德國REXROTH柱塞泵柱塞向上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環(huán)。
德國REXROTH柱塞泵而且呢，帶滑靴結(jié)構(gòu)的軸向柱塞泵是目前使用廣泛的軸向柱塞泵，安放在缸體中的柱塞通過滑靴與斜盤相接觸，當(dāng)傳動軸帶動缸體旋轉(zhuǎn)時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。
德國REXROTH柱塞泵是實現(xiàn)高壓﹑高速化﹑大流量的一種理想的結(jié)構(gòu)，在相同功率情況下，徑向往塞泵的徑向尺寸大、徑向力也大，常用于大扭炬、低轉(zhuǎn)速工況，做為按壓馬達(dá)使用。而軸向柱塞泵結(jié)構(gòu)緊湊，徑向尺寸小，轉(zhuǎn)動慣量小，故轉(zhuǎn)速較高；另外，軸向柱塞泵易于變量，能用多種方式自動調(diào)節(jié)流量，流量大。
德國REXROTH柱塞泵由于上述特點，軸向柱塞泵被廣泛使用于工程機(jī)械、起重運(yùn)輸、冶金、船舶等多種領(lǐng)域。航上，普遍用于飛機(jī)液壓系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)及航發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)中。是飛機(jī)上所用的液壓泵中主要的一種型式。
德國REXROTH柱塞泵在水利、建筑、能源等行業(yè)都起到很重要的作用，那小小一個機(jī)械，是如何擔(dān)此大任，應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合呢？具體柱塞泵是如何工作的呢？下面就跟著小編一起來了解了解吧！
德國REXROTH柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動，從而完成泵油任務(wù)，泵油過程可分為以下兩個階段。
德國REXROTH柱塞泵是可以實現(xiàn)高壓、高速化、大流量的一種理想的結(jié)構(gòu)。在相同功率的情況下，軸向柱塞泵結(jié)構(gòu)緊湊，系統(tǒng)尺寸小，轉(zhuǎn)動慣量小，故轉(zhuǎn)速較高；另外，軸向柱塞泵易于變量，能用多種方式自動調(diào)節(jié)流量，流量大，因而受到人們的青睞。
德國REXROTH柱塞泵普遍用于飛機(jī)液壓系統(tǒng)、支配系統(tǒng)及航發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)中，飛機(jī)上所用的液壓泵中是主要的一種型式。軸向柱塞泵被廣泛使用于工程機(jī)械、起重運(yùn)輸、冶金、船舶等多種領(lǐng)域