污水處理設(shè)備 污泥處理設(shè)備 水處理過濾器 軟化水設(shè)備/除鹽設(shè)備 純凈水設(shè)備 消毒設(shè)備|加藥設(shè)備 供水/儲水/集水/排水/輔助 水處理膜 過濾器濾芯 水處理濾料 水處理劑 水處理填料 其它水處理設(shè)備
成都鴻之海水利設(shè)備有限公司
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聯(lián)系我時(shí),請告知來自 環(huán)保在線閘門止水帶雞西閘門止水帶誠信贏天下 質(zhì)量樹豐碑本公司專業(yè)的生產(chǎn)生產(chǎn)銷售:四川不銹鋼閘門 、四川304不銹鋼渠道閘門、
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閘門止水帶雞西閘門止水帶機(jī)械格柵結(jié)構(gòu)及工作原理
該環(huán)保設(shè)備主要由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、機(jī)架、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、齒耙鏈牽引機(jī)構(gòu)、撒渣機(jī)構(gòu)、電氣控制等構(gòu)成。由過水量、高度、固液分離總量和所分離的形狀、顆粒大小來選擇柵隙。可根據(jù)用戶需要選用材質(zhì)為ABS工程塑料、尼龍、不銹鋼的耙齒;主體框架有不銹鋼材質(zhì)和碳鋼防腐兩種。
(1) 格柵本體為整體式結(jié)構(gòu),在平臺上組裝、調(diào)試,空機(jī)試運(yùn)行8小時(shí)方可出廠,確保組裝,也可簡化現(xiàn)場安裝工作量。
(6)本機(jī)設(shè)電器過載保護(hù)裝置,當(dāng)機(jī)械發(fā)生故障或超負(fù)荷時(shí)會自動(dòng)停機(jī)并發(fā)出,該靈敏可靠。
(3) 鏈條采用的寬鏈板不銹鋼鏈條,鏈條的系數(shù)不小于6,并設(shè)有鏈輪張緊調(diào)節(jié)裝置。在鏈槽中運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不需其他阻渣裝置,即可有效防止柵渣纏入鏈槽,避免卡阻現(xiàn)象。
(5) 除污耙齒采用兩種形式,一種為長耙,另一種為短耙。長耙撈渣量大,短耙撈耙干凈*。
(2) 本機(jī)在主柵條前加上一道活動(dòng)的副柵,活動(dòng)副柵的間距與主柵條*,活動(dòng)副柵的柵渣由長耙齒撈取,有效防止污水中的柵渣從柵條底部串過和底部的污物的積滯。
1、主要結(jié)構(gòu)
格柵機(jī)為根本,以完善的售后服務(wù)體系為保障作為不懈追求的目標(biāo),永做環(huán)保事業(yè)道路上的先鋒兵。為造福一個(gè)白云、藍(lán)天、綠色、環(huán)保的盡一份力量!
機(jī)械格柵(格柵除污機(jī))是一種可以連續(xù)自動(dòng)流體中各種形狀的雜物,以固液分離為目的裝置,它可以作為一種設(shè)備廣泛地應(yīng)用于城市污水處理、自來水行業(yè)、電廠進(jìn)水口,同時(shí)也可以作為紡織、食品加工、造紙、皮革等行業(yè)生產(chǎn)工藝中*的設(shè)備,回轉(zhuǎn)式機(jī)械格柵又稱格柵除污機(jī)。
GDGS型機(jī)械格柵除污機(jī)(攔污機(jī))是一種可以連續(xù)自動(dòng)攔截并流體中各種形狀雜物的水處理設(shè)備,是以固液分離為目的裝置,廣泛地應(yīng)用于城市污水處理。自來水行業(yè)、電廠進(jìn)水口,同時(shí)也可以作為各行業(yè)廢水處理工藝中的前級篩分設(shè)備。該機(jī)械格柵產(chǎn)品已于1996和1999年兩次通過了環(huán)??偩值漠a(chǎn)品認(rèn)定。
