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江西水利閘門*報(bào)價(jià)

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江西水利閘門報(bào)價(jià) 本公司主要生產(chǎn)啟閉機(jī)，閘門，拍門，橡膠止水，鋼閘門，鑄鐵閘門，卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)，不銹鋼閘門，螺桿啟閉機(jī)，清污機(jī)等產(chǎn)品可加工定制，詳情請(qǐng)打！

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江西水利閘門報(bào)價(jià) PYZ雙向轉(zhuǎn)動(dòng)閘門產(chǎn)品簡(jiǎn)介
PYZ雙向轉(zhuǎn)動(dòng)閘門主要由主體活動(dòng)部分，用以封閉或開(kāi)放孔口，埋固部分和起閉設(shè)備。PYZ雙向轉(zhuǎn)動(dòng)閘門主要適用于隧道、涵洞、渠道進(jìn)出水關(guān)閉之用，放水底孔進(jìn)水口，從Φ200至Φ1200共8個(gè)進(jìn)水口徑，24種規(guī)格，啟閉機(jī)型式為手搖絞車或手電兩用啟閉機(jī)。閘門主要是適用于水利工程過(guò)水孔口起到關(guān)閉和開(kāi)啟的機(jī)械，產(chǎn)品具體作用是按照需要全部或局部的關(guān)閉和開(kāi)啟過(guò)水孔口，以此來(lái)調(diào)節(jié)上游和下游的水位和流量的。閘門主要是由閘框和閘板這組成，閘框是閘板的支撐構(gòu)件，也是閘板的運(yùn)轉(zhuǎn)滑道，閘板是用來(lái)關(guān)閉和開(kāi)啟孔口的擋水部件。閘板是直接接受水壓力的擋水部件，閘框是閘板附近的支承構(gòu)件，一起也是閘板上下運(yùn)動(dòng)的滑道，滑道以外有些鑲嵌于閘墩及閘底的二期混凝土中，將閘板所接受的水壓力均勻的傳遞到閘墩及閘室底部。

江西水利閘門報(bào)價(jià)

PYZ雙向轉(zhuǎn)動(dòng)閘門主要特點(diǎn)
1，PYZ雙向轉(zhuǎn)動(dòng)閘門采用橡膠軟密封，具有密封性能好的特點(diǎn)。
2，PYZ雙向轉(zhuǎn)動(dòng)閘門是普通閘門的1/3重量，具有重量輕實(shí)用的特點(diǎn)。
3，PYZ雙向轉(zhuǎn)動(dòng)閘門閘板重量輕，且閘板與道軌板之間摩擦阻力小，具有操作力矩小的特點(diǎn)。
4，PYZ雙向轉(zhuǎn)動(dòng)閘門采用螺桿式啟閉操作，具有操作方便、輕巧、可靠的特點(diǎn)。
5，PYZ雙向轉(zhuǎn)動(dòng)閘門也可采用電動(dòng)控制裝置，具有定位精確、操作輕巧、易實(shí)現(xiàn)自控和遠(yuǎn)控的特點(diǎn)。
6，PYZ雙向轉(zhuǎn)動(dòng)閘門閘板與導(dǎo)軌之間裝有防鎖死結(jié)構(gòu)使密封面磨損非常小，具有使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。
7，PYZ雙向轉(zhuǎn)動(dòng)閘門耐酸堿及耐大部分腐蝕性化學(xué)品及污水、海水，具有適用范圍廣的特點(diǎn)。

溢洪道鋼制閘門使用工況主要規(guī)劃因素
1，規(guī)劃布局要素：利用有利地形地貌，即要經(jīng)濟(jì)合理又要保證安全。其規(guī)劃布置的主要原則是基礎(chǔ)堅(jiān)硬均一，線路短，無(wú)彎道，出口遠(yuǎn)離壩體；工程嚴(yán)禁布置在滑坡或崩塌體地上。溢洪道通常有四個(gè)主要部分組成：引流段、控制段、泄流段及消能工。
2，引流段設(shè)計(jì)要素：為引流平順其進(jìn)口外形做成喇叭口，為減小損失其長(zhǎng)度不宜過(guò)長(zhǎng)。如因地形所限必須在該段內(nèi)設(shè)置彎道時(shí)，則應(yīng)使彎曲段盡量平緩?fù)狻⑦€應(yīng)使彎道與下游銜接段和出口段盡量遠(yuǎn)離壩腳，以免沖刷壩腳。引流段截面一般選用梯形或矩形。
