激情综合啪啪6月丁香,久久久久国产精品91福利,99精品日韩欧美在线观看,91成人午夜福利在线观看国产

東莞市博粵氣動液壓設(shè)備有限公司(東莞市工搜電子有限公司)

FESTO氣缸裂紋的原因

時間:2020-1-8閱讀:294

FESTO氣缸裂紋的原因主要是熱負荷與機械負荷 兩個原因。分析如下:
1.熱負荷      熱負荷是指柴油機的燃燒室部件承受溫度、熱流量及熱應(yīng)力的強度。包括熱應(yīng)力和熱疲勞。      熱負荷可用熱應(yīng)力大小來表示,而由溫差形成的應(yīng)力稱為熱應(yīng)力。因此,缸壁的熱應(yīng)力與溫差成正比。      熱疲勞是指在交變熱應(yīng)力作用下出現(xiàn)的破壞現(xiàn)象。熱疲勞對燃燒室部件破壞的主要表現(xiàn)是裂紋,它與柴油機的累計轉(zhuǎn)數(shù)并無多大關(guān)系,主要取決于機器的啟動-運行-停車的循環(huán)次數(shù),故亦稱低頻應(yīng)力。      熱負荷過高對燃燒室部件所造成的危害是多方面的,主要有:使材料的機械性能降低;承載能力下降;使受熱部件膨脹、變形、局部產(chǎn)生“蠕變”,繼而產(chǎn)生較大的塑性變形,改變了原來的正常間隙;使?jié)櫥砻娴幕脱杆僮冑|(zhì)、結(jié)焦、蒸發(fā)乃至燒掉;使有些部件受熱面燒蝕;使受熱部件承受的熱應(yīng)力過大,產(chǎn)生疲勞破壞等。
2.FESTO氣缸機部件承受*高燃燒壓力、慣性力、振動沖擊等的強烈程度。對于FESTO氣缸主要是來自安裝預緊力和氣體壓力。  由安裝預緊力引起的負荷是安裝應(yīng)力,它主要存在于上部凸肩部位,在其危險斷面上承受拉應(yīng)力、剪應(yīng)力以及彎曲應(yīng)力。這些應(yīng)力的數(shù)值大小與螺栓預緊力成正比,與其凸肩的高度成反比。由此可知,氣缸套的安裝應(yīng)力亦與*高爆發(fā)壓力成正比。  FESTO氣缸由氣體力而產(chǎn)生的機械應(yīng)力都和*高爆發(fā)壓力成正比。就上面提到在一年之內(nèi)裂3個缸套,其機械負荷過大是其原因之一。由于船舶污底較嚴重,為了控制爆發(fā)壓力而使主機轉(zhuǎn)速維持在84rpm,而且還開著應(yīng)急鼓風機航行,排氣溫度都近400℃,主機負荷過大,爆發(fā)壓力過高。經(jīng)查三個缸套使用的時間分別缸是44787小時、NO.4缸是46000小時、NO.5缸是47000小時,基本都是五年多時間。且都是國產(chǎn)缸套,由于國產(chǎn)缸套工藝不過關(guān),都是國內(nèi)一些專業(yè)廠家仿原廠家制造的,在尺寸上可能有些差異,致使裝配精度變差,由此造成缸套的偏磨或過度磨損,局部受力不均。所以當主機長時間超負荷運行,壓力過高時,易造成缸套裂紋,這是缸套裂紋的主要原因。

會員登錄

X

請輸入賬號

請輸入密碼

=

請輸驗證碼

收藏該商鋪

X
該信息已收藏!
標簽:
保存成功

(空格分隔,最多3個,單個標簽最多10個字符)

常用:

提示

X
您的留言已提交成功!我們將在第一時間回復您~

以上信息由企業(yè)自行提供,信息內(nèi)容的真實性、準確性和合法性由相關(guān)企業(yè)負責,環(huán)保在線對此不承擔任何保證責任。

溫馨提示:為規(guī)避購買風險,建議您在購買產(chǎn)品前務(wù)必確認供應(yīng)商資質(zhì)及產(chǎn)品質(zhì)量。

在線留言