(4) 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝于機(jī)架頂部,采用擺線針輪減速機(jī),設(shè)過扭矩保護(hù)裝置(剪切銷),有效防止因超負(fù)荷對電機(jī)減速機(jī)造成損傷。并配置防護(hù)罩,拆裝方便。
該機(jī)有柵齒、柵齒軸、鏈板等組成柵網(wǎng),以替代格柵的柵條。柵網(wǎng)在機(jī)架內(nèi)作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),從而將污水中的懸浮物攔截并不斷分離水中的懸浮物,因而工作效率高、運(yùn)行平穩(wěn)、格柵前后水位差小,并且不易堵塞。該機(jī)適合于作粗細(xì)格柵使用。柵網(wǎng)中的柵齒可用工程塑料或不銹鋼兩種材料制造,柵齒軸和鏈板等由不銹鋼制造,大大了格柵整體的耐腐蝕性能。較小間隙的格柵一般宜用不銹鋼柵齒。設(shè)備運(yùn)行使耙齒把截留在柵面上的雜物自下而上帶至出渣口,當(dāng)耙齒自上向下轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)時(shí),雜物依靠重力自行脫落,從卸料落入輸送機(jī)或小車內(nèi),然后外運(yùn)或作進(jìn)一步的處理。
王快水庫位于河北省保定市曲陽 縣鄭家莊村西大清河南支沙河上游,水 庫控制流域面積3770km2,總庫容x3.89 億m氣是以防洪為主并結(jié)合灌溉、發(fā)電 的大(I)型水利樞紐工程。 王快水庫溢洪道共有8扇露頂式弧 形閘門(15x12.2m、11.gm),每扇分為4 節(jié),重129.06t,為華北地區(qū)大的閘門。 在閘門安裝中,發(fā)現(xiàn)閘門存在下滑 問題,已安裝5擇一8邵閘門下滑量為20- 3Omm。通過對影響閘門下滑的各種因 素進(jìn)行認(rèn)真、細(xì)致的分析,找到了影響 閘門下滑的關(guān)鍵因素。對未安裝的1氣4" 閘門采取預(yù)防措施,對已安裝5.~8#閘門 采取有效措施,了閘門的安裝,滿 足了規(guī)范要求。 2.問題分析 初發(fā)現(xiàn)閘門下滑時(shí),首先考慮為 支臂與前端板焊接變形收縮所致,采取 措施后,支臂與前端板不焊接,用定位 塊連接,發(fā)現(xiàn)仍有下滑現(xiàn)象,可知焊接 變形收縮不是引起閘門下滑的關(guān)鍵因 素。 再從底檻埋件、支鉸安裝誤差、閘 門曲率半徑引言某水電站設(shè)12孔沖沙閘,孔口尺寸均為14 m×25 m(寬×高,下同),工作閘門均采用三支臂弧形工作閘門,每孔1扇,共設(shè)置12扇,閘門高25m,弧門半徑為30 m,設(shè)計(jì)水頭25 m,采用上懸掛式液壓啟閉機(jī)。對于這樣的大型閘門,需要對其動(dòng)力特性進(jìn)行分析。閘門結(jié)構(gòu)相關(guān)計(jì)算的多是將各部分作為平面問題進(jìn)行計(jì)算,但不能反映結(jié)構(gòu)部件的空間效應(yīng),實(shí)際上,三支臂弧形閘門為一空間板梁結(jié)構(gòu)。本文運(yùn)用ANSYS,按平面計(jì)算體系和空間結(jié)構(gòu)體系分4種計(jì)算(桿件體系、支臂體系、主框架體系及空間結(jié)構(gòu)體系),對閘門結(jié)構(gòu)的啟閉桿、面板以及支臂3大結(jié)構(gòu)部件的自振特性進(jìn)行了分析計(jì)算,對不同下的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了比較,從而較為地把握了閘門結(jié)構(gòu)的自振特性。1計(jì)算1.1桿件體系對于三支臂弧形閘門,可將啟閉桿和支臂簡化為桿件,將面板梁格結(jié)構(gòu)簡化為一個(gè)集中點(diǎn)。該體系有3種簡化:(1)桿系1:啟閉桿和支臂簡化為1個(gè)桿件,面板梁格工程概況及閘門的設(shè)置緬甸邦朗水電站位于緬甸曼德勒省錫唐河上游支流邦朗河,電站裝機(jī)四臺共280MW,是緬甸在建的大水電站。