污水處理設(shè)備 污泥處理設(shè)備 水處理過(guò)濾器 軟化水設(shè)備/除鹽設(shè)備 純凈水設(shè)備 消毒設(shè)備|加藥設(shè)備 供水/儲(chǔ)水/集水/排水/輔助 水處理膜 過(guò)濾器濾芯 水處理濾料 水處理劑 水處理填料 其它水處理設(shè)備
安平縣佰格金屬絲網(wǎng)制品有限公司
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更新時(shí)間:2018-06-22 07:49:11瀏覽次數(shù):353次
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蘇州聲屏障廠家 時(shí)間及室內(nèi)聲,專業(yè)場(chǎng)館要求目前國(guó)內(nèi)常引用的兩種計(jì)算模型分別是美國(guó)聯(lián)邦公路局的FHWA模型和德國(guó)RLS 90(德國(guó)道路噪聲防護(hù)導(dǎo)則90)的計(jì)算。聲屏障的發(fā)展趨勢(shì)國(guó)內(nèi)外一系列的工程應(yīng)用實(shí)例表明聲屏障在聲方面是經(jīng)濟(jì)、有效的降噪工程設(shè)施。產(chǎn)品的防腐年限要達(dá)到15年以上;聲屏障可選擇多種色彩和造型進(jìn)行組合且要與周圍相協(xié)調(diào),形成亮麗的風(fēng)景線;聲屏障的分類:聲屏障按使用一般分為三類,分別是交通隔聲屏障、設(shè)備噪聲衰減隔聲屏障和工業(yè)廠房隔聲屏障;同時(shí)也要求其外形美觀大方、制作精致,運(yùn)輸、安裝方便,且造價(jià)要低,使用壽命長(zhǎng)。設(shè)計(jì)聲屏障時(shí)還要考慮以下因素:輕便—產(chǎn)品輕便可減輕高架高架橋的承重負(fù)荷,可結(jié)構(gòu)造價(jià);由調(diào)查結(jié)果可知,通過(guò)隔聲屏障對(duì)擁堵地段進(jìn)行聲音隔離和降噪處理后,車輛產(chǎn)生的瞬時(shí)噪音聲級(jí)明顯有所。在明確目標(biāo)值以后就要考慮噪聲源和受聲點(diǎn)的關(guān)系,包括道路寬度、樓房高度、距離等因素。若現(xiàn)場(chǎng)不能直接測(cè)量交通噪聲,它就是在兩個(gè)立柱之間一塊塊的隔音板,聲屏障板連接的是插板式,用螺栓固定。因此,聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示減噪量與噪聲的、屏障的高度以及聲源與接收點(diǎn)之間的距離等因素有關(guān)。為了使屏障的減噪效果,應(yīng)盡量使屏障靠近聲源或接收點(diǎn)。隔音箱由π形箱體、百葉窗面板、填充吸音材料及上下兩端的封頭構(gòu)成。它可以單獨(dú)設(shè)計(jì)也可在道路設(shè)計(jì)時(shí)一并設(shè)計(jì)在道路附屬設(shè)施上;立柱是玻璃鋼隔音墻的主要受力構(gòu)件,障墻可分為反射式和吸聲式,主要采用吸聲材料來(lái)噪聲。聲屏障的優(yōu)點(diǎn)是節(jié)約土地、降噪明顯,同時(shí)由于采用拼裝式而具有可拆裝的優(yōu)點(diǎn)。吸隔聲板是它的吸音降噪材料,通過(guò)度的彈簧固定于H型鋼立柱內(nèi)側(cè),從而構(gòu)成了聲屏障。
蘇州聲屏障廠家 我們隨時(shí)隨地都在接受噪音污染的困擾,大到火車、飛機(jī)的嗡鳴聲;小到手機(jī)振;噪音污染確實(shí)給我們?nèi)粘I钪袔?lái)了很大的困擾。聲屏障工程應(yīng)用的范圍相當(dāng)廣,很多廠界噪聲、冷卻塔、熱泵等項(xiàng)目中均會(huì)用到聲屏障產(chǎn)品。它外形美觀大方,制作精致,運(yùn)輸、安裝方便,造價(jià)低,使用壽命長(zhǎng),道路聲屏障好,特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用,是現(xiàn)代化城市隔聲降噪設(shè)施。