成都泄洪閘門誠信廠家三峽水利樞紐三大主體工程之一的雙線連續(xù)五級船閘,總水頭113.0m,其中中間級設計水頭46.0m,閘室有效尺寸280m×34m×5m(長×寬×zui小水深),一次可通過1+9×1000t或1+4×3000t的萬噸級頂推船隊,年通過能力5000萬t,是世界上水頭zui高、規(guī)模zui大、技術zui復雜,也是我國內河航運地位zui為重要的船閘工程。三峽船閘的科研工作始于20世紀50年代,僅輸水閥門就進行過國家“七五”、“八五”科技攻關及若干重大專項等研究[1]。對不同門型(豎梁門、改進型豎梁門、雙面板門)、不同底緣型式(65o、90o與105o)、支臂包裹形狀、頂緣型式及單節(jié)吊桿長度等進行了比選與,其后又對初步設計方案進行了閥門水力學、結構動態(tài)設計與*水彈流激振動等試驗研究引言在我國水利水電工程中，水工鋼結構如弧形閘門、平面閘門、啟閉設備等得到廣泛的應用。在筆者多年的設計及工藝制作中，了解到不少關于結構制作變形的防范措施。針對平面閘門結構復雜、焊接量大、易產生焊接變形的情況，需要在焊接過程中采取合理的工藝措施，有效地控制平面閘門的變形，減少焊后校正工作量，降低生產成本。平面閘門在焊接中既要焊縫質量，又要尺寸精度，有效控制閘門的焊接變形，因此，采取合理的工藝措施是十分重要的。1焊接變形的主要形式與產生原因(l)縱向收縮變形。由于焊接熱溫度場的作用，使焊縫橫向金屬壓縮而引起的長度縮短。(2)橫向收縮變形。構件焊后在垂直方向發(fā)生收縮。(3)撓曲變形。由于焊接邊收縮變短，而非焊接邊相對伸長而引起的的撓曲。(4)角變形焊。焊后構件的平面圍繞焊縫產生的角位移。(5)波浪變形。由于焊縫收縮而引起焊縫較遠區(qū)域的金屬受壓產生失穩(wěn)而引起的變形。2影響焊接變形的因素2.1焊縫位置焊縫在結構中所處的位置對結構的.問題的提出山東省聊城市的2條骨干排水河道徒駭河、馬頰河,現有大、中型節(jié)制閘15座,其中10座使用卷揚式啟閉機的節(jié)制閘,有8座建成于上世紀60年代末或70年代初,閘門均為平面鋼結構,提升方式均為直升式,閘門尺寸(寬×高)為5.8m×5m～10m×5.5m。
受當時設計和制作工藝水平以及經濟條件等的限制,工程建設標準總體較低、個體參差不齊。部分鋼閘門由于設計缺陷和制作工藝較差而存在先天不足;部分閘門及其附屬構件經30余年的運行,銹蝕、變形異常嚴重。近年來,由于旱情較重,節(jié)制閘蓄、泄水啟閉較為頻繁。在啟閉操作中發(fā)現,部分使用卷揚式啟閉機的節(jié)制閘,當閘門在高水位差的動水中關閉至約剩余20cm左右時,時常出現不再下落的狀況。在無輔助工具和相應措施的情況下,管理人員通常采用木樁下搗閘門或向閘門拋投重物的方法使其關閉。實踐證明,該方法不僅損壞閘門,而且效果很不理想,并經常出現拋投物卡在閘門底部或閘槽處影響閘門啟閉的情況。2原因分析造成閘門閉落概述江門某水閘位于江門市蓬江區(qū)北街江門水道入口與西江交匯處,是一座以防洪、排澇為主,兼顧航運、交通與灌溉的重要中型水閘。該水閘有四孔分洪孔,每孔孔口寬12m,高5.5m,由弧形鋼閘門控制,閘門尺寸為11.92m×5.6m(寬×高),采用QHLY-2×250-5.5液壓啟閉機進行啟閉控制。每孔分洪孔的弧形閘門設有一套雙缸液壓啟閉設備,文章以其中一孔為對象,詳細闡述了如何利用PLC實現對弧形閘門的啟閉控制,并對閘位、水位及相關故障情況實時采集監(jiān)測,從而取代人工現場觀測收集數據、報告運行[1]的傳統方法,提高了執(zhí)行效率和整體可靠性。2閘門的液壓啟閉機系統原理以1#泄洪孔的液壓啟閉機[2]系統為例,其電氣控制原理圖如圖1(圖1右邊為主要部件標注)。該液壓啟閉系統主要由油泵電動機組、弧形閘門液壓缸、油箱等組成。