電站共設(shè)兩條導(dǎo)流洞,其斷面均為9.5m×14.0m,長約900m。當(dāng)水庫開始蓄水時(shí),2號導(dǎo)流洞封堵,而1號導(dǎo)流洞改建為放空底孔,在離1號導(dǎo)流洞出口約400m的地方設(shè)中墩將隧洞分為二孔,共設(shè)工作閘門、事故檢修閘門各二扇,底坎高程82.50m、平臺高程92.00m,兩孔門槽中心距為2000mm,閘門由布置在平臺的液壓啟閉機(jī)操作。本閘門的設(shè)置主要用途為:水庫初期蓄水期間,河水通過底孔旁通以及將來大壩上游部分和進(jìn)水口設(shè)施需要檢查和時(shí)放空之用。2 閘門主要技術(shù)參數(shù)閘門設(shè)計(jì)由挪威NORCONSULTA S 公司完成,標(biāo)書中明確規(guī)定閘門形式為平面門,并對閘門運(yùn)行提出了較為苛刻的條件,我國只能按標(biāo)書規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造。設(shè)計(jì)時(shí)底孔工作閘門、事故檢修閘門的設(shè)計(jì)擋水位按高水位199.5m考慮。閘門操作水位為故障現(xiàn)象江蘇省徐州市劉集船閘于2006年底建成通航,閘門采用液壓驅(qū)動(dòng),設(shè)計(jì)采用兩臺電機(jī)并網(wǎng)運(yùn)行的實(shí)現(xiàn)閘門的慢快慢調(diào)速運(yùn)行。至2008年8月電氣控制、泵站液壓均運(yùn)行正常*。但之后船閘閘門在開啟與關(guān)閉中經(jīng)常產(chǎn)生中途自動(dòng)停機(jī)現(xiàn)象,故障現(xiàn)象較為。經(jīng)過對現(xiàn)象的*仔細(xì)觀察后發(fā)現(xiàn)此停機(jī)故障具有以下特征:閘門由快速變成慢速時(shí),即兩臺電機(jī)切換成一臺電機(jī)瞬時(shí)出現(xiàn)自動(dòng)停機(jī);開閘與關(guān)閘的故障出現(xiàn)幾乎在同一;下游故障遠(yuǎn)高于上游故障,下游閘門閘次故障率約為70%左右,上游此故障率約為30%。2故障檢查該故障的出現(xiàn),對船閘的運(yùn)行構(gòu)成了威脅,航行中的船舶容易與發(fā)生故障的未*開啟而停止的閘門發(fā)生碰撞,存在著一定的隱患。為這一隱患,需立即進(jìn)行故障檢查,確定引發(fā)故障的真正原因,排查中按照如下的順序進(jìn)行:2.1機(jī)故障查詢檢查劉集船閘電氣控制采用了工業(yè)組態(tài),并設(shè)計(jì)了完備的故障查詢。經(jīng)機(jī)故障查詢平原地區(qū)河床土質(zhì)以軟弱土體和肥沃土質(zhì)為主,受到水流沖擊的影響,很容易出現(xiàn)沖刷痕跡及閘門損壞問題[1]。為了防止水流沖刷河床,通常需要選擇合理的過閘水流流量控制,并建立完善的消能措施,抵消水流多余能量。本文結(jié)合實(shí)例,研究水閘閘下消能防沖與閘門控制運(yùn)行的相關(guān)問題。1工程項(xiàng)目概況石河子市生態(tài)水系項(xiàng)目蘑引渠供水工程,從跨瑪河渡槽引水?,敽訉儆诙嗌昂恿?泥沙來源主要是降雨融雪匯流對流域面的侵蝕和水流對河道的沖刷,根據(jù)生態(tài)水系對水質(zhì)的要求,需要對瑪河河水進(jìn)行沉砂處理和消能防沖處理,在跨瑪河渡槽上游引水渠道上建設(shè)東岸沉砂池。受到跨河建筑物的,需要沉砂池處理能力達(dá)到渠道大引水流量,大設(shè)計(jì)流量為18m3/s,為了渡槽上游引水渠道退洪40m3/s的要求,其校核流量為40m3/s。以現(xiàn)狀地形縱坡為依據(jù),洪水期在引水要求下,可以從東岸大渠引水,實(shí)現(xiàn)水力沖刷。將東岸沉砂池與跨河渡槽上游引水渠聯(lián)合建設(shè)。綜合考慮多方面因素,決定采取如
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