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NBB5-18GM60-E2-V1

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溫州川控電氣有限公司手機(jī) P+F倍加福接近開關(guān)NBB5-18GM60-E2-V1是一種毋需與運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行機(jī)械接觸而可以操作的位置開關(guān),當(dāng)物體接近開關(guān)的感應(yīng)面到動(dòng)作距離時(shí),不需要機(jī)械接觸及施加任何壓力即可使開關(guān)動(dòng)作,從而驅(qū)動(dòng)交流或直流電器或給計(jì)算機(jī)裝置提供控制指令。接近開關(guān)是種開關(guān)型傳感器(即無無觸點(diǎn)開關(guān)),它即有行程開關(guān)、微動(dòng)開關(guān)的特性,同時(shí)具有傳感性能,且動(dòng)作可靠。

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務(wù)。

倍加福接近開關(guān)特性
1.倍加福P+F接近開關(guān)NBB5-18GM60-E2-V1電感式接近開關(guān)(電感式接近傳感器)
電感式接近開關(guān)是大部分應(yīng)用的*產(chǎn)品,

隨著單片機(jī)和傳感器技術(shù)的不斷推陳出新,特別是高性價(jià)比的單片機(jī)芯片的涌現(xiàn),轉(zhuǎn)速測(cè)量和控制普遍采用了以單片機(jī)和高性能的傳感器為核心組成的數(shù)字化、智能化的系統(tǒng)。本文介紹了一種高精度智能儀表和接近開關(guān)傳感器對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行測(cè)量以及對(duì)摩擦離合器的同速監(jiān)測(cè)。
造?;瑒?dòng)監(jiān)測(cè)儀表選用德國愛福門(ifm)monitor fs-2控制儀表,計(jì)數(shù)頻率高達(dá)400hz(脈沖長(zhǎng)度zui小值》1.2ms),掃描速度非???,與現(xiàn)在工控主流大型控制器相比有很大的優(yōu)勢(shì),例如plc的掃描速度為一般為650ms/次,zui快達(dá)到50ms/次,dcs掃描速度一般為1秒/次,zui快為200ms/次。所以高速旋轉(zhuǎn)的電機(jī)速度測(cè)量不能用plc和dcs。以單片機(jī)為核心的控制儀表非常適合高速運(yùn)行電機(jī)速度的測(cè)量。ifm電感式接近開關(guān)可靠性高、抗*力強(qiáng)、測(cè)量速度快。與機(jī)械開關(guān)相比,電感式傳感器具有*的先決條件:無接觸和無磨損的工作方式及高的開關(guān)頻率和開關(guān)精度。此外,它們抗震蕩、防止灰塵和潮濕。電感式傳感器可以無接觸地檢測(cè)所有的金屬。
4 滑動(dòng)檢測(cè)過程
在機(jī)組開機(jī)后,儀表電磁閥通電,儀表動(dòng)力風(fēng)推動(dòng)摩擦離合器結(jié)合。電機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行,并傳動(dòng)螺桿壓縮機(jī)運(yùn)行。滑動(dòng)檢測(cè)儀表及時(shí)監(jiān)測(cè)主電機(jī)及螺桿壓縮機(jī)連軸的同速轉(zhuǎn)動(dòng)情況,并把控制節(jié)點(diǎn)信號(hào)輸入plc做停機(jī)條件。造粒主電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)一般為1000prm/m,即為33個(gè)脈沖/秒(一個(gè)軸上兩個(gè)檢測(cè)塊),儀表時(shí)刻檢測(cè)離合器兩側(cè)的轉(zhuǎn)數(shù),當(dāng)兩側(cè)脈沖信號(hào)差每秒大于7個(gè)的時(shí)候,控制儀表節(jié)點(diǎn)斷開,輸入plc的信號(hào)消失,造粒機(jī)組連鎖停車。在檢測(cè)過程中,儀表能同時(shí)顯示電機(jī)側(cè)和螺桿壓縮機(jī)連軸側(cè)的轉(zhuǎn)數(shù)。并能按儀表掃面速度及時(shí)刷新。
5 結(jié)束語
利用接近開關(guān)和高精度的檢測(cè)儀表組成的在線檢測(cè)系統(tǒng),頻率響應(yīng)快、抗*力強(qiáng)。在電機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量和滑動(dòng)監(jiān)測(cè)中得到廣泛的應(yīng)用。能準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài),起到保護(hù)設(shè)備作用。

