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內(nèi)河航道使用塑料浮標(biāo)

水上漂浮定點(diǎn)航標(biāo)采用傳統(tǒng)懸浮式水上圍欄航標(biāo)通過(guò)定點(diǎn)攔截，塑料浮標(biāo)對(duì)水域船只進(jìn)行隔離定位攔截，晚上定位浮標(biāo)通過(guò)頂端太陽(yáng)能航標(biāo)的閃爍，對(duì)遠(yuǎn)處過(guò)往船只進(jìn)行隔離，達(dá)到安全通航目的。

攔截航標(biāo)多用于水上禁航船只攔截，浮標(biāo)通過(guò)水下錨塊，錨鏈，水上浮標(biāo)三部分組合形成整套的水上航標(biāo)系統(tǒng)對(duì)于水面船只進(jìn)行攔截定位隔離，水上漂浮攔船航標(biāo)高度可以根據(jù)水域使用環(huán)境進(jìn)行定制。

航標(biāo)(aids to navigation)，是幫助引導(dǎo)船舶航行、定位和標(biāo)示礙航物與表示警告的人工標(biāo)志，為各種水上活動(dòng)提供安全信息的設(shè)施或系統(tǒng)。設(shè)于通航水域或其近處，以標(biāo)示航道、錨地、灘險(xiǎn)及其他礙航物的位置，表示水深、風(fēng)情，指揮狹窄水道的交通。性航標(biāo)載入各國(guó)出版的航標(biāo)表和海圖。

 由于港口航道水域深淺不，塑料浮標(biāo)對(duì)于大型船只來(lái)說(shuō)，航道劃分的作用就顯得尤為重要，特別是在夜間通航的水域，夜航要求也是更為明顯。但是大部分航運(yùn)警戒都是通過(guò)船只自帶的雷達(dá)探測(cè)來(lái)勘測(cè)水域深淺，或者是通過(guò)船只探照燈來(lái)查看前方水域情況，這些安全裝置雖然能夠起到定的危險(xiǎn)預(yù)警，但是遠(yuǎn)距離的航道危險(xiǎn)情況，效果也是收效甚微，因此般都是在危險(xiǎn)水域或者港口，入?？诘胤皆O(shè)置航標(biāo)，來(lái)避免船只擱淺和預(yù)知危險(xiǎn)。

我公司借鑒國(guó)外的滾塑工藝和理念，塑料浮標(biāo)不斷創(chuàng)新，開發(fā)出多款規(guī)格的水上浮標(biāo)，能夠適應(yīng)海洋，水庫(kù)，長(zhǎng)江航道和景區(qū)景觀警戒等多種水域的要求，主要是相比以往傳統(tǒng)鋼制浮標(biāo)，使用年限更長(zhǎng)，安裝維護(hù)簡(jiǎn)單，對(duì)水質(zhì)環(huán)保方面問(wèn)題也是表現(xiàn)比較突出。塑料浮標(biāo)自身重量輕，安裝不需要大的起吊裝置，塑料浮標(biāo)在船上進(jìn)行組合連接以后，通過(guò)人力也可以輕易的讓浮標(biāo)下水，精確固定在需要警戒的位置。