污水處理設(shè)備 污泥處理設(shè)備 水處理過(guò)濾器 軟化水設(shè)備/除鹽設(shè)備 純凈水設(shè)備 消毒設(shè)備|加藥設(shè)備 供水/儲(chǔ)水/集水/排水/輔助 水處理膜 過(guò)濾器濾芯 水處理濾料 水處理劑 水處理填料 其它水處理設(shè)備
成都鴻之海水利設(shè)備有限公司
會(huì)員1.png)
成都鴻之海水利設(shè)備有限公司
| 參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)
品 牌
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地成都市
聯(lián)系方式：鄭經(jīng)理查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間：2023-06-27 09:44:08瀏覽次數(shù)：185次
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來(lái)自 環(huán)保在線玉林橡膠止水帶誠(chéng)信贏天下 質(zhì)量樹豐碑本公司專業(yè)的生產(chǎn)生產(chǎn)銷售：四川不銹鋼閘門 、四川304不銹鋼渠道閘門、
成都鋼閘門、成都鋼壩閘門、{成都鑄鐵閘門}、{成都不銹鋼閘門}、{成都鑄鐵鑲銅閘門}，{成都平面閘門}、{成都弧形閘門}，{成都拱形閘門}，{成都機(jī)閘一體式閘門}，{成都雙向止水閘門} ，{成都液壓閘門}，{成都插板閘門}，{成都疊梁閘門}等各種形狀、材質(zhì)的水工閘門產(chǎn)品。
玉林橡膠止水帶機(jī)械格柵結(jié)構(gòu)及工作原理
該環(huán)保設(shè)備主要由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、機(jī)架、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、齒耙鏈牽引機(jī)構(gòu)、撒渣機(jī)構(gòu)、電氣控制等構(gòu)成。由過(guò)水量、高度、固液分離總量和所分離的形狀、顆粒大小來(lái)選擇柵隙?？筛鶕?jù)用戶需要選用材質(zhì)為ABS工程塑料、尼龍、不銹鋼的耙齒；主體框架有不銹鋼材質(zhì)和碳鋼防腐兩種。
(1) 格柵本體為整體式結(jié)構(gòu)，在平臺(tái)上組裝、調(diào)試，空機(jī)試運(yùn)行8小時(shí)方可出廠，確保組裝，也可簡(jiǎn)化現(xiàn)場(chǎng)安裝工作量。
(6)本機(jī)設(shè)電器過(guò)載保護(hù)裝置，當(dāng)機(jī)械發(fā)生故障或超負(fù)荷時(shí)會(huì)自動(dòng)停機(jī)并發(fā)出，該靈敏可靠。
(3) 鏈條采用的寬鏈板不銹鋼鏈條，鏈條的系數(shù)不小于6，并設(shè)有鏈輪張緊調(diào)節(jié)裝置。在鏈槽中運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不需其他阻渣裝置，即可有效防止柵渣纏入鏈槽，避免卡阻現(xiàn)象。
(5) 除污耙齒采用兩種形式，一種為長(zhǎng)耙，另一種為短耙。長(zhǎng)耙撈渣量大，短耙撈耙干凈*。
(2) 本機(jī)在主柵條前加上一道活動(dòng)的副柵，活動(dòng)副柵的間距與主柵條*，活動(dòng)副柵的柵渣由長(zhǎng)耙齒撈取，有效防止污水中的柵渣從柵條底部串過(guò)和底部的污物的積滯。
1、主要結(jié)構(gòu)
格柵機(jī)為根本，以完善的售后服務(wù)體系為保障作為不懈追求的目標(biāo)，永做環(huán)保事業(yè)道路上的先鋒兵。為造福一個(gè)白云、藍(lán)天、綠色、環(huán)保的盡一份力量！
機(jī)械格柵(格柵除污機(jī))是一種可以連續(xù)自動(dòng)流體中各種形狀的雜物，以固液分離為目的裝置，它可以作為一種設(shè)備廣泛地應(yīng)用于城市污水處理、自來(lái)水行業(yè)、電廠進(jìn)水口，同時(shí)也可以作為紡織、食品加工、造紙、皮革等行業(yè)生產(chǎn)工藝中*的設(shè)備，回轉(zhuǎn)式機(jī)械格柵又稱格柵除污機(jī)。
