小型洗車場洗車廢水一體化處理設備

看著這些洗車店肆無忌憚地浪費水，我真是有種說不出的心疼。”一位正在刷車的車主說。近幾年，私家車數(shù)量快速增長，洗車行業(yè)的生意也漸漸火爆起來，洗車店如雨后春筍般遍布市區(qū)的大街小巷。眾多洗車店的出現(xiàn)，為廣大市民帶來了方便，也暴露了這種粗獷洗車模式的弊端。

粗獷洗車模式一次用水約50升 直接排入下水道

規(guī)模不同的洗車店，一間房，一個大水缸、幾根塑料水管、幾塊抹布、幾瓶洗潔劑，外加一支高壓水槍，這就是洗車店的“標準配置”，這樣的簡易“標配”洗車點，在城區(qū)比比皆是。

在一個洗車店里，洗車工人先用水槍將全車噴射一遍，把污泥和灰塵沖走，接著打上泡沫，再拿起水槍噴洗，白花花的水柱噴涌而出，從車上流到地上，zui后帶著泥污和泡沫流進了下水道。洗車工人在洗車時，先將一個約50升的塑料大桶灌滿自來水，然后手持高壓水槍，對汽車進行沖洗。而洗車的水就順著車體流到地面上，慢慢流入下水道，并沒有進行循環(huán)利用。汽車經(jīng)過三次反復清洗后，一桶水已全部用完。

現(xiàn)在洗車店的水源幾乎全部是自來水，洗車器具都是高壓水槍，根據(jù)不同的車型和車主洗車要求，用水量也不同。但平均下來，每輛車的用水量應該在50升左右，他的洗車店一天要清洗近百輛汽車，節(jié)假日、雨過天晴后數(shù)量會更多，平均一個月下來的用水量在200噸左右。

大致粗略地估算了一下，一個小型洗車店，按兩個洗車位計算，平均每天洗二三十輛車左右，一天下來，至少要耗費二三噸水，生意好時就更多，一個月便耗掉了近百噸水，這幾乎相當于一個普通家庭一年的用水量。而這僅僅是一個小型洗車點，據(jù)統(tǒng)計，城區(qū)內(nèi)約有洗車店近百家，用水量是一個相當龐大的數(shù)字。

洗車污水主要含有清潔劑，清潔劑成分都是天然植物提取的表面活性劑，一般都是中性的，不會傷手，傷漆面；含有天然車蠟，驅除車體靜電的成分；含有本身沖刷下的油脂、粉塵、泥沙、廢水流經(jīng)地面回到水池過程中帶來的有機物及地面污物，廢水一般含有大量細菌，時間長了還有異味。

洗車費水按照清洗的車輛類型不同，大致分為兩類：(1)清洗小型車輛的洗車廢水。由于此類車輛多跑短途，車輛上沾染的灰塵和泥砂較多，而油類物質相對較少，因此這類廢水污染物較為單一，主要是泥砂類物質、清洗汽車時耗用的洗滌劑類物質和少量的油。(2)清洗運輸類大型車輛的洗車廢水。這類車輛大多跑遠途，車輛上沾染的煤焦油或燃料油較多，且承載的物品也會給車體帶來污染，此類廢水污染物較為復雜，需設有除油的處理單元。

按清洗方式的不同，又分為機洗的洗車廢水和人工清洗的洗車廢水。一些發(fā)達國家較多采用機械洗車，洗車時所采用的石油類產(chǎn)品比較多，因此含油量較高；我國多采用人工高壓水沖洗洗車，洗車廢水中含有的洗滌劑類物質相對較多。

目前所采用的洗車廢水處理工藝主要有常規(guī)過濾工藝、膜過濾工藝及生物處理工藝或這幾種工藝的組合工藝，如廢水過濾、 廢水循環(huán)系統(tǒng)、生物反應器；洗車廢水初沉-混凝-超濾裝置等。

設備組成、性能特點

小型洗車場洗車廢水一體化處理設備殼體采用Q235A鋼板制作。

設備防腐環(huán)氧煤瀝青，漆膜厚500um

（1）格柵井

     設置目的：在污水進入調(diào)節(jié)池前設置一道固定格柵，用以去除污水中的軟性纏繞物、較大固顆粒雜物及飄浮物，從而保護后續(xù)工作水泵使用壽命并降低系統(tǒng)處理工作負荷。

  設置特點：格柵井設置為地下式鋼制結構，固定格柵采用一道。

（2）調(diào)節(jié)池

設置目的：污水經(jīng)格柵處理后進入調(diào)節(jié)池進行水量、水質的調(diào)節(jié)均化，保證后續(xù)生化處理系統(tǒng)水量、水質的均衡、穩(wěn)定。

生物接觸氧化處理裝置又稱為淹沒式生物濾池，生物接觸氧化法即在池內(nèi)充填惰性填料，將已經(jīng)預先充氧曝氣的污水浸沒并流經(jīng)全部濾料，山東廢水處理設備，污水中的有機物與填料上的生物膜廣泛接觸，在微生物的新陳代謝的作用下污染物得到去除。淹沒式生物濾池的另種形式是在池內(nèi)設有人工曝氣裝置，一體機洗車廢水處理設備，向池內(nèi)充氧并起攪拌與混合作用，一體機食品廢水處理設備，污水流經(jīng)填料與生物膜接觸，相當于在活性污泥法曝氣池內(nèi)充填了供微生物附著棲息的填料，因而又稱接觸曝氣法。

接觸氧化池的填料要求比表面積大、空隙率大、水阻力小、性能穩(wěn)定。垂直放置的料蜂窩管填料比表面積大，一體機造紙廢水處理設備，單位填料上生長的生物膜數(shù)量較大，因而曾被廣泛采用。但這種填料各蜂窩管間各不相通，當負荷增大或布水均勻性較差時，則易出現(xiàn)堵塞；此時若加大曝氣量，又會導致生物膜穩(wěn)定性變差，周期性的大面積剝離，凈化功能不穩(wěn)定后來人們研究開發(fā)了塑料規(guī)則網(wǎng)狀填料。

小型洗車場洗車廢水處理設備處理程度劃分

現(xiàn)代污水處理技術，按處理程度劃分，可分為一級、二級和三級處理。

一級處理，

主要去除污水中呈懸浮狀態(tài)的固態(tài)污染物質，物理處理法大部分只能完成一級處理的要求。經(jīng)過一級處理的污水，BOD一般可去除30%左右，達不到排放標準。一級處理屬于二級處理的預處理。

二級處理，

主要去除污水中呈膠體和溶解狀態(tài)的有機污染物質(BOD，COD物質)，去除率可達90%以上，使有機污染物達到排放標準。

三級處理，

進一步處理難降解的有機物、氮和磷等能夠導致水體富營養(yǎng)化的可溶性無機物等。主要方法有生物脫氮除磷法，混凝沉淀法，砂率法，活性炭吸附法，離子交換法和電滲分析法等。