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成都鴻之海水利設備有限公司

螺旋啟閉機

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銅仁閘門/渠道閘門

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更新時間:2017-12-07 14:45:36瀏覽次數:238次

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經營模式:生產廠家

商鋪產品:10000條

所在地區(qū):四川成都市

聯系人:鄭先生 (經理)

產品簡介

銅仁閘門/渠道閘門本公司主要生產啟閉機,閘門,拍門,橡膠止水,鋼閘門,鑄鐵閘門,卷揚啟閉機,不銹鋼閘門,螺桿啟閉機,清污機等產品可加工定制,詳情請打!

詳細介紹

 銅仁閘門/渠道閘門QZM機門一體鋼制閘門產品簡介
QZM機門一體鋼制閘門又稱鋼制閘門,不銹鋼閘門,方閘門,是引進*進技術生產的貴陽閘門廠家,主要材料為不銹鋼或碳鋼碰涂環(huán)氧樹脂涂料,橡膠軟密封,具有重量輕,操作靈活,防腐蝕,不生銹,安裝維修方便,密封可靠等功能,廣泛應用于自來水廠、污水廠、排灌、排澇、石油、化工、冶金、環(huán)保、電力、塘堰、河流等工程,作為截止、調節(jié)流量和控制水位之用。鋼制閘門主要適用于灌區(qū)中口徑較小的工況,鋼閘門具有材質強度高主要特點,安裝及養(yǎng)護較簡單,都是鋼閘門在孔口尺寸和水頭較大和運行條件較差的工況下,會遭受振動、空蝕等危害。鋼閘門由于其門體活動部分重量會較輕,采用的啟閉機噸位可以相對較小。鋼閘門均采用焊接生產,以保證產品質量。鋼制閘門是由門框與門體安裝在水下部位,導軌則裝在門框上端,保證了門體工作時,沿門框,導軌在一定行程內作上、下垂直方向往復運動。鑄鐵方閘門工作時是利用螺桿啟閉機使螺母或螺桿蝸輪作旋轉運動,帶動傳動螺桿工作,使門體相對對門框作上下往復運動,同時,楔緊裝置運用楔塊可緊可松的工作原理,使門體下降至設定極限位置時,門框、門體密封座面能有效地貼合,起到截水之作用。鑄鐵方閘門在水下工作,為操作方便,在水下設置了啟閉裝置,由于產品標高不相*,所以傳動螺桿的長短,軸導架的設置與否,視其具體尺寸而定(詳情見本廠產品樣本)。吊耳、吊塊、銷軸主要用于傳動螺桿與門體連接,使門體作上、下往復運動的動力源來于螺桿啟閉機。門體向上全部打開時,水則疏通,反之,則為截止,如因工作需要調節(jié)水位時,也可半啟半閉,以達到疏通、截止、調節(jié)水位之目的。
銅仁閘門/渠道閘門




QZM機門一體鋼制閘門主要特點
1,耐腐蝕,,耐酸堿及耐大部分腐蝕性化學品及污水、海水等
2,重量輕,約為普通閘門的1/3重量3,密封性好,,采用橡膠軟密封,密封效果好
3,電動操作,電動控制裝置,定位精確、操作輕巧、易實現自控和遠控4,力矩小,由于閘板重量輕,且閘板與道軌板之間摩擦阻力小,故操作力矩小
4,維修方便,若經多年使用后出現泄漏現象,只需將閘板吊起,調換門框上橡膠密封圈即可,省時省力,維修成本低
5,手動操作,采用螺桿式啟閉操作,操作方便、輕巧、可靠
6,壽命長,閘板與導軌之間裝有防鎖死結構使密封面磨損非常小