1 引言
在工業(yè)過程實(shí)時(shí)控制中,連軸器的滑動(dòng)監(jiān)測(cè)和電機(jī)轉(zhuǎn)速的檢測(cè)是非常重要的,它對(duì)電機(jī)的安全保護(hù)乃至整個(gè)裝置的平穩(wěn)運(yùn)行都有著至關(guān)重要的影響。因此,一個(gè)具有高分辨率、快捷而準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是*的。隨著單片機(jī)和傳感器技術(shù)的不斷推陳出新,特別是高性價(jià)比的單片機(jī)芯片的涌現(xiàn),轉(zhuǎn)速測(cè)量和控制普遍采用了以單片機(jī)和高性能的傳感器為核心組成的數(shù)字化、智能化的系統(tǒng)。本文介紹了一種高精度智能儀表和接近開關(guān)傳感器對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行測(cè)量以及對(duì)摩擦離合器的同速監(jiān)測(cè)。
2 工藝介紹
摩擦離合器是利用摩擦力傳遞扭矩的離合器。接合時(shí),主﹑從摩擦件在一定壓力下壓緊。主動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),接合面間產(chǎn)生足夠大的摩擦力,帶動(dòng)從動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。分離時(shí)壓緊力消失,接合面分離,摩擦力隨之消失,從動(dòng)軸不動(dòng)。摩擦離合器的工作可分為接合﹑正常工作和分離三個(gè)階段。在接合和分離階段,從動(dòng)摩擦件的轉(zhuǎn)速低于主動(dòng)摩擦件,會(huì)產(chǎn)生打滑現(xiàn)象,導(dǎo)致工作面發(fā)熱和磨損。在正常轉(zhuǎn)動(dòng)過程中,要求摩擦面緊密接觸,否則會(huì)造成摩擦面損壞,甚至導(dǎo)致生產(chǎn)事故。
現(xiàn)在以煉油廠聚丙烯造粒機(jī)為例介紹接近開關(guān)在滑動(dòng)監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用。聚丙烯擠壓造粒主電機(jī)與螺桿壓縮機(jī)連軸之間采用摩擦離合器。在開車過程中,儀表控制電磁閥打開,動(dòng)力風(fēng)推動(dòng)摩擦離合器結(jié)合,主電機(jī)(master)帶動(dòng)螺桿連軸器部分(slave)轉(zhuǎn)動(dòng)。螺桿壓縮機(jī)連軸經(jīng)過變速后直接控制螺桿轉(zhuǎn)速,一般情況下,電機(jī)的轉(zhuǎn)速是1000prm/m,螺桿的轉(zhuǎn)速為200prm/m。在正常生產(chǎn)過程中主電機(jī)與螺桿壓縮機(jī)連軸的同速轉(zhuǎn)動(dòng)是非常重要的。因此,在摩擦離合器的主電機(jī)和螺桿壓縮機(jī)連軸部分分別安裝了高精度的儀表,在線監(jiān)測(cè)同速狀態(tài)和電機(jī)的轉(zhuǎn)速。儀表顯示主電機(jī)和螺桿連軸器部分的轉(zhuǎn)速,并把檢測(cè)控制信號(hào)引入plc,一旦出現(xiàn)滑動(dòng),造粒機(jī)立刻停機(jī),保護(hù)設(shè)備安全。儀表安裝如圖1所示。

P+F倍加福接近開關(guān)NBB5-18GM60-E2-V1

P+F倍加福接近開關(guān)

P+F倍加福接近開關(guān)

