鑿巖臺(tái)車電纜特點(diǎn)

鑿巖臺(tái)車電纜采用雙層護(hù)套結(jié)構(gòu)，避免了產(chǎn)品開裂鼓包的現(xiàn)象，

●護(hù)套中間層增加凱夫拉編織抗扭層，避免電纜發(fā)生扭轉(zhuǎn)

●護(hù)套采用阻燃無鹵PUR材料，增強(qiáng)了耐磨，抗拉，耐低/高溫，防酸堿等多種特性

●導(dǎo)體中心加工鋼絲繩，使電纜更加抗拉

●電纜按照特定工藝生產(chǎn)完成后，壽命是較普通電纜的3-5倍以上，外徑更小

結(jié)構(gòu)

●導(dǎo)體：采用多股柔性無氧裸銅絲精絞而成

●絕緣：高度混合PVC材料，化學(xué)性能良好

●顏色：彩色線芯或黑色白字編碼加黃綠接地線

●護(hù)套：雙層護(hù)套結(jié)構(gòu)，中間增加凱夫拉編織

凱夫拉：強(qiáng)度高，抗切割，熱穩(wěn)定性好，高溫下不熔等特性

電氣參數(shù)

●額定電壓：600/1000V

●測試電壓：3500V

●彎曲半徑：8XD電纜外徑

●溫度范圍：-40℃~+100℃

常用規(guī)格

3x16+1x10mm² 4x16mm²

3x25+1x16mm² 4x25mm²

3x35+1x16mm² 4x35mm²

3x35+3x6mm²等

詳情請(qǐng)上海貝為電線電纜有限公司   ：，陶工