前言

●隨著如今自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展和電液比例技術(shù)的快速發(fā)展，并在鑿巖臺(tái)車上的應(yīng)用，也為了施工過程的安全，環(huán)保，

率。鑿巖臺(tái)車逐步從機(jī)械化走向環(huán)?；?，自動(dòng)化，多樣化。鑿巖臺(tái)車也稱為鉆孔臺(tái)車，是一種隧道及地下工程

采用鉆爆法施工的鑿巖設(shè)備。在臺(tái)車尾部裝配一個(gè)卷筒/卷盤，用于收放電纜，也便于臺(tái)車來回移動(dòng)，更節(jié)省了電纜

占用的空間。由于隧道及地下作業(yè)的環(huán)境較為惡劣，危險(xiǎn)性高，不僅對(duì)設(shè)備使用性能高，對(duì)電纜要求同樣如此。常

規(guī)電纜在使用中，容易出現(xiàn)護(hù)套開裂，易磨損，斷芯，扭曲變形，使用壽命短等多個(gè)問題。

鑿巖臺(tái)車電纜的優(yōu)勢(shì)

●采用雙層護(hù)套結(jié)構(gòu)，整體更加抗拉耐磨，不開裂

●護(hù)套采用PUR無鹵阻燃材料，更加環(huán)保，更加耐用，壽命更長(zhǎng)

●內(nèi)護(hù)套外編織凱夫拉，防止扭曲變形

●導(dǎo)體中心增加承載鋼絲，加大整體電纜抗拉強(qiáng)度（客戶可選）

●該電纜可替代進(jìn)口，價(jià)格合理，讓客戶物有所值

鑿巖臺(tái)車電纜應(yīng)用范圍

●鐵礦，磷礦，煤礦等各種礦地使用

●港口，鋼鐵，等行業(yè)收放線的卷筒或卷盤中

鑿巖臺(tái)車電纜產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

●多股裸銅絲束合

●絕緣：TPE混合物

●*支撐元件

●內(nèi)護(hù)層：PVC混合物

●加強(qiáng)編織抗扭層

●無鹵PUR混合物外護(hù)套

技術(shù)認(rèn)證

電氣參數(shù)

●額定電壓：600/1000V

●測(cè)試電壓：3500V

●彎曲半徑：移動(dòng)安裝為10x電纜外徑

                  固定安裝為8x電纜外徑

●工作溫度：移動(dòng)安裝為-30℃~+90℃

                  固定安裝為-40℃~+90℃