鋼制閘門表面處理方法
鋼制閘門的表面在熱噴涂之前,要把表面的氧化皮、油污、焊渣、灰塵、水分等雜物清除完畢,讓鋼制閘門全部露出灰白的金屬原色,一定要保證干燥,也可以有一定的粗糙度,為了保證熱噴涂料有良好的附著力。噴砂采用氣動操作,壓力不能小少于0.5Mpa,配備6m3/Sr空氣壓縮機,采用流動式空氣壓縮機時,它的排氣量為6m3/s,額定壓力為0.8Mpa,功率為37kw,噴砂處理用的壓縮空氣必須經過冷卻裝置以及油水分離器處理,為了保證壓縮空氣的干燥、沒有油。油水分離器一定要定期清理,噴砂的時候噴嘴尺寸為6~8mm,在使用過程中,由于磨損,孔口直徑增大了25%時應該換噴嘴,噴嘴到鑄鐵方閘門金屬表面應保持100~300mm的距離,噴射方向與鑄鐵方閘門金屬表面法線的夾角以15°-30°為宜,噴砂用的材料有很多,性能各不相同,一般采用強度較高的石英砂,材料使用前應該保持干燥,水量不可以大于1%,否則必須進行炒砂或烘干處理,對材料的料徑也有要求,值應在0.75-3.0mm之間。


