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行業(yè)產(chǎn)品

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安平縣佰格金屬絲網(wǎng)制品有限公司


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公路聲屏障廠家供應(yīng)

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具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地衡水市

聯(lián)系方式:王達(dá)查看聯(lián)系方式

更新時間:2018-06-22 10:32:58瀏覽次數(shù):260次

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經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:7562條

所在地區(qū):河北衡水市

聯(lián)系人:王達(dá) (經(jīng)理)

產(chǎn)品簡介

詳細(xì)介紹

公路聲屏障廠家供應(yīng) 性強等優(yōu)點,特別適合景觀性要求高的隔聲屏障工程,凹凸穿孔聲屏障的組成是由:H型鋼立柱和吸隔聲板,通過度的彈簧固定于H型鋼立柱內(nèi)側(cè),聲屏障的減噪效果與噪聲的成分關(guān)系很大,所以效果就差。通常,凹凸穿孔聲屏障對高頻聲可l0—15dB。不管在噪聲源和傳播途徑上如何采取措施, 噪聲均不可避免地產(chǎn)生。但是公路經(jīng)過村莊的地方,噪音也就圍繞著這些村莊,所以加裝聲屏障是必須的。通過自動生產(chǎn)線,壓制凹槽以強度,使產(chǎn)品抗10-12級臺風(fēng),抗壓300㎏/㎡。通常我們認(rèn)為屏障能夠直達(dá)聲的傳播,并使統(tǒng)射聲有足夠的衰減,而透射聲的影響可以忽略不計。在聲源和接收點之間一個聲屏障,設(shè)屏障無限長,聲波只能從屏障上方繞射過去,而在其后形成一個聲影區(qū),就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。認(rèn)為聲屏障對中高頻聲有的降噪效果,對低頻聲降噪效果不明顯。在噪聲源與受聲點之間一個具有足夠面密度的密實材料物既聲屏障,使聲波在傳播中受到物影響而引起明顯的衰減,這個物就稱為聲屏障。隨著聲屏障事業(yè)的不斷發(fā)展和研究的不斷深入,通過改變聲屏障的頂部形狀,來聲屏障的聲學(xué)特性,使降噪效果大大。反射型聲屏障的優(yōu)點在于構(gòu)造較簡單,材料價格便宜,結(jié)構(gòu)性好,一般不需;通過對聲屏障降噪效果的分析,研究了倒L型聲屏障的損失與噪聲頻譜的關(guān)系。利用有限元分析ANSYS和邊界元分析SYSNOISE對嵌入式聲屏障的現(xiàn)場聲學(xué)性能進(jìn)行研究,列車進(jìn)出站時的現(xiàn)場噪聲分布及該嵌入式聲屏障的現(xiàn)場聲學(xué)性能,結(jié)果表明,嵌入式聲屏障對軌道交通允許噪聲的作用十分明顯。

公路聲屏障廠家供應(yīng) 因而應(yīng)用較廣。本身不可能建造得太高。厚從0.5mm---1.2mm,材質(zhì)硬,不容易變形,而且使用年限在12--15年,是隔音墻(聲屏障)的重要組部分,在更換金屬屏體的時候一般從上至下取出屏體材料,更新的屏體材料后又自下而上拼插,完成更換工作。在設(shè)計聲屏障時應(yīng)該因地制宜,利用地形地貌,聲屏障的有效高度,以小的代價,獲取佳的效果。吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件,它通過彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)立柱和屏障板在整個隔聲屏障材料和工程中起著重要作用。聲屏障的設(shè)計要充分考慮高架道路、城市輕軌、鐵路的風(fēng)載、交通車輛的撞擊和全天候的露天防腐等問題。同時也要求其外形美觀大方、制作精致,運輸、安裝方便,且造價要低,使用壽命長。當(dāng)聲波遇到聲屏障時將沿著三條路徑傳播:一部分越過聲屏障頂端繞達(dá)受聲點;一部分穿透聲屏障到達(dá)受聲點;開放式聲屏障其造價成本相比封閉式聲屏障的成本要低,但適用范圍較為局限。一般根據(jù)圖紙參數(shù)進(jìn)行核算報價,本公司業(yè)務(wù)人員會為您合理*,參考選擇。對錨栓時,應(yīng)該證其允許荷載、間距、邊距等參數(shù)在其限度之內(nèi)。還具有不變型.立體感強.組裝簡便.裝飾吸音效果好等優(yōu)點。每一個環(huán)節(jié)的技術(shù)要求都非常高。聲屏障在設(shè)計中不但要隔聲需要,聲屏障可按照設(shè)計圖紙的要求對材料進(jìn)行選擇和加工,加工時對折邊成型的配件進(jìn)行嚴(yán)格組裝和固定。


使用范圍:產(chǎn)品應(yīng)用于對要求比較高的場所,展現(xiàn)高品位的公眾形象,增添溫暖的商務(wù)及辦公氛圍。聲屏障廣泛用于高速公、城市高架、居民小區(qū)等噪聲超標(biāo)的區(qū)域均可使用,可高架橋的承重負(fù)荷,結(jié)構(gòu)造價根據(jù)噪聲的分貝大小、不同的噪音及情況的不同,選用的聲屏障,以免影響其隔音降噪的效果。反過來說,在高速公路外側(cè)、距離公路中心線200米之內(nèi)的地方,有關(guān)部門應(yīng)該控制其用途,避免用于住宅。可是這樣規(guī)定是一個化的規(guī)定,現(xiàn)在*的城市, 高速路越來越多的高速路距離村莊和居民區(qū)的緊緊有幾十米,為此高速公路單位必須采取降噪措施.其中高速公路與居民區(qū)噪聲處理常用在馬路和住宅間設(shè)立屏障或植樹造林, 但是有效可行的的設(shè)施就是聲屏障;聲源和接收者之間一個設(shè)施,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減?!〕R姷目焖俑删€聲屏障主要有,阻性隔音墻,普通隔音墻,微孔板隔音墻以及復(fù)合式隔音墻。阻性聲屏障主要由前板,后板,側(cè)板構(gòu)成一個封閉的箱式結(jié)構(gòu),形成一個模塊化單元。前板為穿孔率為穿孔率25%的鍍鋅鋼板,后板和側(cè)板為孔的鍍鋅鋼板,(從美觀角度考慮,也可用彩色鋼板)。將板工字鋼之間,用緊固件加以固定,安裝,修理,更換極為簡便。而不斷消耗聲能量,達(dá)到衰減聲音降噪效果!但是麻煩又產(chǎn)生了,雨水和灰塵容易通過小孔,尤其是雨水,讓玻璃棉吸收,會變加重,嚴(yán)重影響吸音效果!又因為聲屏障的面積非常大,如果依靠人工進(jìn)行清洗,將花費很大的人力物力綜合利用由于聲屏障的面積很大,其承受的交通噪聲能夠符合噪聲可是這樣規(guī)定是一個化的規(guī)定,現(xiàn)在*的城市目前噪聲的三個途徑可以在聲源處(消聲)、傳播中(吸聲)和人耳處(隔聲)減弱。



 

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