磁力泵常見問題解析和安全操作規(guī)程

磁力泵常見問題解析：

1.磁力泵因氣蝕而導(dǎo)致的問題：泵產(chǎn)生氣蝕的原因主要有泵入口管阻大、輸送介質(zhì)氣相較多、灌泵不充分、泵入口能頭不夠等原因。氣蝕對(duì)泵的危害大，發(fā)生氣蝕時(shí)泵劇烈振動(dòng)，平衡嚴(yán)重破壞，將導(dǎo)致泵軸承、轉(zhuǎn)子或葉輪損壞。這是磁力泵故障發(fā)生的常見原因。

2.隔離套損壞：磁力泵的磁力聯(lián)軸器是由泵所輸送介質(zhì)冷卻的，如果介質(zhì)中有硬質(zhì)顆粒，很容易造成隔離套劃傷或劃穿，有時(shí)如果維護(hù)方法不當(dāng)也有可能造成隔離套的損壞。

3.無(wú)介質(zhì)或輸送介質(zhì)流量小：使轉(zhuǎn)子主軸與穩(wěn)定軸承干摩，燒碎軸承。磁力泵是由輸送介質(zhì)給滑動(dòng)軸承提供潤(rùn)滑和冷卻的，在沒有開入口閥或出口閥的情況下，滑動(dòng)軸承因無(wú)輸送介質(zhì)潤(rùn)滑和冷卻而導(dǎo)致高溫從而損壞。

磁力泵安全操作規(guī)程：

1.啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作a清理設(shè)備周圍影響設(shè)備和操作人員安全的雜物。b檢查密封水槽內(nèi)的工藝水是否在正常工作液位，不足時(shí)應(yīng)補(bǔ)加。c檢查密封水管道上所有閥門要開關(guān)正確。d在停機(jī)或泵檢修后次開車時(shí)，拆下電機(jī)的風(fēng)扇罩并手動(dòng)盤車，檢查磁力泵轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，在確認(rèn)沒有問題后裝好風(fēng)扇罩。e打開泵的進(jìn)口閥，關(guān)閉泵的出口閥。f通知電工向現(xiàn)場(chǎng)操作盤送電。

2.啟動(dòng)：a啟動(dòng)泵，檢查泵的聲音及振動(dòng)情況。b在確認(rèn)沒有異常的情況下打開泵的出口閥。

3.正常停車關(guān)閉出口閥，然后立即停止電動(dòng)機(jī)，隨后再關(guān)閉進(jìn)口閥。

4.緊急停車立即停止電動(dòng)機(jī)，然后再關(guān)閉出口閥和進(jìn)口閥。

離心泵填料函漏水過多處理方法

【故障原因】

①離心泵填料函里的填料壓得不緊。

②離心泵填料函里的填料纏法錯(cuò)誤或填料發(fā)生磨損、性狀產(chǎn)生變異。

③離心泵泵軸彎曲。

④通入填料函內(nèi)的冷卻水不清潔,導(dǎo)致泵軸磨損、曠動(dòng)。

【維修方法】

①首先使用扳手?jǐn)Q緊填料函壓蓋螺釘壓緊填料,如果不能排除故障，則應(yīng)再打開填料函檢査填料的裝填情況;如果是填料纏得過松或纏得層數(shù)不足，則應(yīng)重新纏緊并補(bǔ)加填料。

②打開水泵填料函，檢查填料的裝填質(zhì)量及性狀。如果是填料的裝填方法不當(dāng)，則應(yīng)按正確的方法重新裝填填料;如果是填料發(fā)生磨損或性狀發(fā)生變異(如石棉繩粗細(xì)不一、發(fā)干、變硬等)，則應(yīng)更換新的填料。填料的裝填方法:一般填料多以石棉繩編成粗細(xì)不同的多種規(guī)格，用黃油浸透后再壓成條狀，截面成正方形，并在外表面涂上石墨粉，將適當(dāng)規(guī)格的填料按軸的粗細(xì)截取若干段裝入填料箱,填料的層數(shù)要適當(dāng),一般4 ~6層為宜，并使用扳手適當(dāng)擰緊填料函壓蓋(一般滴水量為60滴/分)。

③首先打開水泵泵體，拆卸下水泵泵軸并進(jìn)行校驗(yàn)。然后根據(jù)校驗(yàn)情況進(jìn)行校正或更換。

④首先，松開放水絲堵放凈填料函里的冷卻水，重新通入清潔的冷卻水。然后，取出泵軸進(jìn)行檢查,并針對(duì)檢査的具體情況,分別進(jìn)行修復(fù)或更換。

螺桿泵常遇問題處理

1.螺桿泵體劇烈振動(dòng)或產(chǎn)生噪音：

產(chǎn)生原因：螺桿泵安裝不牢或水泵安裝過高;電機(jī)滾珠軸承損壞;水泵主軸彎曲或與電機(jī)主軸不同心、不平行等。

處理方法：裝穩(wěn)水泵或降低水泵的安裝高度;更換電機(jī)滾珠軸承;矯正彎曲的水泵主軸或調(diào)整好水泵與電機(jī)的相對(duì)位置。

2.傳動(dòng)軸或電機(jī)軸承過熱：

產(chǎn)生原因：缺少潤(rùn)滑油或軸承破裂等。

處理方法：加注潤(rùn)滑油或更換軸承。

3.螺桿泵不出水：

產(chǎn)生原因：泵體和吸水管沒灌滿引水;動(dòng)水位低于水泵濾水管;吸水管破裂等。

螺桿與殼體之間的密封面是一個(gè)空間曲面。

在這個(gè)曲面上存在著諸如ab或de之類的非密封區(qū)，并且與螺桿的凹槽部分形成許多三角形的缺口abc、def。這些三角形 的缺口構(gòu)成液體的通道，使主動(dòng)螺桿凹槽A與從動(dòng)螺桿上的 凹槽B、C相連通。而凹槽B、C又沿著自己的螺線繞向背面， 并分別和背面的凹槽D、E相連通。由于在槽D、E與槽F(它屬 于另一頭螺線)相銜接的密封面上，也存在著類似于正面的三 角形缺口a’b’c’，所以D、F、E也將相通。這樣，凹槽ABCDEA也就組成一個(gè)“∞” 形的密封空間(如采用單頭螺紋，則凹槽將順軸向盤饒螺桿， 將吸排口貫通，無(wú)法形成密封)。不難想象，在這樣的螺桿 上，將形成許多個(gè)獨(dú)立的“∞”形密封空間，每一個(gè)密封空間所占有的軸向長(zhǎng)度恰好等于累桿的導(dǎo)程t。因此，為了使螺桿 能吸、排油口分隔開來，螺桿的螺紋段的長(zhǎng)度至少要大于一個(gè)導(dǎo)程。

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