GDGS型機(jī)械格柵除污機(jī)（攔污機(jī)）是一種可以連續(xù)自動(dòng)攔截并流體中各種形狀雜物的水處理設(shè)備，是以固液分離為目的裝置，廣泛地應(yīng)用于城市污水處理。自來(lái)水行業(yè)、電廠進(jìn)水口，同時(shí)也可以作為各行業(yè)廢水處理工藝中的前級(jí)篩分設(shè)備。該機(jī)械格柵產(chǎn)品已于1996和1999年兩次通過(guò)了環(huán)保總局的產(chǎn)品認(rèn)定。
(4) 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝于機(jī)架頂部，采用擺線針輪減速機(jī)，設(shè)過(guò)扭矩保護(hù)裝置（剪切銷），有效防止因超負(fù)荷對(duì)電機(jī)減速機(jī)造成損傷。并配置防護(hù)罩，拆裝方便。
該機(jī)有柵齒、柵齒軸、鏈板等組成柵網(wǎng)，以替代格柵的柵條。柵網(wǎng)在機(jī)架內(nèi)作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而將污水中的懸浮物攔截并不斷分離水中的懸浮物，因而工作效率高、運(yùn)行平穩(wěn)、格柵前后水位差小，并且不易堵塞。該機(jī)適合于作粗細(xì)格柵使用。柵網(wǎng)中的柵齒可用工程塑料或不銹鋼兩種材料制造，柵齒軸和鏈板等由不銹鋼制造，大大了格柵整體的耐腐蝕性能。較小間隙的格柵一般宜用不銹鋼柵齒。設(shè)備運(yùn)行使耙齒把截留在柵面上的雜物自下而上帶至出渣口，當(dāng)耙齒自上向下轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)時(shí)，雜物依靠重力自行脫落，從卸料落入輸送機(jī)或小車內(nèi)，然后外運(yùn)或作進(jìn)一步的處理。
在高水頭泄水建筑物中,采用通氣設(shè)施的工程日益增多,摻氣設(shè)施的形式發(fā)展成多種多樣,像通氣槽、挑坎、跌坎及其組合形式等.這些形式的摻氣設(shè)施在一些工程進(jìn)行了運(yùn)用,突擴(kuò)突跌形式的摻氣設(shè)施就是其中的一種.突擴(kuò)突跌摻氣設(shè)施在洞和深孔中運(yùn)用較多,國(guó)內(nèi)外的一些工程都有采用[1].采用突擴(kuò)突跌摻氣設(shè)施,一方面可以摻氣減蝕的要求[2-3],另一方面有利于采用偏心鉸弧門同曲面液壓密封止水,閘門止水的可靠和優(yōu)良運(yùn)行.這種摻氣是底空腔與側(cè)空腔相通,這種要底空腔有一定的長(zhǎng)度,以確保有足夠的摻氣濃度[4-5].摻氣設(shè)施空腔長(zhǎng)度是設(shè)置摻氣設(shè)施所必須確定的關(guān)鍵指標(biāo).目前對(duì)空腔長(zhǎng)度的計(jì)算還沒(méi)有一個(gè)既有較高計(jì)算精度又相對(duì)簡(jiǎn)潔的*令人滿意的.現(xiàn)有的計(jì)算主要分三種:拋射體公式[6-7]、因次分析公式[8-9]和按勢(shì)流理論進(jìn)行數(shù)值模擬[10].空腔是由于射流股脫離底板形成的,在射流沖擊到底板的時(shí)候,必然形成空腔,并伴有空腔回水隨著各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的迅猛發(fā)展,水利工程也隨之發(fā)展起來(lái),由于人們生活水平逐步上升,對(duì)水利工程的壓力也在逐漸,而水利工程的主要目的是為了更好地協(xié)調(diào)和利用水資源,合理分配水流,以實(shí)現(xiàn)水資源均衡分配。而渠道閘門就是水利工程截?cái)嗨鞯闹饕O(shè)備,其作用不可小覷,通過(guò)渠道閘門的作用,可以很好地控制水流量,對(duì)于一些洪澇災(zāi)害有很好的抵御和緩解功能。但是,近些年,很多水利工程的渠道閘門方面存在很多問(wèn)題,其水平參差不齊,對(duì)水利工程帶來(lái)不利的影響。