1.概述


日前,坐落于濱海高新區(qū)的西門子電氣傳動(dòng)有限公司舉行成立20周年慶典,截至目前,西門子電氣傳動(dòng)產(chǎn)值由zui初的2000萬元增加至20多億元,增長(zhǎng)達(dá)百倍。據(jù)悉,為滿足國內(nèi)市場(chǎng)對(duì)于綠色交通的電機(jī)產(chǎn)品需求,西門子電氣傳動(dòng)將于2016年年初開始生產(chǎn)電動(dòng)汽車電機(jī)組件,同時(shí)其面向中國市場(chǎng)推出的低壓大功率電機(jī)也將在該工廠生產(chǎn)。

德國西門子股份公司總裁兼*執(zhí)行官喬.克澤爾在世界經(jīng)濟(jì)論壇年會(huì)期間接受*記者專訪時(shí)表示,中國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行良好,西門子對(duì)中國經(jīng)濟(jì)充滿信心,希望在現(xiàn)代制造業(yè)等方面與中國加強(qiáng)合作,同時(shí)中國可借鑒德國經(jīng)驗(yàn),推動(dòng)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)轉(zhuǎn)型。
克澤爾說,去年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率約為2.6%至2.7%,而去年中國經(jīng)濟(jì)保持在6.5%至7%的增長(zhǎng)區(qū)間,總體相當(dāng)不錯(cuò),西門子對(duì)中國以及中國未來的發(fā)展充滿信心。
他說,中國目前面臨的經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)在于推進(jìn)結(jié)構(gòu)改革,這需要淘汰鋼鐵、水泥、造船等行業(yè)的落后產(chǎn)能。這一過程將較為艱巨,需要為這些崗位上的就業(yè)者提供再培訓(xùn)機(jī)會(huì),使他們能夠掌握新一代技術(shù)。德國在上世紀(jì)也經(jīng)歷過這一過程,非常愿意與中國分享經(jīng)驗(yàn),為中國經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)轉(zhuǎn)型提供參考。
克澤爾說,西門子公司擁有140年的發(fā)展歷史,業(yè)務(wù)涉及“工業(yè)4.0”、醫(yī)療、能源、基礎(chǔ)設(shè)施等方面,非常希望為中國制造企業(yè)提供現(xiàn)代制造業(yè)軟件,幫助中國制造業(yè)提高效率和質(zhì)量,這是西門子公司未來五年計(jì)劃中的一部分。
他還說,西門子是成像醫(yī)療領(lǐng)域的供應(yīng)商,也是的可再生能源供應(yīng)商,在許多領(lǐng)域都具備強(qiáng)大的技術(shù)能力,可以與中國開展更廣泛的合作。
對(duì)于德國政府提出的“工業(yè)4.0”計(jì)劃,克澤爾解釋說,范圍內(nèi)工業(yè)發(fā)展先經(jīng)歷了機(jī)械化、電氣化、自動(dòng)化等階段,目前包括制造和工程中大數(shù)據(jù)分析的現(xiàn)實(shí)應(yīng)用等稱為“工業(yè)4.0”。
克澤爾還解釋了“工業(yè)4.0”的關(guān)鍵詞“數(shù)字雙胞胎”。他說,這是指為實(shí)體設(shè)備的建設(shè)建立一個(gè)垂直系統(tǒng)——首先建立一個(gè)自動(dòng)化層,通過自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)力和質(zhì)量的提升,以此為基礎(chǔ)來打造數(shù)字化企業(yè)。此外,通過存儲(chǔ)和分析數(shù)據(jù),建立數(shù)據(jù)模型,在虛擬環(huán)境下模擬仿真,從而進(jìn)一步優(yōu)化工程和生產(chǎn)環(huán)節(jié)。

施耐德、ABB、三菱、常熟、LG、TCL、 西門子、富士、天水、上海人民等品牌小型斷路器、交流接觸器、塑殼斷路器、浪涌保護(hù)器、繼電器等各種低壓電器。

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