聚四氟乙烯車削板厚度有哪些0.5mm-10mm

聚四氟乙烯車削板特性：聚四氟乙烯車削板、膜、帶由聚四氟乙烯模壓毛坯車削加工制得，它具有優(yōu)良的介電性能，不老化，在耐腐蝕性能及廣闊的使用強度范圍。薄膜為不定向薄膜，不定向薄膜經(jīng)壓研制成定向和半定向薄膜，

聚四氟乙烯車削板用途：用于各種介質(zhì)中工作的襯墊密封件和潤滑材料，以及在各種頻率下使用的電絕緣件。電容器介質(zhì)、道線絕緣、電器儀表絕緣等。
材料優(yōu)點：

耐高溫——使用工作溫度達(dá)250℃。

耐低溫——具有良好的機(jī)械韌性；即使溫度下降到-196℃，也可保持5%的伸長率。

耐腐蝕——對大多數(shù)化學(xué)藥品和溶劑，表現(xiàn)出惰性、能耐強酸強堿、水和各種有機(jī)溶劑。

耐氣候——有塑料中較好的老化壽命。

高潤滑——是固體材料中摩擦系數(shù)較低者。

不粘附——是固體材料中較小的表面張力，不粘附任何物質(zhì)，力學(xué)性能它的摩擦系數(shù)極小，僅為聚乙烯的1/5，這是全氟碳表面的重要特征。又由于氟-碳鏈分子間作用力極低，所以聚四氟乙烯具有不粘性。

無毒害——具有生理惰性，作為*和臟器長期植入體內(nèi)無不良反應(yīng)。

電性能聚四氟乙烯在較寬頻率范圍內(nèi)的介電常數(shù)和介電損耗都很低，而且擊穿電壓、體積電阻率和耐電弧性都較高。

耐輻射性能聚四氟乙烯的耐輻射性能較差（104拉德），受高能輻射后引起降解，高分子的電性能和力學(xué)性能均明顯下降。應(yīng)用聚四氟乙烯可采用壓縮或擠出加工成型；也可制成水分散液，用于涂層、浸漬或制成纖維。聚四氟乙烯在原子能、航天、電子、電氣、化工、機(jī)械、儀器、儀表、建筑、紡織、食品等工業(yè)中廣泛用作耐高低溫、耐腐蝕材料，絕緣材料，防粘涂層等。

耐大氣老化性：耐輻照性能和較低的滲透性：長期暴露于大氣中，表面及性能保持不變。

不燃性：限氧指數(shù)在90以下。

耐酸堿性：不溶于強酸、強堿和有機(jī)溶劑。

抗氧化性：能耐強氧化劑的腐蝕。

酸堿性：呈中性。

聚四氟乙烯的機(jī)械性質(zhì)較軟。具有非常低的表面能。
聚四氟乙烯車削板質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：
1.允許偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。 
2.聚四氟乙烯板安裝必須牢固，無彎斜。
3.聚四氟乙烯板表面應(yīng)平整、潔凈，無污痕、表面無受損。
4.聚四氟乙烯板的品種、規(guī)格必須符合設(shè)計要求和施工規(guī)范規(guī)定。
聚四氟乙烯車削板性能特點：
1.絕緣性能突出耐老化耐氣候性好。
2.摩擦系數(shù)較低,，不易粘結(jié)，安裝拆卸容易。
3.產(chǎn)品潔凈，可用于食品、醫(yī)藥等不允許污染的密封部位。
4.機(jī)械強度較高，車削性能好容易加工成不同的密封制品。
5.耐強酸.強堿,幾乎耐所有的化學(xué)介質(zhì)，熔融態(tài)堿金屬及元素氟等除外。
6.線膨脹系數(shù)低，受壓后容易發(fā)生冷流高溫時產(chǎn)生蠕變或產(chǎn)生應(yīng)力松弛現(xiàn)象，不適合用于高溫高壓部位。