3，控制段設(shè)計(jì)要素：為使泄流均勻，可使近口水流垂直于控制段建筑物；根據(jù)地形條件和泄流需要必需設(shè)置寬頂堰或?qū)嵱脭嗝嫜?，堰寬度可按答?yīng)單寬流量選定，巖基上單寬流量為40~70m3/s，非巖基上為20~40m3/s，土基上為20m3/s。
4，泄流段設(shè)計(jì)要素：該段平面均采用直線布置，并盡量避免彎道和設(shè)置扭坡順引流態(tài)的急驟變化甚至產(chǎn)生負(fù)壓；其縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)因地制宜地根據(jù)地形、地質(zhì)而選用緩坡、陡坡或多級(jí)躍水等多種形式；陡坡段應(yīng)采用均一比降；由于泄水段流速很高，故應(yīng)盡量布置在巖基上，如為非巖基則該段襯砌厚度應(yīng)按答應(yīng)流速與地質(zhì)條件選擇進(jìn)行設(shè)計(jì)。
5，側(cè)槽段設(shè)計(jì)要素：該段布置應(yīng)垂直于來(lái)水流向，其長(zhǎng)度可根據(jù)等高線向上游延伸，水流特點(diǎn)是側(cè)向進(jìn)流，縱向泄流，側(cè)堰與深槽連接的漸變過(guò)渡段，其收縮角應(yīng)控制在12°左右，其長(zhǎng)度一般為槽內(nèi)水深的3~5倍，其主要作用是避免槽內(nèi)波動(dòng)和橫向旋滾的水流直接進(jìn)入陡坡段。

鋼制閘門結(jié)構(gòu)選型主要因素概述
1，考慮鋼制閘門配套啟閉機(jī)的形式、啟閉力和掛脫鉤方式。
2，考慮鋼制閘門制造、運(yùn)輸、安裝、維修和材料的供應(yīng)等條件。
3，考慮鋼制閘門技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。
4，考慮鋼制閘門在水利樞紐工程運(yùn)行。
5，考慮鋼制閘門在水工建筑物中的位置、孔口尺寸、上下游水位和操作水頭。
6，考慮鋼制閘門適用工況的泥沙和漂浮物。
黃委設(shè)計(jì)院勘總在小浪底進(jìn)行GIN灌漿試驗(yàn),GIN法是一項(xiàng)新型技術(shù),國(guó)內(nèi)使用經(jīng)驗(yàn)很少,對(duì)鉆孔測(cè)斜要求很高,頂角偏差鎮(zhèn)1040',斜孔方位角偏差要求(2.5。(((水工建筑物水泥灌漿施工技術(shù)規(guī)范》SDJZ10一83要求為5。)。原有常規(guī)測(cè)斜儀,例如JJX一3型井斜儀、JDL一1型陀螺測(cè)斜儀等儀器精度均不能滿足設(shè)計(jì)要求。黃委檢測(cè)中心通過(guò)調(diào)研引進(jìn)了側(cè)量土體內(nèi)部水平位移的伺服加速度計(jì)式測(cè)斜儀,進(jìn)行了試驗(yàn)研究,并制定了測(cè)斜實(shí)施細(xì)則.在試驗(yàn)過(guò)程中,為了保證孔向,特別是埋設(shè)孔口管時(shí)以及斜孔控制高精度的測(cè)斜發(fā)揮了巨大作用,使得整孔沒(méi)有一個(gè)超過(guò)設(shè)計(jì)要求的,結(jié)果令人滿意,得到了黃委設(shè)計(jì)院和小浪底建管局的好評(píng)。每年,在我公司新建、改擴(kuò)建工程中有大量的金屬結(jié)構(gòu)、管道、設(shè)備需要進(jìn)行防腐處理,其建安費(fèi)用的確定,主要是依據(jù)全國(guó)統(tǒng)一定額第十三冊(cè)《刷油、絕熱、防腐蝕工程》來(lái)進(jìn)行人、料、機(jī)的計(jì)算。防腐工程量計(jì)算中,金屬結(jié)構(gòu)部分的工程量計(jì)算規(guī)則規(guī)定,每1。。