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定位通航浮標(biāo)

 塑料浮標(biāo)因?yàn)槠涞臎_擊性，性能和合理的價(jià)格開(kāi)始慢慢在內(nèi)流行起來(lái)，重要的是它對(duì)環(huán)境害，而且基本不用維護(hù)。不管是深水淺水，動(dòng)水靜水，咸水淡水，凍水熱水，凈水污水，幾乎只要是有水的地方，浮筒都可以物盡其用。浮筒組成的各類產(chǎn)品具有變化窮、自由組合成各式形狀，簡(jiǎn)單且快速的安裝和拆卸，通航浮標(biāo)對(duì)環(huán)境害，輕巧、穩(wěn)定和安全，維護(hù)等點(diǎn)。

若受風(fēng)流壓影響，出現(xiàn)浮標(biāo)貼船尾部現(xiàn)象，為避車葉打到錨鏈，必要時(shí)停內(nèi)舷車，操內(nèi)舷舵，外舷車加速讓船尾離開(kāi)浮標(biāo)，浮標(biāo)的全部投放工作完成。 在開(kāi)闊的海上拖帶型浮標(biāo)時(shí)，拖纜可適當(dāng)放長(zhǎng)，一般拖帶長(zhǎng)度為200米左右，拖帶航速6節(jié)左右。論港內(nèi)或海上拖帶浮標(biāo)都應(yīng)按章顯示號(hào)燈、號(hào)型。

在整個(gè)拖帶過(guò)程中應(yīng)在船尾甲板安排人員拖帶值班，要求值班人員密切注意浮標(biāo)狀態(tài)，與駕駛臺(tái)保持密切、一旦發(fā)生浮標(biāo)其傾角過(guò)或浮標(biāo)甲板面上水，立即報(bào)告駕駛臺(tái)，以便及時(shí)采取有效措施，避造成拖翻浮標(biāo)事故。6、燈支架與浮體以316L-M20海水不銹鋼螺栓連接；  航標(biāo)是助航標(biāo)志的簡(jiǎn)稱，指標(biāo)示航道方向、界限與礙航物的標(biāo)志，包括過(guò)河標(biāo)、沿岸標(biāo)、導(dǎo)標(biāo)、過(guò)渡導(dǎo)標(biāo)、尾導(dǎo)標(biāo)、側(cè)面標(biāo)、左右通航標(biāo)、示位標(biāo)、泛濫標(biāo)和橋涵標(biāo)等。是幫助引導(dǎo)船舶航行、定位和標(biāo)示礙航物與表示警告的人工標(biāo)志。 

浮標(biāo)本身采用進(jìn)口PE原料，通航浮標(biāo)可做紅色/橙色//綠色/色澤鮮艷，曬老化，使用期間不會(huì)褪色，頂部安裝勢(shì)LED雙板太陽(yáng)能燈，燈光強(qiáng)度，蓄電持久，可保證20天連續(xù)陰雨燈正常工作，可定做多種顏色燈光，減少了晚間航道事故多發(fā)，確保安全！

設(shè)計(jì)勢(shì)：以往金屬焊接浮標(biāo)，體積重，通航浮標(biāo)在海上使用易生銹，使用短，玻璃鋼材質(zhì)比較脆，不碰撞，塑料聚乙烯浮標(biāo)雖然能解決以上缺點(diǎn)，但懸掛錨鏈?zhǔn)冀K是一技術(shù)難題，全塑的錨鏈孔不磨損，經(jīng)過(guò)柏泰技術(shù)開(kāi)發(fā)部門(mén)的不斷改善，現(xiàn)用號(hào)不銹鋼拉環(huán)，在生產(chǎn)時(shí)加入模具里面，一次成型出來(lái)，既保證了強(qiáng)度，也*解決了拉環(huán)的問(wèn)題！