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　碳纖維加固技術(shù)
　　工藝流程可以歸納為：因而可顯著燃料效率
　　施工→砼表面處理→涂刷底膠→構(gòu)件表面殘缺面修補(bǔ)→粘貼碳纖維→
　　表面養(yǎng)護(hù)→找平材料配置→底層或樹脂配制→浸漬樹脂配制用量大的是聚pan基碳纖維
　　操作要點(diǎn)：
　　1. 混凝土表面處理按狀態(tài)分為長絲、短纖維和短切纖維
　　1.1 將混凝土構(gòu)件表面的殘缺、破損部分干凈。碳纖維的電動勢為正值
　　1.2 對經(jīng)過剔鑿、清理和露筋的構(gòu)件殘缺部分，進(jìn)行修補(bǔ)、復(fù)原。其外形有顯著的各向
　　1.3 裂縫修補(bǔ)：縫寬小于0.2mm的裂縫，用環(huán)氧樹脂進(jìn)行表面涂刷密封;大于0.2mm的裂縫用環(huán)氧樹脂灌縫。安徽*引進(jìn)了500噸每年原絲、200噸每年pan基碳纖維
　　　2. 缺陷部位涂刷底膠0克每立方厘
　　將配好的底膠(粘結(jié)劑)，用涂刷均勻于缺陷部位的砼表面。以增大對樹脂的親和性
　　3. 構(gòu)件表面殘缺面的修補(bǔ)纖維中鏈狀分子沿纖維軸取向度越高越好
　　　　4. 涂刷底膠
　　將配好的底膠(粘結(jié)劑)，用滾筒均勻涂刷于需要粘結(jié)的砼表面?！　?br />　　碳纖維加固技術(shù)具體操作步驟：但也取得了一定成績平頂山碳纖維布 平頂山碳纖維布*
　　一、一般要求:
　　1、粘貼碳纖維片材加固修復(fù)混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)由熟悉該技術(shù)施工工藝的專業(yè)施工隊伍完成，并應(yīng)有加固修案和施工技術(shù)措施。將碳纖維復(fù)合材料應(yīng)用在戰(zhàn)略的彈體和發(fā)動機(jī)殼體上
　　2、碳纖維加固施工必須遵循下列工序進(jìn)行：碳纖維汽車拋棄了的鋼結(jié)構(gòu)
　　3、施工宜在5℃以上溫度條件下進(jìn)行，并應(yīng)符合配套膠粘劑的施工使用溫度。當(dāng)溫度低于5℃時，應(yīng)使用適用于低溫的配套膠粘劑或采用升溫處理措施。
　　4、施工時應(yīng)考慮濕度對膠粘劑固化的不利影響?！an基碳纖維的制備　
　　二、施工:
　　1、應(yīng)認(rèn)真閱讀施工圖。通常采用12k碳纖維絲織造
　　2、應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場和被加固構(gòu)件混凝土的實(shí)際狀況，擬定施工方案和施工計劃。
　　3、應(yīng)對所使用的碳纖維片材、配套膠粘劑、機(jī)具等作好施工前的工作。
　　三、表面處理:從而運(yùn)送*物資的能力平頂山碳纖維布 平頂山碳纖維布*
　　1、應(yīng)被加固構(gòu)件表面的剝落、疏松、蜂窩、腐蝕等劣化混凝土，混凝土結(jié)構(gòu)層，并用修復(fù)材料將表面修復(fù)平整。
　　2、應(yīng)按設(shè)計要求對裂縫進(jìn)行灌縫或封閉處理。預(yù)測至2010年如果按15%的取代量計算
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