kg結(jié)構(gòu)件的展開(kāi)面積為5.8m2,是綜合了冶金、化工、電子等各種性質(zhì)的企業(yè)的各種金屬構(gòu)件加權(quán)平均測(cè)算所得,根據(jù)第十三冊(cè)定額的編制說(shuō)明,每噸結(jié)構(gòu)件展開(kāi)面積為48.3OmZ,但因考慮到各種支架、構(gòu)件、梯子、平臺(tái)形狀復(fù)雜,曲面凹面較多,操作困難,材料耗用大,其計(jì)算面積另行增加20%,即工程量計(jì)算規(guī)則中的每噸展開(kāi)面積為58m2。但是,因我公司為冶金企業(yè),工程中各種金屬結(jié)構(gòu)件的粗、大、笨、重是其主要特征,如30"、40"、50"以上工、槽鋼、乙12 x 10、乙16xlo以上的角鋼的大量使用,使得實(shí)際工程中發(fā)生的量同按工程量計(jì)算規(guī)則計(jì)算出來(lái)的工程量出人較大?，F(xiàn)對(duì)我公司噸結(jié)構(gòu)件展開(kāi)面積進(jìn)行測(cè)算,測(cè)算主要采取。淤堵事故形成概要水力采煤于1992年在我礦投產(chǎn)后,隨著水力采煤運(yùn)輸技術(shù)的熟練和完善,利用水力運(yùn)煤系統(tǒng)運(yùn)輸?shù)拿毫吭絹?lái)越大,不僅僅局限于水力采煤上,而且我礦多個(gè)掘進(jìn)頭也采用了水運(yùn)的方式,簡(jiǎn)化了運(yùn)輸方式,提高了掘進(jìn)效率。隨著水力運(yùn)輸煤量的增加,同時(shí)也暴露出許多問(wèn)題。由于在運(yùn)煤過(guò)程中煤水比要求在1∶4的比例,但在水采工作面由于靠操縱水槍下煤和利用ф133mm靜壓管路供水來(lái)實(shí)現(xiàn),造成了煤水比例的不穩(wěn)定性;在旱采工作面利用水力運(yùn)煤時(shí),刮板運(yùn)輸機(jī)與水運(yùn)系統(tǒng)搭接轉(zhuǎn)載點(diǎn)處*靠ф133mm靜壓水管供水運(yùn)煤,煤水比例更不穩(wěn)定。由于以上各種原因,造成水運(yùn)系統(tǒng)在生產(chǎn)中出現(xiàn)巷道淤堵事故的發(fā)生,且淤堵事故在我礦水運(yùn)系統(tǒng)各項(xiàng)事故中占據(jù)較大的比例。多年來(lái)我礦在水力運(yùn)煤系統(tǒng)多次出現(xiàn)淤堵事故。如在7334水采工作面305#順槽修復(fù)時(shí),修復(fù)人員未按要求由外往里接管子沖煤維護(hù),而是打開(kāi)閥門由里往外放水沖煤,造成7334工作面主溜煤道兩次淤堵,且淤堵范圍較大。尾水閘門簡(jiǎn)介廣州抽水蓄能水電廠一、二期工程共用上、下水庫(kù)，上、下庫(kù)之間距離4.2 km。zui大發(fā)電毛水頭541.sm。一、二期機(jī)組的引水系統(tǒng)采用一管四機(jī)，由低壓引水隧洞、上游調(diào)壓井、高壓隧洞、高壓鋼支管、尾水鋼支管、下游調(diào)壓井和尾水隧洞組成。由于抽水蓄能電廠的機(jī)組安裝高程較低，承受下庫(kù)近IOOm水頭，為防止下庫(kù)水流倒灌涌進(jìn)廠房，特在每臺(tái)機(jī)組尾水管段設(shè)置尾水事故閘門(簡(jiǎn)稱:尾閘)。尾水事故閘門對(duì)于地下廠房起著重要的作用，事故時(shí)緊急快速關(guān)閉，防止水淹地下廠房，保證地下廠房機(jī)組的正常安全運(yùn)行;另外機(jī)組單獨(dú)檢修時(shí)閉門擋水，以作渦殼、轉(zhuǎn)輪室及尾水管檢修隔離用途。二期4臺(tái)機(jī)組各設(shè)置尾閘1扇，并相應(yīng)配置啟閉機(jī)各1臺(tái)。尾閘在緊急情況下靠自重關(guān)閉。開(kāi)啟是通過(guò)液壓?jiǎn)㈤]機(jī)提升，開(kāi)啟時(shí)間約14 min。啟閉機(jī)油壓由現(xiàn)地油槽油泵提供，每?jī)膳_(tái)機(jī)都有各自的機(jī)械液壓控制盤(pán)柜，每?jī)膳_(tái)機(jī)共用一油壓?jiǎn)卧?，油壓?jiǎn)卧ㄓ?2臺(tái)馬達(dá)泵組、1臺(tái)手動(dòng)油泵及相應(yīng)的控制回路。