高性價(jià)比二甲苯檢測(cè)儀采用自然擴(kuò)散式取樣檢測(cè)氣體，是一種檢測(cè)單一氣體的手持式探測(cè)器，使用鋰電池供電，適用于相關(guān)防爆場(chǎng)所要求的本質(zhì)安全型氣體探測(cè)器。


3需求端從需求端來(lái)說(shuō)，機(jī)械化、電動(dòng)化、智能化是汽車工業(yè)發(fā)展的三個(gè)主要階段。在人工智能越來(lái)越發(fā)達(dá)的今天，汽車也面臨著智能化的要求，繼智能化和主要走向移動(dòng)端之后，汽車將是移動(dòng)端第二個(gè)大的入口。汽車智能化，正撲面向我們走來(lái)。在燃油車時(shí)代，一輛車的核心部分是發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱等機(jī)械部件，但在智能汽車時(shí)代，車機(jī)、傳感器、各類控制器等智能化設(shè)備才是核心的部件，而要實(shí)現(xiàn)機(jī)械部件的智能化，動(dòng)力的電動(dòng)化是*的，因?yàn)橹挥须娏Σ拍軐?shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)械部件的精細(xì)化控制和驅(qū)動(dòng)，在這方面電動(dòng)車比燃油車具備天然的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

　　顯示采用LCD屏幕顯示器（以下簡(jiǎn)稱顯示器），直觀地顯示檢測(cè)氣體的濃度、量程。

　　簡(jiǎn)單的三鍵操作方式，使得操作更簡(jiǎn)潔、易懂。

　　傳感器使用進(jìn)口敏感元件，具有精確度高，測(cè)量準(zhǔn)確，互換性強(qiáng)，可靠性高等特點(diǎn)。

　　傳感器保護(hù)，傳感器的過(guò)濾網(wǎng)為不銹鋼顆粒，透氣度良好

　高性價(jià)比二甲苯檢測(cè)儀主要特點(diǎn)

　　測(cè)量精度高

　　◆氣體檢測(cè)儀使用高速CPU處理器，能夠快速地處理系統(tǒng)任務(wù)，保證檢測(cè)儀的可靠性。

　　◆ 采用進(jìn)口氣體敏感元件，精度高、可靠性強(qiáng)，響應(yīng)和恢復(fù)時(shí)間快、氣體選擇性好、抗干擾能力強(qiáng)。

　　顯示直觀

　　◆ LCD液晶顯示，可實(shí)時(shí)顯示氣體的濃度。

　　◆ 抗震性好。

　　低功耗

　　◆ 體積小，重量輕，功耗低，方便攜帶。

　　◆ 采用高性能鋰電池，工作時(shí)間長(zhǎng)，同時(shí)采用充電保護(hù)和低電壓保護(hù)，保證電池使用更可靠，壽命更長(zhǎng)。

　　◆ 快速預(yù)熱，響應(yīng)時(shí)間迅速。
高性價(jià)比二甲苯檢測(cè)儀技術(shù)參數(shù)

　　◆ 檢測(cè)原理：易燃易爆氣體 催化燃燒式進(jìn)口傳感器

　　◆ 檢測(cè)氣體：可燃

　　◆ 取樣方式：自然擴(kuò)散

　　◆ 電 池：鋰電池

　　◆ 標(biāo)稱電壓：3.6V容量 1600mAh

　　◆ 待機(jī)工作時(shí)間：>8小時(shí)（常溫下）易燃易爆氣體

自充電可持續(xù)供能的摩擦納米發(fā)電機(jī)（TENG）是一類新興的能量收集器件，依據(jù)接觸起電和靜電感應(yīng)的耦合作用原理，TENG能夠?qū)C(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。TENG的低廉、高效、環(huán)保的特征和普遍適用性使其在小規(guī)模的機(jī)械能收集和大規(guī)模的能源發(fā)電方面都具有廣闊的發(fā)展前景；更重要的是，TENG在低頻和無(wú)規(guī)則機(jī)械能（如人類運(yùn)動(dòng)能、風(fēng)能、水波能、振動(dòng)能等）收集方面表現(xiàn)出了明顯的優(yōu)勢(shì)。TENG與傳統(tǒng)的編織技術(shù)的結(jié)合使自供電的智能織物成為可能，然而目前自供電織物的發(fā)展仍舊面臨著許多嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。　
 　◆ 測(cè)量精度：±5%F·S

　　◆ 響應(yīng)時(shí)間：≤30S

　　◆ 充電電壓：DC5V

　　◆ 工作溫度：-40℃～60℃

　　◆ 工作濕度：≤95%RH

　　◆ 報(bào)警系統(tǒng)：聲光報(bào)警、振動(dòng)

　　◆ 報(bào)警音量：≥75dB

　　四、便攜式可燃?xì)怏w檢測(cè)儀產(chǎn)品安裝

　　只針對(duì)一種氣體檢測(cè)，24小時(shí)全天候，全區(qū)域提供檢測(cè)，鋰電池供電，同時(shí)配備充電器和錫鋁包裝箱）。
新能源汽車被確定為戰(zhàn)略性新型產(chǎn)業(yè)后，比亞迪、北汽等自主品牌紛紛投巨資進(jìn)行布局，各種型號(hào)的新能源汽車紛紛進(jìn)入市場(chǎng)，盡管價(jià)格不低，但因?yàn)榈难a(bǔ)貼，讓不少人選擇了新能源，部的數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)新能源汽車已超過(guò)100萬(wàn)輛。另一個(gè)讓國(guó)人自豪的消息：2016年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量達(dá)到了50萬(wàn)輛，要知道，去年的新能源汽車銷量不足100萬(wàn)輛，中國(guó)獨(dú)占半壁，美國(guó)也得次之而居。路人乙：消息聽(tīng)著很振奮，可你還是沒(méi)有回答該不該買新能源車這個(gè)問(wèn)題。