1渠道閘門的基本涵義及其特點(diǎn)所謂渠道閘門,其本意就是一種鋼制結(jié)構(gòu)的閘門,主要是用于一些水廠、灌溉、排洪以及一些石油和化工方面的工程,其作用是為了截住水流,通過(guò)閘門來(lái)調(diào)節(jié)水流量,從而更好地控制水位,確保水資源更加合理地使用和分配。渠道閘門的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)非常明顯,包括很多方面,例如,閘門的重量比較輕,更易于操作;另外,閘門耐腐蝕性比,可以避免一些腐蝕性或者污水對(duì)其產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),從而閘門的使某水電站右岸導(dǎo)流兼洞為1條長(zhǎng)263.6m的圓形隧洞,其中進(jìn)口15m為直徑12m變5.9m,出口15m為直徑5.9m變11m,剩余233.6m內(nèi)徑均為5.9m,中部有兩個(gè)轉(zhuǎn)彎段,彎段長(zhǎng)度為18.346、11.563m,混凝土體積為5060m3,混凝土襯砌厚度為70和60cm兩種襯砌厚度,襯砌后的洞徑為5.5m。隧洞襯砌采用底拱和邊頂拱二次襯砌的施工,先襯砌底部110°范圍的底拱部分,再襯砌邊頂拱。按照分塊長(zhǎng)度不大于1.5倍的原則進(jìn)行分塊,導(dǎo)流洞直線為203.091m,因此直線段分為23塊,彎段分為4塊,漸變段為2塊,總共分為29塊。底部采用翻模、邊頂拱采用鋼模臺(tái)車施工。導(dǎo)流兼洞襯砌混凝土施工初期陸續(xù)出現(xiàn)了一些裂縫,裂縫主要是順?biāo)飨蚍植?極少數(shù)環(huán)向裂縫與水平縫交匯。一部縫有滲水且有鈣質(zhì)析出,其余的有濕痕。裂縫寬度在0.1～0.3mm之間。1裂縫成因分析出現(xiàn)裂縫后,通過(guò)數(shù)據(jù)收集、分析和大量的試驗(yàn)及觀測(cè)認(rèn)為裂縫工程概況廣東省潮州市韓江流域東、西溪攔河閘工作閘門為平板定輪閘門,共16扇,每扇門體為3節(jié),現(xiàn)場(chǎng)拼裝焊接,由于在閘門安裝前,啟閉機(jī)軌道梁和立柱之間的連接梁已經(jīng)形成,造成閘門無(wú)法用起重設(shè)備直接吊裝就位,給閘門安裝帶來(lái)*困難。后,借助自制的拖架把閘門拖動(dòng)到孔口,用啟閉機(jī)安裝就位。門體主要參數(shù)如表1所示。2施工現(xiàn)場(chǎng)攔河閘下游側(cè)為7m寬交通橋,閘門孔口和橋面之間有1條1m寬的電纜溝,啟閉機(jī)室立柱之間長(zhǎng)15.06m、寬4.1m,立柱之間用混凝土連接梁相連,連接梁與橋面凈高5m,軌道梁與連接梁凈高3.8m,上游檢修門門槽和工作門門槽前后布置,門槽孔口寬2m,施工現(xiàn)場(chǎng)具體如圖1所示。3吊裝方案選擇1)方案1閘門大分節(jié)為24.5t,考慮用70t和40t汽車式起重機(jī)配合翻身,用70t起重機(jī)吊裝就位,但是由于啟閉機(jī)室連接梁的存在近年來(lái),人們對(duì)船閘人字閘門的門體剛度或抗扭剛度的不斷。隨著閘門高度的增大,加大閘門的抗扭剛度以承受作用于閘門上的死荷重,瞬時(shí)荷載或雍水荷載已成為設(shè)計(jì)別關(guān)注的問(wèn)題。 美國(guó)的一個(gè)船閘人字閘門計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)門題小組,曾經(jīng)研究了各種影響大型人字閘門抗扭剛度的與途徑,利用有限單元法計(jì)算機(jī)模型分析了某些運(yùn)行中的大型人字閘門(如單扇門葉27.13米高,18.9米寬)的剛度。專題小組還研究了取消下游常規(guī)的斜拉桿而代之以部分下游面板的可能性,此種布置方案亦稱之為箱形抗扭結(jié)構(gòu)模型。通過(guò)下述五個(gè)方面的臼析比較,包括:自重與鉛垂線平面外變位;抗
您感興趣的產(chǎn)品PRODUCTS YOU ARE INTERESTED IN
環(huán)保在線 設(shè)計(jì)制作，未經(jīng)允許翻錄必究 .? ? ?
請(qǐng)輸入賬號(hào)
請(qǐng)輸入密碼
請(qǐng)輸驗(yàn)證碼