隨著3條導(dǎo)流洞全線貫通,小浪底工程施工重點(diǎn)zui近已由土石方開(kāi)挖轉(zhuǎn)向混凝土澆筑。已累計(jì)完成土石方工程開(kāi)挖2336萬(wàn)m3,是截流目標(biāo)計(jì)劃的90%,其中1月至10月完成年計(jì)劃的91%。承建大壩工程標(biāo)的黃河承包商(YRC),精心組織施工,順利完成黃河右岸壩基開(kāi)挖和處理工作,提前拉開(kāi)壩體填筑序幕,目前已完成填筑800萬(wàn)m,,占截流計(jì)劃的"%。泄洪工程標(biāo)是小浪底工程"挑戰(zhàn)性"的項(xiàng)目,中德意承包商聯(lián)營(yíng)體(C GIC)與中國(guó)的水電工程局,并肩,克服復(fù)雜的地質(zhì)、技術(shù)和管理難題,取得了導(dǎo)流洞、進(jìn)水口、消力塘、電站尾水渠開(kāi)挖及高邊坡巖體加固的初步勝利。1概述在水電站中進(jìn)人閘門是較特殊的一種閘門,其一般布置在施工支洞與引水洞交匯處。由于引水洞一般較長(zhǎng)且封閉,在需要檢修時(shí)無(wú)有效的進(jìn)入通道,近兩年某電站采用在施工支洞盡頭與引水隧道交匯處,設(shè)置一道進(jìn)人閘門解決這個(gè)問(wèn)題,進(jìn)人閘門平時(shí)關(guān)閉不影響機(jī)組的正常供水,需要時(shí)打開(kāi)進(jìn)人閘門提供進(jìn)入引水隧洞的通道。2總體布置根據(jù)進(jìn)人閘門的運(yùn)行要求和實(shí)際條件,此類閘門一般需要滿足以下條件:一是引水隧洞在與施工支洞的交匯處,水頭都比較高,一般閘門擋水水頭均在60m以上。因此需要對(duì)閘門進(jìn)行剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性計(jì)算,確保閘門的結(jié)構(gòu)滿足安全要求;二是閘門在結(jié)構(gòu)的要求下,自重都比較大,約在1.3t左右,施工支洞內(nèi)無(wú)起吊設(shè)備,只能通過(guò)人力開(kāi)啟或關(guān)閉閘門;三是施工支洞和引水隧洞之間應(yīng)無(wú)明顯高差,以便于輕便型運(yùn)載工具通過(guò)。本文通過(guò)某電站的設(shè)計(jì)具體闡述,某電站在引水隧洞不同位置設(shè)置了6條施工支洞,在其中3條施工支洞設(shè)置進(jìn)人閘門,進(jìn)人閘門的孔口尺寸為1.2m(寬)×1.8m正在興建的黃河小浪底水利樞紐工程在工程設(shè)計(jì)與施工方面創(chuàng)下了三項(xiàng)世界紀(jì)錄和六項(xiàng)中國(guó)紀(jì)錄。 *黃河水利委員會(huì)勘測(cè)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院小浪底工程設(shè)計(jì)分院院長(zhǎng)林秀山說(shuō),小浪底泄洪系統(tǒng)的進(jìn)水塔是世界上zui大、zui復(fù)雜的進(jìn)水塔,由16個(gè)進(jìn)水口組成十座進(jìn)水塔呈一字形排列在左岸地下,包括16條隧道的十九個(gè)洞口,形成上下重疊、縱橫交錯(cuò)的蜂窩狀洞室群,這樣巨大、復(fù)雜的工程堪稱世界之zui。小浪底工程的設(shè)計(jì)者們通過(guò)多種室內(nèi)和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),*大膽地將孔板消能這種新型泄水裝置安裝在長(zhǎng)1 100m,襯砌后洞內(nèi)徑14.sm的三條泄洪洞中,利用水流經(jīng)過(guò)孔板時(shí)突縮和突擴(kuò)進(jìn)行洞內(nèi)消能,這在水利工程建設(shè)中是罕見(jiàn)的。三條泄洪洞出口的消力池目前為世界zui大,該池總長(zhǎng)350m,寬170m,其作用是消煞大量能量,以達(dá)到降低高速水流流速和壓力的目的。