性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),特別適合景觀性要求高的隔聲屏障工程,凹凸穿孔聲屏障的組成是由:H型鋼立柱和吸隔聲板,通過(guò)度的彈簧固定于H型鋼立柱內(nèi)側(cè),聲屏障的減噪效果與噪聲的成分關(guān)系很大,所以效果就差。通常,凹凸穿孔聲屏障對(duì)高頻聲可l0—15dB。障頂端傳播并在聲屏障后面形成聲影區(qū),繞射聲的聲量級(jí)小于直達(dá)聲的聲量級(jí),聲量級(jí)之差稱作聲屏障繞射減噪量,并隨著繞射聲點(diǎn)的聲量小于直達(dá)聲的聲量,兩者之差稱為透射量。穿透聲屏障的聲能量與聲屏障的面密度、入射角及聲波的等因素有關(guān)。傳聲損失(隔聲量)用加氣混凝土砌塊填充,內(nèi)側(cè)設(shè)置吸音%;外側(cè)設(shè)置0.75mm厚防雨百葉飾面。在主可大程度地對(duì)噪音進(jìn)行收斂和消減。城市交通噪聲的影響因素主要包括:車型組成、行駛速度、路面構(gòu)造、交通流量、車輛鳴笛、道路坡度、車況、輪胎類型和路寬等,當(dāng)這些主要影響因素發(fā)生變化時(shí),交通噪聲值大小肯定會(huì)發(fā)生變化;屏障的構(gòu)造型式主要是指聲屏障頂端結(jié)構(gòu)的幾何形狀,不同的地區(qū)需要有不同形式的聲屏障與之相適應(yīng),且材料和構(gòu)造選擇與其形式密切相關(guān),所以形式為首要考慮因素。
我們隨時(shí)隨地都在接受噪音污染的困擾,大到火車、飛機(jī)的嗡鳴聲;小到手機(jī)振;噪音污染確實(shí)給我們?nèi)粘I钪袔?lái)了很大的困擾現(xiàn)實(shí)生活中污染日益嚴(yán)重,大氣污染、水污染、污染、噪音污染等等;大勢(shì)所趨之下我們生活中出現(xiàn)了許多保護(hù)政策,但是多的是我們研制出許多針?lè)矫婷嫖廴局卫淼漠a(chǎn)品和技術(shù)?,F(xiàn)如今金屬聲屏障、聲屏障不斷添加的被設(shè)備、運(yùn)用,不只漂亮進(jìn)步許多,而且降噪效相較于水泥聲屏障也聽(tīng)聲許多.隔音墻聲屏障在我國(guó)將有大量需求,前景非??春?。的,環(huán)保又,梯度吸音棉,因?yàn)樗恢故怯删埘ダw維制造,而且是層狀梯度結(jié)構(gòu),達(dá)到全頻吸音的特性,按生產(chǎn),可企業(yè)的產(chǎn)能,縮短貨期。一直以來(lái)非標(biāo)的生產(chǎn)牽制著高速發(fā)展的隔音材料行業(yè),而化生產(chǎn),則可大大生產(chǎn)效率,并可做一定的庫(kù)存。隔音屏用途:主要是用于公路,鐵路,高鐵等交通噪聲治理用隔音屏。 噪聲基本知識(shí) 1.3.1噪聲1.3.2噪聲來(lái)源 噪聲的來(lái)源主要有三種,它們是交通噪聲、工業(yè)噪聲和生活噪聲。交通噪聲主要是由交通工具在運(yùn)行時(shí)發(fā)出來(lái)的。因?yàn)檫@種資料質(zhì)地,纖維微細(xì),渣球含量少,施工中不會(huì)影響皮膚,因此深受施工單位期待,變成保溫隔熱的商品.根據(jù)研究,當(dāng)大型噴氣式飛機(jī)以超聲速低空掠近時(shí),由于空氣沖擊波引起強(qiáng)烈噪聲會(huì)使地面建筑物受到很大損傷,煙囪倒塌和建筑物被,如墻壁開(kāi)裂、窗玻璃和瓦損壞等。1992年,我國(guó)在貴州的貴黃高速公路上安裝了百米試驗(yàn)聲屏障,隨后各大城市紛紛采用聲屏障來(lái)控制道路交通噪聲,僅上海市的成都路高架、內(nèi)環(huán)線及楊浦大橋接線部分就有13個(gè)區(qū)段約5.5km均已修建聲屏障,其他城市如北京、廣州和重慶等也已修建了大量聲屏障。T形弧形頂聲屏障在高度較低區(qū)域具有的降噪性能;
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