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云平臺
電量傳感器
BD100系列電量變送器 AKH-0.66SM雙繞組電流傳感器 智能型BA系列電流傳感器 BM200系列隔離式安全柵 AKH-0.66P低壓保護用電流互感器 MP測量保護體電流互感器 AFL-T系列分流器 AKH-0.66/S雙繞組互感器 AKH-0.66/G計量電流互感器 開口式電流互感器 AKH-L-φ序電流互感器 AKH-0.66/Z-75電流互感器 AKH-0.66/K-52電流互感器 AKH-0.66/Z-φ電流互感器 JDG4-0.5 電壓互感器 AKH-3.3/P-φ電流互感器 AKH-0.66/L型電流互感器 AKH-0.66/H型電流互感器 AKH-0.66/J型電流互感器 AKH-0.66/ZD型電流互感器 AKH-0.66/Q型電流互感器 AKH-0.66/EMS型電流互感器 微型電流互感器 保護型電流互感器 三相一體式電流互感器 AKH-0.66/M8型電流互感器 測量型電流互感器 BR系列羅氏線圈電流變送器 雙繞組電流互感器 BA系列交流電流傳感器 剩余電流互感器 ARU系列浪涌保護器 BD系列電力變送器 BM系列模擬信號隔離器 霍爾傳感器
電力監(jiān)控與保護
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淺談城市管廊智能綜合監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

時間:2023/5/17閱讀:558
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摘要:為解決設(shè)備監(jiān)控、通信、報警等功能系統(tǒng)兼容性差、人廊單位交叉作業(yè)安全風險高、運維管理復雜等問題,設(shè)計了智能公用隧道監(jiān)控管理系統(tǒng),從整體設(shè)計、硬件系統(tǒng)設(shè)計、軟件平臺設(shè)計三個方面詳細介紹了系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能。該系統(tǒng)實現(xiàn)了公用隧道的環(huán)境和設(shè)備監(jiān)控、安全防范通信和定位、運維管理等功能。它具有集成化和精細化管理的優(yōu)點,滿足了公用隧道運維管理的安全性、便利性和智能化要求。


關(guān)鍵字:公用隧道;智能監(jiān)控系統(tǒng);硬件系統(tǒng);軟件平臺

引言

目前,雖然我國有三項國家標準闡述了公用隧道監(jiān)控系統(tǒng)的基本組成、具體功能和性能指標,但對其智能管理沒有具體規(guī)定。在滿足上述國家標準的基礎(chǔ)上,筆者設(shè)計的公用隧道智能監(jiān)控系統(tǒng)綜合應(yīng)用了BIM、GIS、通過對管廊內(nèi)環(huán)境和設(shè)備狀態(tài)的主動感知、異常問題的動態(tài)處理和運行情況的智能分析,大數(shù)據(jù)等先進技術(shù)實現(xiàn)了綜合管廊的智能化管理。

一整個系統(tǒng)設(shè)計

1系統(tǒng)組成

公用隧道智能監(jiān)控系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)由中央層、控制層、設(shè)備層三級組成。其中,中心層設(shè)置在監(jiān)控中心,硬件包括監(jiān)控系統(tǒng)機柜、安全系統(tǒng)機柜、通信系統(tǒng)機柜、數(shù)據(jù)管理機柜、UPS機柜、各類工作站、監(jiān)控大屏幕等。由統(tǒng)一管理平臺軟件、數(shù)據(jù)庫軟件、工業(yè)控制系統(tǒng)軟件、通信系統(tǒng)軟件、BIM軟件、手持終端APP等各類業(yè)務(wù)軟件組成??刂茖訛樵O(shè)置在管廊現(xiàn)場各防火分區(qū)設(shè)備之間的區(qū)域控制單元。(ACU),機柜內(nèi)的主要設(shè)備有交換機,PLC、UPS、NVR、中間繼電器、斷路器等.)該設(shè)備層是安裝在管廊內(nèi)的各種類型的傳感器和前端設(shè)備,包括氣體傳感器(〇2、H2S、CH4、溫??度)、液位傳感器,煙霧傳感器,紅外線探測器,攝像機,無線AP、設(shè)備控制箱(風機、水泵、照明等)門禁、巡更點等。圖1顯示了系統(tǒng)架構(gòu)。

圖1.png

圖一系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

2系統(tǒng)的整體功能

管廊監(jiān)控系統(tǒng)可分為環(huán)境和設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控、安全視頻監(jiān)控、人侵和門禁監(jiān)控、火災(zāi)自動報警、無線和固定語音通信、電子巡邏、人員定位、機器人自動巡邏等部分。該系統(tǒng)通過統(tǒng)一的管理平臺整合所有功能模塊,具有監(jiān)控、報警管理、數(shù)據(jù)采集和存儲等功能。,并且可以通過大數(shù)據(jù)技術(shù)分析監(jiān)控數(shù)據(jù)的趨勢;同時,它還具有應(yīng)急預(yù)設(shè)、走廊管道數(shù)據(jù)管理、系統(tǒng)維護和診斷、基于GIS和BIM技術(shù)的運行和維護管理功能,可以實現(xiàn)位置。

圖2系統(tǒng)功能示意圖

二設(shè)計硬件系統(tǒng)

1監(jiān)控中心硬件系統(tǒng)

