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德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣缸的修理級(jí)別

時(shí)間:2020-2-18閱讀:395

德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣缸的修理級(jí)別(尺寸)
  德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣缸磨損超過(guò)允許限度后或缸壁上有嚴(yán)重的刮傷、溝槽和麻點(diǎn),均應(yīng)將氣缸按修理級(jí)別鏜削修理,并選配與氣缸相符合加大尺寸的活塞及活塞環(huán),以恢復(fù)正確的幾何形狀和正常的配合間隙。
  (1)德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣缸修理級(jí)別(尺寸)。捷達(dá)車型氣缸修理尺寸分為2級(jí),它是在氣缸直徑標(biāo)準(zhǔn)尺寸的基礎(chǔ)上,每加大0.25mm為一級(jí),逐級(jí)遞增至0.5Omm,如+0.25、+0.50,詳見(jiàn)表
  1  德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣缸活塞修理尺寸修理級(jí)別氣缸直徑 (mm)活塞直徑 (mm)標(biāo)準(zhǔn)尺寸81.0189.98第1次加大尺寸81.2681.23第2次加大尺寸81.5181.48
  德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣缸修理尺寸分為3級(jí),它是在氣缸直徑標(biāo)準(zhǔn)尺寸的基礎(chǔ)上,加大+0.25、+0.50、+1.00,詳見(jiàn)表
  德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣缸桑塔納1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸、活塞修理尺寸修理級(jí)別氣缸直徑 (mm)活塞直徑 (mm)標(biāo)準(zhǔn)尺寸81.0189.98第1次加大尺寸81.2681.23第2次加大尺寸81.5181.48第3次加大尺寸82.0181.98    德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣缸在檢測(cè)時(shí),德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣缸內(nèi)壁的摩擦痕跡,如果出現(xiàn)較深的刮痕,應(yīng)更換活塞-缸套組(活塞-缸套組為修理配套組件,包括缸套、活塞和活塞環(huán)等);如果按上述三點(diǎn)測(cè)量,檢測(cè)結(jié)果大于大值,見(jiàn)表 3,則應(yīng)更換活塞-缸套組。
  德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣缸大磨損尺寸修理級(jí)別磨損大尺寸標(biāo)準(zhǔn)尺寸75.24mm修理加大+0.40mm75.64 mm
  注意發(fā)動(dòng)機(jī)在更換活塞和缸套時(shí),只要有一個(gè)氣缸需要鏜、珩磨或更換濕式缸套,其余各缸應(yīng)同時(shí)更換,以保持發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作的一致性。     氣缸磨損如超過(guò)大一級(jí)修理尺寸時(shí),則應(yīng)鑲裝缸套。
  德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣缸修理尺寸的選擇     德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣缸的修理尺寸可按下式進(jìn)行計(jì)算: 修理尺寸=氣缸大直徑+鏜、珩磨余量    鏜、珩磨余量一般取0.10-0.20mm。
德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣缸的原因是由于氣缸孔在使用中產(chǎn)生偏磨現(xiàn)象,磨損較大的氣缸形狀不是正圓形,壓縮時(shí)出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。因此,需要用鏜缸機(jī)將氣缸孔擴(kuò)大0.25-1.00mm,從而延長(zhǎng)了氣缸的使用壽命。 德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣缸磨損的檢測(cè)    氣缸磨損的程度,國(guó)內(nèi)一般是用圓度和圓柱度兩個(gè)指標(biāo)來(lái)衡量的。而桑塔納、捷達(dá)和富康等引進(jìn)車型則以標(biāo)準(zhǔn)尺寸與氣缸大尺寸的差值來(lái)衡量。
  (1)德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣缸的部位。測(cè)量時(shí)用適當(dāng)量程的量缸表按圖 1所示的部位和要求進(jìn)行測(cè)量。即:在氣缸上部距氣缸上平面1Omm處、氣缸中部和氣缸下部距缸套下部1Omm處等三點(diǎn),按A、B兩個(gè)方向分別測(cè)量一次。注意不要在發(fā)動(dòng)機(jī)修理臺(tái)架上測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的內(nèi)徑,以防因缸體被夾緊變形而測(cè)量不準(zhǔn)。
  (2)德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣缸的方法。氣缸測(cè)量時(shí),先用千分尺按氣缸標(biāo)準(zhǔn)尺寸將量缸表調(diào)整到指針對(duì)準(zhǔn)刻度0處(應(yīng)使量缸表測(cè)桿壓縮1-2mm以留出測(cè)量余量),然后測(cè)量缸徑。這樣測(cè)出的讀數(shù)加上氣缸的公稱尺寸,即為磨損后的氣缸直徑。
德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣缸測(cè)量時(shí),必須使測(cè)桿與氣缸中心線垂直。測(cè)量時(shí)應(yīng)稍微擺動(dòng)表?xiàng)U,量缸表指示的小讀數(shù),即為正確的氣缸直徑。
德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣缸誤差大的一個(gè)缸為準(zhǔn)。一般發(fā)動(dòng)機(jī)前、后兩缸磨損大,測(cè)量時(shí)可重點(diǎn)測(cè)量這兩只氣缸。
德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣缸捷達(dá)、桑塔納車型氣缸測(cè)量結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)尺寸的差值大為0.08mm。如果超過(guò)0.08mm則應(yīng)進(jìn)行鏜、珩磨修理,使其與加大尺寸的活塞相配。富康車型氣缸實(shí)際尺寸超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)尺寸時(shí),就應(yīng)更換活塞-缸套組。

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