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? IFM傳感器送檢時有哪些需求要考慮到

時間:2022-2-11閱讀:199

IFM傳感器送檢時有哪些需求要考慮到

    IFM傳感器是一種速度式流量計,隨著其一體化、智能化、數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)的應(yīng)用,它在天然氣貿(mào)易計量域應(yīng)用越來越廣泛,其計量準確性和運行可靠性成為貿(mào)易交接雙方共同關(guān)注的焦點。計量儀表按周期檢定就能保證其有效期內(nèi)的準確運行,但我們在現(xiàn)場應(yīng)用時,往往因供需雙方計量爭議而縮短計量檢定周期,為了確保檢定周期內(nèi)準確運行,現(xiàn)場計量技術(shù)人員應(yīng)在送檢時注意以下問題。

    1.IFM傳感器數(shù)學(xué)模型

    IFM傳感器是直接測量流量計中轉(zhuǎn)動的渦輪頻率來間接測量氣體流量的,其流量計算基本公式為:

    qv=f/K                                    

    式中:qv、為工況體積流量,m3/s;f為渦輪轉(zhuǎn)動的頻率,Hz;K為流量計儀表系數(shù),1/m3。

    IFM傳感器由于渦輪周期檢定都是企業(yè)計量人員匆忙從現(xiàn)場拆卸送檢,在檢定實驗室沒有進行清洗就進行檢定,這樣一來給流量計下一周期的平穩(wěn)運行帶來很大的負面影響。在現(xiàn)場我們就發(fā)現(xiàn),檢定后的渦輪流量計由于天然氣中的泥沙沒有清洗,堆積在壓力傳感器中而造成計量誤差增大,有的甚至檢定安裝運行一月后就不能正常工作。因此計量人員在送檢前應(yīng)對渦輪流量計進行清洗和保養(yǎng)。

    IFM傳感器需要對流量計壓力、溫度傳感器進行檢定

    大多數(shù)IFM傳感器檢定使用的標準裝置是氣體鐘罩或負壓音速噴嘴氣體標準裝置,檢定結(jié)果是給出個平均儀表常數(shù)K。由于檢定過程中儀表處于實驗室的常壓、常溫狀態(tài),無法檢定或校準壓力傳感器和溫度傳感器,而這兩種傳感器應(yīng)分別送到壓力室和溫度室進行檢定,檢定證書應(yīng)包括這兩種傳感器的檢定數(shù)據(jù)。但由于它是一體化的儀表,壓力傳感器和溫度傳感器無法分別拆卸送檢。

    (1)壓力檢定

    在檢定部門應(yīng)將流量計的兩端安裝盲法蘭,使用穩(wěn)定的壓力源進行按點檢定,當出現(xiàn)偏差時,可按儀表說明書調(diào)整傳感器的零位和量程來滿足準確度要求。

    (2)溫度檢定

    對于溫度傳感器,應(yīng)采用將鉑電阻和溫度變送器分別檢定的辦法來進行。鉑電阻直接按JG2291998《工業(yè)鉑、銅熱電阻》國家檢定規(guī)程進行檢定,而溫度變送器部分可采用標準電阻箱給定電阻更改傳感器零位和量程來滿足準確度要求。

    4.需要對組分進行更換

    由于渦輪流量計是一種與介質(zhì)無關(guān)的儀表,因而應(yīng)用于天然氣的流量計可以在空氣介質(zhì)的標準裝置中進行量值溯源。在實際使用中,渦輪流量計往往采用固定輸入氣體相對密度、N2%、CO2%含量來計算天然氣的壓縮因子,經(jīng)過檢定后的儀表鉛封不允許打開,所以流量計工作時不能與實際流體的組分相對應(yīng)。因此,在檢定時應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場天然氣實際氣體組分來更改儀表中的氣體相對密度、N2%、CO2%含量

    避免因組分變化引起大的計量誤差。對檢定周期內(nèi)的儀表,如果組分發(fā)生大的變化,也應(yīng)與用戶一道在現(xiàn)場對組分參數(shù)進行及時更改。

    5.需要考慮流量計參數(shù)設(shè)置的安全問題

    用于貿(mào)易的流量計牽涉到供方和用戶的經(jīng)濟利益,而流量計的儀表系數(shù)的更改對流量計的準確度是至關(guān)重要的?,F(xiàn)場情況諸多變化,流量計所處的社會經(jīng)濟環(huán)境也對流量計的可靠運行造成影響。雖然,大多

    數(shù)流量計都設(shè)有密碼保護,但由于其密碼不具有雙密碼功能,密碼極易丟失和泄露,現(xiàn)場使用很不便。因此,一方面儀表企業(yè)應(yīng)考慮使用筆記本電腦或手操器更改參數(shù)的可能性;另一方面,檢定部門應(yīng)進行密碼設(shè)置和更改權(quán)限的控制。

    現(xiàn)在的問題是如果儀表檢定合格,其有效期內(nèi)的儀表如何確保其準確運行,避免一旦懷疑其儀表不準就把儀表拆卸下來送檢,甚至有的企業(yè)將渦輪流量計的使用范圍定在1萬m3以內(nèi),影響了渦輪流量計的廣泛使用。下面提出減少盲目送檢的兩種有效方法。

    (1)頻率測量

    從IFM傳感器數(shù)學(xué)模型我們可以看出,流量主要與壓力、溫度和頻率有關(guān),在現(xiàn)場我們可以使用數(shù)字壓力計和數(shù)字溫度計對流量計顯示的壓力和溫度進行對比,查看其測量是否出現(xiàn)故障,但頻率無法用萬用表測得,這是因為,渦輪流量計的頻率測量需要外加24V電源才能測得,其原理如圖1所示。

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