平面鋼閘門輪軌支承體系是承受和傳遞水壓的主要部件,對于閘門的整體安全性能有重要影響。接觸問題屬于非線性問題,定輪與軌道的接觸通常有點接觸和線接觸兩種方式[1]。目前,對于輪軌接觸理論的研究和應用主要集中在鐵道機車方面,而水工鋼閘門的輪軌運行工況與軌道機車差異很大,因而需要進行專門的研究。閘門在實際運行過程中,由于頻繁且*與水體接觸,因此會發(fā)生不同程度的銹蝕,產生銹斑甚至演化為較大的銹坑,定輪上銹坑的存在會產生應力集中,且在運行過程中容易擴展,降低材料的韌性,從而降低定輪的使用壽命。銹蝕處材料的內部組織將會發(fā)生一定程度的變化,定輪與軌道之間的接觸方式也由點接觸變?yōu)榫€接觸,從而使得輪軌接觸區(qū)域的應力應變分布規(guī)律發(fā)生改變。為探索定輪存在銹坑條件下的輪軌接觸狀況,以國內某水電站高壓事故閘門的輪壓試驗為基礎,采用ABAQUS軟件進行有限元數值仿真,以此來模擬定輪存在銹坑時的接觸狀態(tài)。昭平水電站金屬結構的防腐工作,始于1991年冬,全部采用熱噴鋅防腐工藝,金屬結構的總重量為1470t,噴鋅防腐面積20500m2,其單價(包括除銹、噴鋅、涂漆)為49.3元/m2(其中有1/3面積在1993年調差至68元/m2),鋅絲單位用量為2.1kg/m2;9年來,沒有出現返銹等腐蝕現象,可謂是質優(yōu)價廉,其經驗可歸結為如下幾方面。1 原材料的科學合理選取(1) 采用本地天然石英砂。砂子質量要求堅硬、干燥、清潔無塵、無雜質,砂子粒徑控制在0.5~2.5mm之間,采用篩網選取。其目的在于保證表面除銹質量和足夠的粗糙度,以及工程進展的快慢程度。砂子過大,過小都不行,砂子粒徑過大了會損傷金屬表面,過小了除影響進度外,表面粗糙度也難于保證。(2) 噴鍍材料采用優(yōu)質鋅絲。鋅絲純度要求達到99.9%以上,外觀色澤光亮,圓變均勻。2 嚴格工藝、科學優(yōu)化(1) 嚴格要求環(huán)境溫度和空氣濕度。無論是在噴砂除銹預處理階段,還是噴鋅、涂漆過程,其環(huán)境。放空洞事故鏈輪門制作安裝工藝石運深錢永福摘要天生橋一級水電站放空洞事故鏈輪閘門是目前國內綜合技術規(guī)模zui大的平板鏈輪閘門,由于設計制作過程中采用了多項*技術和加工工藝,因而提高了整體制作精度,減輕了現場安裝工作的難度和工作量。結合現場場地布置條件,采用了切合實際的安裝方法,從而加快了安裝進度,使這套事故閘門及啟閉機能在短短的4個多月內順利地完成拼裝,其精度、質量達到了設計要求。目前我國采用鏈輪閘門的工程實例較少,為此,僅就天生橋放空洞事故鏈輪閘門的制作、安裝中的幾個主要環(huán)節(jié)進行了總結。主題詞水工隧洞平面閘門安裝工藝天生橋一級水電站天生橋一級水電站右岸放空洞進口底板高程660m,隧洞全長1052m,在距隧洞進口332m處設有事故閘門一扇,事故閘門下游側設弧形工作閘門一扇。放空洞閘門及啟閉設備的規(guī)模、技術指標已有文章論述,為避免重復,現僅就放空洞鏈輪閘門制作安裝工作中的幾個主要環(huán)節(jié)敘述如下。1鏈輪閘門的制作過程前言龍灘水電站位于廣西天峨縣,距天峨縣城15km,是紅水河上的電站。電站近期按正常蓄水位375.Om建設,裝機7臺,單機額定容量600MW,總裝機容量4200剛,年平均發(fā)電量156.7億kw·h,年利用小時數為374oh,總庫容162.1億m,。遠期按正常蓄水位400.0m設計,裝機9臺,總裝機容量6300翩,年平均發(fā)電量187.1億kw·h,年利用小時數為3470h,總庫容272.7億m3。龍灘水電站在系統(tǒng)中擔任調峰、調頻和事故備用。龍灘電站建成后,可使下游沿江兩岸和西、北江三角洲的防洪標準大大提高。此外,還可改善航運條件,使紅水河成為溝通黔、桂、粵三省區(qū)通江達海的航道。工程己于2001年7月1日正式開工興建,計劃2007年*臺機組投產發(fā)電。目前龍灘水電站金屬結構除升船機系統(tǒng)外,泄洪系統(tǒng)、引水發(fā)電系統(tǒng)、施工導流系統(tǒng)的設計基本完成,本文對設計過程中設計方案的比較和選擇以及試驗研究工作進行了總結。尾水閘門簡介廣州抽水蓄能水電廠一、二期工程共用上、下水庫,上、下庫之間距離4.2 km。zui大發(fā)電毛水頭541.sm。一、二期機組的引水系統(tǒng)采用一管四機,由低壓引水隧洞、上游調壓井、高壓隧洞、高壓鋼支管、尾水鋼支管、下游調壓井和尾水隧洞組成。由于抽水蓄能電廠的機組安裝高程較低,承受下庫近IOOm水頭,為防止下庫水流倒灌涌進廠房,特在每臺機組尾水管段設置尾水事故閘門(簡稱:尾閘)。尾水事故閘門對于地下廠房起著重要的作用,事故時緊急快速關閉,防止水淹地下廠房,保證地下廠房機組的正常安全運行;另外機組單獨檢修時閉門擋水,以作渦殼、轉輪室及尾水管檢修隔離用途。二期4臺機組各設置尾閘1扇,并相應配置啟閉機各1臺。尾閘在緊急情況下靠自重關閉。開啟是通過液壓啟閉機提升,開啟時間約14 min。啟閉機油壓由現地油槽油泵提供,每兩臺機都有各自的機械液壓控制盤柜,每兩臺機共用一油壓單元,油壓單元包括有:2臺馬達泵組、1臺手動油泵及相應的控制回路。積石峽水電站位于青海省循化縣境內積石峽出口處,是黃河上游干流"龍青段梯級規(guī)劃"的第五個大型梯級水電站,其中孔泄洪洞位于左岸山體中,是由導流洞改建的"龍?zhí)ь^"式有壓短管進口的泄洪洞。沿洞長分為進口進水塔段,"龍?zhí)ь^"斜洞段,與導流洞結合段及出口消力池段,全長800 m。進口為岸塔式進水口,底板高程1 804 m。進水口為喇叭口型,頂部及側墻均為橢圓形曲線。進口段樁號0+03.47設8 m×13.6 m的平板事故門,樁號0+017.35設8 m×11.0 m的平板工作門,頂部壓板斜率在工作門前為1∶4.3。樁號0+029.00后接拋物線段,拋物線段后再接1∶14的斜線段。中孔泄洪洞兩道平面閘門平行布置,下游側閘門為工作閘門,擔任泄洪排沙任務。工作閘門為輪式支承的平板鋼閘門,水封布置在迎水面,設計水頭52 m,門槽尺寸為2.71 m×1.4 m(寬×深),錯距為0.22 m,門槽下游棱角用R=0.07 m圓化,后接1∶12的斜坡。

 


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