齒輪油泵容易出現(xiàn)的故障及其維修方法

齒輪油泵在其使用過程中容易出現(xiàn)以下故障：

1、油泵內(nèi)部零件磨損

油泵內(nèi)部零件磨損會造成內(nèi)漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部內(nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降，油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽虼藭鹩捅眠^熱。若將結(jié)合平面壓緊，因工作時浮動軸套會有少量運動而造成磨損，結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動軸套必須更換或修理。

2、油泵殼體的磨損

主要是浮動軸套孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm，大不得超過0.20mm)。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以必須添加沒有雜質(zhì)的油液。

3、油封磨損，膠封老化

卸荷片的橡膠油封老化變質(zhì)，失去彈性，對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，會產(chǎn)生高壓油腔的油壓往低壓油腔，稱為“內(nèi)漏”，它降低了油泵的工作壓力和流量。CB46齒輪泵它的正常工作壓力為100~110kg/平方厘米，正常輸油量是46L/min，標準的卸荷片橡膠油封是57×43。自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的損壞或年久失效，空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進油口接盤與油泵殼體結(jié)合處被吸入油泵，經(jīng)回油管進入油箱，在油箱中產(chǎn)生大量氣泡。會造成油箱中的油液減少，發(fā)動機油底槽中油液增多現(xiàn)象，使農(nóng)具提升緩慢或不能提升。必須更換油封才可排除此故障。

4、機油泵供油量不足或無油壓現(xiàn)象：工作裝置提升緩慢，提升時發(fā)抖或不能提升;油箱或油管內(nèi)有氣泡;提升時液壓系統(tǒng)發(fā)出“唧、唧”聲音;拖拉機剛啟動時工作裝置能提升，工作一段時間油溫升高后，則提升緩慢或不能提升;輕負荷時能提升，重負荷時不能提升。進口泵閥門

故障原因：

(1)液壓油箱油面過低;

(2)沒按季節(jié)使用液壓油;

(3)進油管被臟物嚴重堵塞;

(4)油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統(tǒng);

(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭的緊固螺栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓系統(tǒng);

(6)油泵內(nèi)漏，密封圈老化;

(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差;

(8)油泵內(nèi)部零件裝配錯誤造成內(nèi)漏;

(9)“左旋”裝“右旋”油泵，造成沖壞骨架油封;

(10)液壓油過臟。

排除方法：

(1)根據(jù)季節(jié)添加或更換符合要求牌號的機油至規(guī)定油面處。取出油管內(nèi)的異物，上緊接頭處的螺栓或螺母;

(2)更換老化或損壞的骨架油封或“O”形密封膠圈;

(3)更換磨損的齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時在平板上將端面磨平整。其不平度允許*.03mm;上軸套端面低于泵體上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差時應在下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償，安裝時則應套在后軸套上裝入;

(4)卸荷片和密封環(huán)必須裝在進油腔，兩軸套才能保持平衡。卸荷片密封環(huán)應具有0.5mm的預壓量;

(5)導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪的旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套的加工平面緊密貼合;

(6)套上的卸荷槽必須裝在低壓腔一側(cè)，以消除齒輪嚙合時產(chǎn)生有害的閉死容積;

(7)壓入自緊油封前，應在其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反;

(8)“右旋”泵不能裝在“左旋”機上，否則會沖壞骨架油封;

(9)在裝泵蓋前，須向泵殼內(nèi)倒入少量機油，并用手轉(zhuǎn)動嚙合齒輪;

(10)在裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前，應檢查泵蓋和泵體之間的間隙，是否在0.3~0.6mm之間，若間隙過小，應更換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好后，應轉(zhuǎn)動靈活無卡滯現(xiàn)象。

不銹鋼齒輪泵適用于輸送無潤滑性，有腐蝕性，衛(wèi)生條件要求高不含有固體顆粒，纖維等物質(zhì)的一般粘度和高粘度的流體。介質(zhì)溫度-20-80℃,粘度5-5000cst。

用于機械、石油、化工、食品、醫(yī)藥、冶金、印染、釀造、化妝品、飲料等行業(yè)。

動力傳動齒輪和流體輸送齒輪處于不同的泵腔中，它們按照各自不同的功能設計制造，因此，泵有更高的可靠性。FXB在FXA不銹鋼齒輪泵泵型的基礎上，增加一級支承，提高了工作壓力，并設計為法蘭聯(lián)接。本泵有機械密封和填料密封兩種形式。

管道離心泵和自吸泵的區(qū)別

A. 普通管道離心泵：如果水池的水在水泵葉輪之下,每次啟動時應預先在進水口灌水. 為了泵內(nèi)存水,吸入管進口需裝底閥. 泵工作時,底閥造成很大的水力損失。

B. 自吸泵：在開啟前不需要灌水(安裝后次仍需灌水),經(jīng)過短時間運轉(zhuǎn),靠泵本身作用,即可把水吸上來,投入正常工作。

自吸泵工作原理: 泵體由吸入室、儲液室、渦卷室、回液孔、氣液分離室等組成，泵正常起動后，葉輪將吸入室所存的液體及吸入管路中的空氣一起吸入，并在葉輪內(nèi)得以*混合，在離心力的作用下，液體夾帶著氣體向渦卷室外緣流動，在葉輪的外緣上形成有一定厚度的白色泡沫帶及高速旋轉(zhuǎn)液環(huán)。氣液混合體通過擴散管進入氣液分離室。此時，由于流速突然降低，較輕的氣體從混合氣液中被分離出來，氣體通過泵體吐出口繼續(xù)上升排出。脫氣后的液體回到儲液室，并由回流孔再次進入葉輪，與葉輪內(nèi)部從吸入管路中吸入的氣體再次混合，在高速旋轉(zhuǎn)的葉輪作用下，又流向葉輪外緣……。隨著這個過程周而復始地進行下去，吸入管路中的空氣不斷減少，直到吸盡氣體，完成自吸過程，泵便投入正常作業(yè)。

渠誠泵業(yè)-GRG高溫管道離心泵,CDLF不銹鋼多級管道離心泵,ZW直聯(lián)式自吸泵,LW無堵塞立式管道排污泵