(fā)動機轉速可能不穩(wěn)，并且消音器冒黑煙。必須通過改換正確的主噴嘴使發(fā)動機運轉平穩(wěn)。發(fā)動機的輸出功率隨著海拔的升高而降低，發(fā)電機組的輸出功率也降低，海拔每升高1000米，功率降低10%。如果沒有更換正確的主噴嘴，發(fā)動機的功率損耗將比這個標準大得多，且工作狀態(tài)不穩(wěn)定。標準型號的主噴嘴只使用于海拔1500米以下。空載及短路特性試驗法：用發(fā)電機空載和短路特性試驗，在正常或故障璋狀態(tài)下所測參數值與特征曲線的不同來判斷是否發(fā)生轉子繞組匝間短路故障?？蛰d與短路特性法對繞組匝間短路故障的反映不夠靈敏．與直流電阻法相似．只有在短路匝數較多時，特性曲線才有明顯變化。因為發(fā)動機處于冷機時起動關閉風門，使進入化油器的空氣減少，提高了混合氣的濃度，這機發(fā)動機就更容易起動。如果此時冷機打開風門，混合氣易吸附在進氣道壁上，造成霧化不好，就不容易起動了。家用發(fā)電機噴油泵密封性的檢查主要是指噴油泵上殼體低壓油腔密封性的檢查。其檢查方法是：將試驗臺所用柴油的油壓調到40kg/cm2左右，然后檢查泵體與柱塞套之間及出油閥緊座和各種定位螺釘等處是否有漏油或滲油。

家用小型3kw移動式汽油發(fā)電機若家用發(fā)電機有漏油或滲油現(xiàn)象，則應迅速排除；否則，將會造成柴油供給壓力不足。當柴油漏入泵體底部或（凸輪軸箱）使?jié)櫥拖♂寱r，會造成凸輪軸、滾輪體部件和滾動軸承磨損加劇。調速器內部的潤滑油稀釋后，還會影響調速器的調速性能，并造成不應有的浪費。因為發(fā)動機處于熱機時起動要打開風門，使進入燃燒室的混合氣的比例達到正常，就能輕易的起動了。當關閉了風門，使進入化油器的空氣減少，大大的提高了混合氣的濃度，就會造成不容易起動了觸發(fā)電路發(fā)出的觸發(fā)信號應具有足夠大的功率，即觸發(fā)電壓和電流必須大于晶閘管的門極觸發(fā)電壓UGT、門極觸發(fā)電流IGT，使門極的工作點在門極伏安特性的可靠觸發(fā)區(qū)內，但瞬時功率和平均功率都不能超過門極瞬時功率極限和門極平均功率線。發(fā)電機組不發(fā)電，常見的故障是自動電壓調節(jié)器損壞，因此有人在發(fā)現(xiàn)發(fā)電機組不發(fā)電時，常常用新的AVR去替換舊的AVR的辦法來解決。當用戶這樣去做了，發(fā)現(xiàn)新AVR使用了幾分鐘后失去作用，然后抱怨AVR的質量不好。其實AVR損壞，常常是因為用戶超載使用發(fā)電機組，造成轉子短路，導致AVR損壞，因此在更換AVR之前必須先檢測一下轉子的電阻是否正常（如EC2500CX的電阻是45-50歐母）。不該觸發(fā)時，觸發(fā)電路因漏電流產生的漏電壓應小于門極不觸發(fā)電壓UGD。(4)由于晶閘管導通需要一定的時間，不是一觸發(fā)就通，只有當晶閘管的陽極電流即主回路電流上升到晶閘管的擎住電流IL以上時，晶閘管才會導通，所以小型三相汽油發(fā)電機組觸發(fā)脈沖要有足夠的寬度。 (5)觸發(fā)脈沖前沿要陡，特別是串并聯(lián)使用的晶閘管要采用強觸發(fā)措施。(6)為了保證輸出電壓對稱可調，觸發(fā)脈沖應與主回路同步，具有足夠的移相范圍。