該系統(tǒng)的中心層設(shè)置在監(jiān)控中心,為管道走廊提供設(shè)備監(jiān)控、維護和運行維護等配套服務(wù)。中央硬件系統(tǒng)需要滿足統(tǒng)一管理平臺軟件和各子系統(tǒng)后臺軟件的運行環(huán)境要求。

2區(qū)域控制單元(ACU)

ACU是集信號采集、地方控制、數(shù)據(jù)交換、遠程聯(lián)網(wǎng)等功能于一體的區(qū)域控制模塊。,以滿足公用隧道內(nèi)多種檢測數(shù)據(jù)的集中控制和傳輸需求。ACU配有PLC控制器,通過數(shù)字輸入/模擬輸入和現(xiàn)場總線采集氣體濃度、溫度、人侵防范、液位等監(jiān)測信息,控制通風機、排水泵、照明、電控井蓋、門禁、光報警器等設(shè)備的運行。ACU的網(wǎng)絡(luò)通道由安全交換機和監(jiān)控交換機組成,分別連接人攝像機和無線AP。、通過環(huán)網(wǎng)光纖將門禁和PLC控制器上傳到監(jiān)控中心。管轄范圍內(nèi)的ACU機柜和監(jiān)控設(shè)備通過各種斷路器和開關(guān)連接到機柜內(nèi)的UPS輸出端和UPS外部配電柜。

3前端設(shè)備和傳感器

該系統(tǒng)的前端設(shè)備層主要由現(xiàn)場儀表和設(shè)備箱組成,如環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等,包括:

三軟件平臺設(shè)計

1軟件平臺架構(gòu)

綜合管廊健康系統(tǒng)統(tǒng)一管理平臺軟件,應(yīng)用SOA架構(gòu)開發(fā),充分整合各業(yè)務(wù)系統(tǒng)與其他系統(tǒng)之間的業(yè)務(wù)接口,利用WebserviceSOAP和REST等傳統(tǒng)三層架構(gòu)構(gòu)構(gòu)建系統(tǒng)數(shù)據(jù)通道,實現(xiàn)多層服務(wù)模式。通過GIS地圖和BIM建模技術(shù),軟件實現(xiàn)了監(jiān)控數(shù)據(jù)與位置信息的實時聯(lián)系,以及管廊內(nèi)的3D。同時,系統(tǒng)應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)實時采集和存儲管廊業(yè)務(wù)的相關(guān)結(jié)構(gòu)化、半結(jié)構(gòu)化和非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù),然后通過數(shù)據(jù)挖掘和運維方式進行管理。平臺架構(gòu)圖如圖3所示

圖3.png

圖3軟件平臺架構(gòu)

四AcrelEMS-UT公用隧道能效管理平臺

1平臺概述

AcrelEMS-UT公用隧道能效管理平臺集電力監(jiān)控、能源管理、電氣安全、照明控制、環(huán)境監(jiān)控于一體,從數(shù)據(jù)采集、通信網(wǎng)絡(luò)、系統(tǒng)架構(gòu)、聯(lián)動控制、綜合數(shù)據(jù)服務(wù)等方面提供數(shù)據(jù)支持。為建立可靠、安全、高效的公用隧道管理系統(tǒng),解決了公用隧道管理過程中內(nèi)部干擾性強、用戶多、協(xié)調(diào)復雜的根本問題,大大提高了系統(tǒng)運行的可靠性和可管理性。

2平臺組成

安科瑞城市地下公用隧道能效管理系統(tǒng)是一個深度集成的自動化平臺,集成了10KV/O.4KV變電站電力監(jiān)控系統(tǒng)、變電站環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)、智能電機監(jiān)控系統(tǒng)、電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)、消防設(shè)備電源系統(tǒng)、防火門監(jiān)控系統(tǒng)、智能照明系統(tǒng)、消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)。用戶可以通過瀏覽器和手機APP獲取數(shù)據(jù),集中監(jiān)控、統(tǒng)一管理和統(tǒng)一調(diào)度管廊用電和用電安全,同時滿足管廊用電可靠、安全、穩(wěn)定、高效、有序的要求。

3平臺拓撲

4有關(guān)平臺部署硬件選擇清單

電力監(jiān)控和配電室環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)



五結(jié)語

綜合管廊智能監(jiān)控系統(tǒng)的實現(xiàn)方法詳細介紹了系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、構(gòu)成和功能。該系統(tǒng)結(jié)合運營商的使用需求,應(yīng)用B1M、GIS和大數(shù)據(jù)技術(shù),用戶可以通過統(tǒng)一管理平臺對公用隧道的運行狀況進行統(tǒng)一檢測和管理,使業(yè)務(wù)處理更加方便高效,從而實現(xiàn)公用隧道的智能管理。該項目的研究成果已應(yīng)用于武漢市武九線公用隧道項目和沈陽市中德園公用隧道項目,并取得了良好的使用效果和社會效益。


參考文獻

【1】劉玉昊,王昕煜,李芝宏,趙東波,趙少博.一種城市綜合管廊智能監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

【2】上海工程設(shè)計研究總院(集團)有限公司,等.城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范:GB50838-2015[S].

【3】安科瑞企業(yè)微電網(wǎng)設(shè)計與應(yīng)用手冊.2022.05


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