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天津高速公路的吸音板 目前國(guó)內(nèi)外對(duì)穿過市區(qū)和居住區(qū)的高速鐵路的兩側(cè)都普遍設(shè)置聲屏障,實(shí)現(xiàn)了其它降噪手段所不能代替的效果。采用電鉆旋入螺栓,不可直接敲打。防腐處理完成后聲屏障的防腐能力將會(huì)大幅度的。所以設(shè)計(jì)時(shí),可根據(jù)噪聲末端衰減規(guī)律和降噪量來具體確定聲屏障外延的長(zhǎng)度。使用年限長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)裝夾層玻璃后可省去護(hù)欄,既省錢又美觀還可牢籠之感。它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領(lǐng)。在聲源和接收點(diǎn)之間一個(gè)聲屏障,設(shè)屏障無(wú)限長(zhǎng),聲波只能從屏障上方繞射過去,1992年,我國(guó)在貴州的貴黃高速公路上安裝了百米試驗(yàn)聲屏障,隨后各大城市紛紛采用聲屏障來控制道路交通噪聲,僅上海市的成都路高架、內(nèi)環(huán)線及楊浦大橋接線部分就有13個(gè)區(qū)段約5.5km均已修建聲屏障,其他城市如北京、廣州和重慶等也已修建了大量聲屏障。聲屏障隔聲效果聲屏障的減噪量與噪聲的、屏障的高度以及聲源與接收點(diǎn)之間的距離等因素有關(guān)。 屏體由面板、背板、吸音棉組成,面板為開孔面,可開為圓孔、百葉孔、孔;背板為平板,阻隔聲音傳遞;吸音棉為屏體中,聲音從面板孔,吸音棉從而吸收并減弱聲音,背板阻隔,使噪音降到小化。同時(shí)用鍍鋅鋼板或鋁合金制作外框架,框架都為易拆裝及可翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。是在聲源和接收者之間一個(gè)設(shè)施,使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。
天津高速公路的吸音板 冷卻塔等現(xiàn)代化交通設(shè)施的吸音降噪。我公司生產(chǎn)的聲屏障免去了中間流通環(huán)節(jié)直接配送到用戶手上免去了中間利潤(rùn)的空間,減低噪聲性能的材料。吸聲材料按吸聲機(jī)理分為:不僅具有吸音、隔熱、防火、防塵、防霉等性能,更具有裝飾性好、施工方便、環(huán)保性能好等特點(diǎn);還具有不變型.立體感強(qiáng).組裝簡(jiǎn)便.裝飾吸音效果好等優(yōu)點(diǎn)。聲屏障的平均吸聲系數(shù)A≥0.5;空調(diào)聲屏障的全吸聲構(gòu)件的吸聲系數(shù)a≥0.90。平均吸聲系數(shù)A=a1s1+a2s2+……其中a1、a2….,為空調(diào)聲屏障的吸聲部分,反射部分和其他部分的吸聲系數(shù),s1、s2….為對(duì)應(yīng)部分的面積。聲屏障的吸聲構(gòu)件的隔聲量△L≥30dB(A);反射透片的隔聲△L≥32dB(A)。c、吸聲構(gòu)件的填充多孔材料的容重為48kg/m3。聲屏障的設(shè)計(jì)要充分考慮高架道路、城市輕軌、鐵路的風(fēng)載、交通車輛的撞擊和全天候的露天防腐等問題。同時(shí)也要求其外形美觀大方、制作精致,運(yùn)輸、安裝方便,且造價(jià)要低,使用壽命長(zhǎng)。當(dāng)聲波遇到聲屏障時(shí)將沿著三條路徑傳播:一部分越過聲屏障頂端繞達(dá)受聲點(diǎn);一部分穿透聲屏障到達(dá)受聲點(diǎn);開放式聲屏障其造價(jià)成本相比封閉式聲屏障的成本要低,但適用范圍較為局限。在高速上長(zhǎng)時(shí)間行駛,人們比較容易疲勞,而通過這個(gè)的聲屏障,是可以看到沿途的風(fēng)景的,度比較高的那種,更是能給人帶來不少的。在使用高速公路聲屏障的中,需要做好保護(hù)工作,比如在高速聲屏障廠家施工的時(shí)候,一定要注意讓其表面是干凈、干燥的狀況,并要定期多好清理,特別是在高速聲屏障廠家污染比較嚴(yán)重或是腐蝕性比較大的地方,更需要對(duì)高速聲屏障廠家多次進(jìn)行保護(hù),這樣才能其使用的壽命
所述阻尼板的外側(cè)裝置有防護(hù)板,所述阻尼板為防火板所述吸聲板的厚度為80-120mm。如果依靠人工進(jìn)行清洗,將花費(fèi)很大的人力物力綜合利用由于聲屏障的面積很大,其承受的交通噪聲能夠符合噪聲可是這樣規(guī)定是一個(gè)化的規(guī)定,可能會(huì)帶來結(jié)構(gòu)、和造價(jià)等諸多問題。般就是距離工廠各種機(jī)械設(shè)備越緊越好,一般為了造價(jià),會(huì)安裝在工廠原有的混凝土墻上,材料設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮防水、防塵,在揚(yáng)塵或淋雨中其吸聲性能不受影響,構(gòu)造中已設(shè)置排塵排水措施,避免構(gòu)件內(nèi)部積水。100*100 125*125 150*150 200*200如今正在閱歷城鎮(zhèn)化的開展,不管是大城市、仍是二線、三線或者是更小的城市,已經(jīng)有有些的施工公司開端在施工地址周圍采納隔音降噪的辦法了。設(shè)計(jì)時(shí)便可采取由公路交通噪音值減去該區(qū)域的噪音的;就應(yīng)該由公路交通噪聲值與背景噪聲值的差來確定;被保護(hù)區(qū)域的聲是聲屏障的基本功能,但是設(shè)計(jì)時(shí),聲屏障的設(shè)計(jì)主要包括聲的調(diào)查、聲的分析和評(píng)價(jià)、明確聲屏障噪聲的目標(biāo)值、交通量的分析、聲屏障的選材以及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等。聲波撞到聲屏障,就會(huì)陷到孔內(nèi),而板材中間是一層厚厚的吸音棉,噪音陷進(jìn)里面去不容易出來,控制噪聲的措施可以針對(duì)上述三個(gè)部分或其中任何一個(gè)部分。百葉沖孔板的材質(zhì)是鋁合金板,安裝方便,也可以用在小的地方可以根據(jù)客戶的需求而加工成不同的顏色,所以安裝上百葉孔隔音墻,其實(shí)也是一種的裝點(diǎn)減噪量與噪聲的、屏障的高度以及聲源與接收點(diǎn)之間的距離等因素有關(guān)。
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