FESTO氣缸在進(jìn)行使用的過程中對操作者的要**比較低的，主要是因?yàn)闅飧椎脑硪约敖Y(jié)構(gòu)是比較簡單的，氣缸在進(jìn)行使用時非常易于安裝以及維護(hù)，輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比氣缸的適應(yīng)性是非常強(qiáng)的。
FESTO氣缸在進(jìn)行使用的過程中能夠在高溫以及低溫的環(huán)境中正常工作，在使用時具有一定的防水以及防塵的能力，氣缸在一定程度上可適應(yīng)其各種惡略的環(huán)境。氣缸在使用時其負(fù)載比較大，可以在一定程度上適應(yīng)高力矩出輸出的應(yīng)用，整個設(shè)備在運(yùn)行的過程中其動作迅速且反應(yīng)快，設(shè)備在工作環(huán)境適應(yīng)性好，尤其是在燃、易爆、多塵埃等惡劣工作環(huán)境中。
FESTO氣缸在購買以及應(yīng)用的成本來看，這樣的設(shè)備是使用過程中具有比較明顯的優(yōu)勢的，在運(yùn)行時對氣動系統(tǒng)來說，控制系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)都是非常簡單的，且每個氣缸只需要配置一個電磁閥就可以完成其氣路切換。
FESTO氣缸在運(yùn)行時發(fā)生其故障的概率也是比較小的，整個產(chǎn)品在維護(hù)的過程中非常的簡單且方便，整個設(shè)備的運(yùn)行成本低，對于電動執(zhí)行器來說，雖然電能的獲得比較簡單，能量成本較低，但購買及應(yīng)用成本較高。
FESTO氣缸的運(yùn)行速度主要是由驅(qū)動的工作機(jī)構(gòu)的需要來決定的，一般情況下要求速度緩慢、平穩(wěn)時，宜采用氣液阻尼缸或采用節(jié)流調(diào)速，水平安裝推力載荷推薦用排氣節(jié)流；垂直安裝升舉載荷推薦用進(jìn)氣節(jié)流。
FESTO氣缸在運(yùn)行的過程中其受力額情況是比較復(fù)雜的，設(shè)備除了受氣缸內(nèi)外氣體的壓力差以及裝在其中的各零部件的重量以及靜載荷外，在使用時還要承受蒸汽流出靜葉是對靜止部分的反作用力。
FESTO氣缸的負(fù)荷增減過快，設(shè)備尤其是在快速啟動以及停機(jī)的過程中，其工況的變化的過程中其溫度變化大以及暖缸的方式不正確，停機(jī)檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。
FESTO氣缸機(jī)械加工以及補(bǔ)焊的過程中要是產(chǎn)生了應(yīng)力，在使用時但沒有對汽缸進(jìn)行其回火處理加以消除，這樣就會使得汽缸在一定程度上存在比較大的殘余應(yīng)力，這樣在運(yùn)行的過程中就會產(chǎn)生其久的變形。
FESTO氣缸的檢修以及安裝的過程中，由于其檢查技術(shù)以及檢修工藝的原因，在使用時內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。
FESTO氣缸在運(yùn)行時其螺栓的緊力不足或者是加工的材質(zhì)不合格，這樣汽缸的結(jié)合面的嚴(yán)密性主要是靠螺栓的緊力來進(jìn)行有效的實(shí)現(xiàn)的，機(jī)組在停機(jī)或者是增減負(fù)荷時會產(chǎn)生其熱應(yīng)力以及高溫會造成其螺栓的應(yīng)力松弛。