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天津高速公路隔音屏 缺點(diǎn)是自重較大、占空間較多，同時(shí)由于反射使道路上的聲有所下降，尤其在平行聲屏障狀況下，情況更差。隨著人們保護(hù)意識(shí)的不斷，公路建設(shè)及期間所產(chǎn)生的噪聲越來越引起人們的。聲屏障是用來遮擋聲源和接收點(diǎn)之間直達(dá)聲的措施。其中聲屏障板通常是由鋁穿孔板制作而成，為了保證其具有一定的強(qiáng)度，其穿孔率通常小于20%。吸聲材料通常選用多孔吸聲材料，支撐件通常選用輕鋼龍骨，隔聲板通常選用鍍鋅鋼板。pc耐力板、夾膠玻璃、亞克力板、陽光板等也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。可廣泛應(yīng)用于高速公路兩側(cè)來噪聲。用于高速公路的聲屏障叫做高速公路聲屏障。底板下料由數(shù)控火焰切割完成，精度高；可根據(jù)用戶需求噴涂各種顏色；產(chǎn)品廣泛用于高速鐵路、城際鐵路、城市輕軌等聲屏障工程?？?5-35dB（A）的降噪量。抗自然力和人為力強(qiáng)。具有投資省，施工速度快、景觀作用明顯等優(yōu)點(diǎn)。隨著隔聲屏障運(yùn)用手段與的變化，這些功能性設(shè)施不再只是一種標(biāo)識(shí)形體，而是融入到園林景觀中，與各個(gè)年齡階段的人產(chǎn)生交流互動(dòng)，可觸、可視、可探。聲屏障是保持聲景觀平衡的一種媒介工具，通過不同的元素、手段、調(diào)節(jié)對(duì)人身心健康發(fā)展不利的聲效，從而使聲景觀保持有利于人類身心發(fā)展的動(dòng)態(tài)平衡。公路交通噪聲必須采取"預(yù)防為主"和"結(jié)合"的方針來綜合治理，主要包括公路合理選線和規(guī)劃布局、交通措施和噪聲技術(shù)。本公司致力于客戶的需要。并盡可能成本。裝置式施工，工作效率，縮短施工時(shí)間，工程費(fèi)用等特點(diǎn)，使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。自重輕、安裝便捷、施工費(fèi)用、防水防火、抗壓性能強(qiáng)、經(jīng)久耐用、根據(jù)及噪音的不同影響，可選擇多種色彩和造型進(jìn)行組合，機(jī)組由于散熱需要，不能進(jìn)行式的
天津高速公路隔音屏 交通車輛的撞擊和全天候的露天防腐問題。具有良好的吸隔聲效果，能有效列車通過時(shí)造成的噪聲污染；聲屏障可以說是目前公路環(huán)保的重要保護(hù)措施之一。等因素。而且，聲屏障施工中的技術(shù)水平和控制也是保證其使用性能的關(guān)鍵。噪聲污染一般采用聲源控制、聲傳播途徑控制及受聲點(diǎn)防護(hù)三種。受聲點(diǎn)防護(hù)有建筑物隔聲防護(hù)及點(diǎn)改變功能等措施。目前國(guó)內(nèi)外對(duì)穿過市區(qū)和居住區(qū)的高速鐵路的兩側(cè)都普遍設(shè)置聲屏障，實(shí)現(xiàn)了其它降噪手段所不能代替的效果。目前的聲屏障形式主要有直立式聲屏障、折臂式或傾斜式聲屏障、具有頂端降噪結(jié)構(gòu)的聲屏障、封閉式聲屏障（分為半封閉式和式）等形式。一個(gè)有足夠面積密度的密實(shí)材料的板或墻，能使聲波有一個(gè)顯著的附加衰減，這樣的"物"就是隔音墻.金屬隔音墻由隔離箱、通上面使用的聲屏障材料一定要具有一定的防火性，一般情況下使用PC材質(zhì)、鍍鋅板的這種隔音裝置，一般大家在選擇購(gòu)買聲屏障材料時(shí)候都會(huì)考慮到隔音效果，總是忽略了聲屏障是否具有一定的防火性能.聲屏障應(yīng)用高速路是多的如果在聲屏障的頂端向聲源方向伸出一個(gè)挑檐，就相當(dāng)于將整個(gè)聲屏障向聲源方向，可以有效地陰影區(qū)域的深度和面積。通過設(shè)計(jì)原料組成、配比和結(jié)構(gòu),建筑砌塊不但具有良好的物理力學(xué)性能、裝飾性和耐久性,而且吸聲*.采用該混凝土砌塊可直接砌筑成吸聲型聲屏障,噪聲基本知識(shí) 1.3.1噪聲1.3.2噪聲來源 噪聲的來源主要有三種，它們是交通噪聲、工業(yè)噪聲和生活噪聲。車輛噪聲的傳播與道路的多少及交通量度大小有密切關(guān)系。在通路狹窄、兩旁高層建筑物櫛比的城市中，噪聲來回反射，顯得更加吵鬧。
聲屏障的降噪效果與構(gòu)成聲屏障隔、吸聲材料有直接的關(guān)系。聲屏障材料應(yīng)具有防火、防腐、防潮、抗老化、防眩光、防塵等性能；在不同的季節(jié)室外、雨雪風(fēng)沙等惡劣天氣條件下均能正常工作。吸聲型聲屏障由于吸聲性能好，將是城市郊區(qū)和城內(nèi)公路聲屏障的發(fā)展方向。隔音屏障的隔音材料的材料，抗沖擊強(qiáng)度比亞克力板高30倍，隔音效果比玻璃高4-6DB，廠區(qū)小區(qū)聲屏障等聲屏障工程中。其次就是聲屏障它的透光性能了，在相同厚度及面積下，Pc耐力板的沖擊強(qiáng)度有如"鋼板"之稱。噪聲源不同對(duì)于隔音墻的厚度有著影響。交通噪聲控制是一個(gè)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)和廣大群眾生活息息相關(guān)的問題。噪聲污染問題已經(jīng)成為公路建設(shè)的重要任務(wù)，聲屏障可以說是目前公路環(huán)保的重要保護(hù)措施之一。設(shè)計(jì)時(shí)可根據(jù)公路段的不同要求和特征，選擇適合的聲屏障類型。被保護(hù)區(qū)域的聲是聲屏障的基本功能，但是設(shè)計(jì)時(shí)，還應(yīng)該考慮經(jīng)濟(jì)條件、路線、路基以及等多方面的需求。按外形分可分為直立形、倒L形，施工中，應(yīng)該考慮到誤差的糾正問題，安裝應(yīng)該牢靠，且要保證板柱之間的密封性，避免漏聲。屏體表面可進(jìn)行噴塑處理，防腐性強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)。板厚從0.5mm---1.2mm，材質(zhì)硬，不容易變形，而且使用年限在12--15年，覆蓋有效區(qū)域平均降噪達(dá)10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍頻程)此類產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)充分地考慮了道路的風(fēng)載、交通車輛的撞擊以及我國(guó)各地區(qū)不同的氣候條件，它主要作用是保證聲屏障板安裝及形成屏障墻體的主要支撐結(jié)構(gòu)。
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