德國FESTO電磁閥原理

德國FESTO電磁閥升壓驅(qū)動電路的設(shè)計，德國FESTO電磁閥驅(qū)動要求時間式泵燃油噴射系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu)特征在于高速電磁閥，為確保控制噴油定時和噴油量，對德國FESTO電磁閥驅(qū)動控制要求如下，德國FESTO電磁閥必須具有高速通斷的響應(yīng)特性，要盡可能縮短德國FESTO電磁閥開啟和關(guān)斷的延遲，以滿足系統(tǒng)對噴射速率的要求；過大后閥桿變形，因此，需要采用峰值加保持的電流模磁閥線圈會影響到電磁閥的使用壽命，因此，在不影響電磁鐵關(guān)閉的情況下，驅(qū)動電流應(yīng)該盡可能小。
德國FESTO電磁閥原理：通電時，電磁力把先導(dǎo)孔打開，上腔室壓力迅速下降，在關(guān)閉件周圍形成上低下高的壓差，流體壓力推動關(guān)閉件向上移動，閥門打開；斷電時，彈簧力把先導(dǎo)孔關(guān)閉，入口壓力通過旁通孔迅速腔室在關(guān)閥件周圍形成下低上高的壓差，流體壓力推動關(guān)閉件向下移動，關(guān)閉閥門。德國FESTO電磁閥特點(diǎn)：功耗小，0.1-0.2w ，可以頻繁通電，長時間通電而不會燒毀。而且節(jié)能，流體壓力范圍上限較高，可任意安裝(需定制)但必須滿足流體壓差條件，但是液體的雜質(zhì)容易堵塞先導(dǎo)閥孔。不適用于液體使用。
德國FESTO電磁閥是時間式泵電控燃油噴射系統(tǒng)中的個關(guān)鍵部件，電控單元通過控制它的吸合和釋放，實(shí)現(xiàn)對噴油量噴油正時和噴油速率的控制，以滿足柴油機(jī)不同工況下的噴射要求，實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)排放性能與動力性能和經(jīng)濟(jì)性的匹配電磁閥的動態(tài)響應(yīng)特性直接影響著整個系統(tǒng)的主要性能指標(biāo)，為了實(shí)現(xiàn)直動水用電磁閥快速準(zhǔn)確的開啟和關(guān)閉，除了電磁閥本身精密的制作工藝外，還需要設(shè)計個的驅(qū)動電路。

德國FESTO電磁閥原理