德國FESTO無桿氣缸的技術參數(shù)具體有哪些
德國FESTO無桿氣缸的實際輸出力。
德國FESTO無桿氣缸的效率h是氣缸的實際推力和理論推力的比值，而氣缸的效率取決于密封的種類，氣缸內表面和活塞桿加工的狀態(tài)及潤滑狀態(tài)。此外，氣缸的運動速度、排氣腔壓力、外載荷狀況及管道狀態(tài)等都會對效率產生一定的影響。
2）負載率β：從對氣缸運行特性的研究可知，要**確定氣缸的實際輸出力是困難的。于是在研究德國FESTO無桿氣缸**和確定氣缸的出力時，常用到負載率的概念。氣缸的負載率β定義為
德國FESTO無桿氣缸的實際負載是由實際工況所決定的，若確定了氣缸負載率q，則由定義就能確定氣缸的理論輸出力，從而可以計算氣缸的缸徑。
對于阻性負載，如氣缸用作氣動夾具，負載不產生慣性力，一般選取負載率β為0.8；對于慣性負載，如氣缸用來推送工件，負載將產生慣性力，負載德國FESTO無桿氣缸率β的取值如下
β＜0.65當氣缸低速運動，v＜100mm/s時；
β＜0.5當氣缸中速運動，v＝100～500mm/s時；
β＜0.35當氣缸高速運動，v＞500mm/s時。
3）德國FESTO無桿氣缸耗氣量：德國FESTO無桿氣缸的耗氣量是活塞每分鐘移動的容積，稱這個容積為壓縮空氣耗氣量，一般情況下，氣缸的耗氣量是指自由空氣耗氣量。德國FESTO無桿氣缸的技術參數(shù)具體有哪些
4）德國FESTO無桿氣缸的特性：氣缸的特性分為靜態(tài)特性和動態(tài)特性。德國FESTO無桿氣缸的靜態(tài)特性是指與缸的輸出力及耗氣量密切相關的*低工作壓力、*高工作壓力、摩擦阻力等參數(shù)。氣缸的動態(tài)特性是指在氣缸運動過程中氣缸兩腔內空氣壓力，溫度，活塞速度、位移等參數(shù)隨時間的變化情況。它能真實地反映氣缸的工作**。