液壓缸活塞的前進、后退等動作的控制,由電磁閥YV1、YV21、YV31、YV41和YV51共同完成。閘門提升和關閉的控制1引言在水電站項目工程中,閘門在水電站水工建筑物中主要有擋水、控制水流、調節(jié)上下游水位、依據要求全部或者局部開啟閘門泄放水流、排冰、排污等重要功能。在我國,冬季水電站能否正常運行,其關鍵在于水電站工程設計和運行管理的合理性,尤其是防冰凍問題,它的安全和適用,對整個水電站的運行有著直接影響。2冰凍對閘門產生的危害具體來說,閘門防冰凍問題有以下幾點:防止冰蓋靜壓力、水流沖擊力作用在閘門上;防止冰團、冰凌、冰珠和冰塊堵塞閘門;防止閘門活動部分與埋固部分被冰凍結在一起,以及閘門埋固件工作表面結冰等,影響閘門在冬季的正常運行。以四川地區(qū)水電站建設為例,由于地處四川盆地,冬季氣溫相對較高,這也決定了該地區(qū)水電站冬季運行環(huán)境與其他北方冬季寒冷地區(qū)有所不同,但仍不排除有冰凍情況發(fā)生,因此冰凍對閘門的危害仍然存在。根據水電站目前出現過的冰凍情況,主要存在下列危害:1水工閘門與埋固件凍死,導致閘門無法正常運行,使冰塊大量堆積造成堵塞,減少過水斷面氣溫低于10℃以下或陰雨天不宜涂刷。涂裝完畢要待其涂層充分固化聽方可投人水中。因化停放期一般5、7天。 四、經濟效益比較 從經上水工閘門不同的防腐涂裝比較分析得,涂料涂裝防腐zui為經濟,便于施工,易被人們采用。性面處理,我局歷來的防腐工程實踐表明,從噴金屬涂裝到涂料涂裝已有了統一的認識,不再盲口行事,對采取的防腐措施都要進行可行性分析,既達到防腐保護目的,又要經濟可行。使有限的歲修工程費用發(fā)揮zui大的經濟效益。現在,水閘閘門防腐下程費平方米造價由1985年的噴鋅叨多元到涂料防護左右,每平方米費用竟相差近4倍,見比較表。能好的防腐涂料一般可替代噴金屬防腐,1概述由于水工閘門長期處于高速水流沖刷、干潮交替、曝曬、陰暗潮濕等惡劣環(huán)境下工作,而水工閘門又直接關系到水利工程的安全。為了確保水工閘門能夠實現正常運行,務必要加強水工閘門的日常維護和檢查。本文就水工閘門產生滲漏水的常見原因和處理方法進行探討。2水工閘門產生滲漏水的常見原因2.1止水裝置缺陷止水安裝還不能滿足設計的要求。止水預壓縮量過小,那么一旦處于高水頭壓力作用,則很容易出現射水的現象;止水預壓縮量過大,則就會造成球頭變形或翻轉,易損壞止水裝置,也會使啟閉力和摩擦力大幅度增加。2.2埋固件缺陷閘門埋固件包括支鉸座、底坎、主軌、水封座、門槽護面、側軌、反軌等。這些閘門埋固件能夠確保水工閘門準確、靈活地在規(guī)定的位置上進行運動,也能夠將水工閘門承受的水壓力及其他荷載傳遞到土建部分。由于閘門埋固件長期受到高速水流沖刷,常常會出現磨損、氣蝕、變形、銹蝕等缺陷。此外,若在澆筑過程中保護不善,或者在安裝過程中加固不牢,都有可能會導致閘門埋固.概述由于水工閘門長期處于高速水流沖刷、干潮交替、曝曬、陰暗潮濕等惡劣環(huán)境下工作,而水工閘門又直接關系到水利工程的安全。為了確保水工閘門能夠實現正常運行,務必要加強水工閘門的日常維護和檢查。本文就水工閘門產生滲漏水的常見原因和處理方法進行探討。2水工閘門產生滲漏水的常見原因2.1止水裝置缺陷止水安裝還不能滿足設計的要求。止水預壓縮量過小,那么一旦處于高水頭壓力作用,則很容易出現射水的現象;止水預壓縮量過大,則就會造成球頭變形或翻轉,易損壞止水裝置,也會使啟閉力和摩擦力大幅度增加。2.2埋固件缺陷閘門埋固件包括支鉸座、底坎、主軌、水封座、門槽護面、側軌、反軌等。這些閘門埋固件能夠確保水工閘門準確、靈活地在規(guī)定的位置上進行運動,也能夠將水工閘門承受的水壓力及其他荷載傳遞到土建部分。由于閘門埋固件長期受到高速水流沖刷,常常會出現磨損、氣蝕、變形、銹蝕等缺陷。此外,若在澆筑過程中保護不善,或者在安裝過程中加固不牢,都有可能會導致閘門埋固.
