了解一下多級(jí)泵傳輸工作原理

多級(jí)泵是如何傳輸?shù)?？它的原理是什么？渠誠(chéng)泵業(yè)制造有限公司總結(jié)了幾點(diǎn)下面和大家分享一下：

多級(jí)泵是離心泵的一種，也是依靠葉輪的旋轉(zhuǎn)在獲取離心力，從而物料。待氣體密度達(dá)到機(jī)械真空泵的工作范圍而被抽出,從而逐漸獲得高真空。

在多級(jí)泵體中裝有適量的水作為工作液。當(dāng)葉輪按順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí)，水被葉輪拋向四周，由于離心力的作用，水形成了一個(gè)決定于泵腔形狀的近似于等厚度的封閉圓環(huán)。水環(huán)的下部分內(nèi)表面恰好與葉輪輪轂相切，水環(huán)的上部?jī)?nèi)表面剛好與葉片頂端接觸（實(shí)際上葉片在水環(huán)內(nèi)有一定的插入深度）。此時(shí)葉輪輪轂與水環(huán)之間形成一個(gè)月牙形空間，而這一空間又被葉輪分成和葉片數(shù)目相等的若干個(gè)小腔。

如果以葉輪的下部0°為起點(diǎn)，那么葉輪在旋轉(zhuǎn)前180°時(shí)小腔的容積由小變大，且與端面上的吸氣口相通，此時(shí)氣體被吸入，當(dāng)吸氣終了時(shí)小腔則與吸氣口隔絕；當(dāng)葉輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí)，小腔由大變小，使氣體被壓縮；當(dāng)小腔與排氣口相通時(shí)，氣體便被排出泵外。

綜上所述，多級(jí)泵是靠泵腔容積的變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸氣、壓縮和排氣的，因此它是可以變?nèi)莘e的離心泵。

多級(jí)泵可用于石油、化工、機(jī)械、礦山、輕工、醫(yī)藥及食品等許多工業(yè)部門。在工業(yè)生產(chǎn)的許多工藝過(guò)程中，如真空過(guò)濾、真空引水、真空送料、真空蒸發(fā)、真空濃縮、真空回潮和真空脫氣等，多級(jí)泵得到廣泛的應(yīng)用?？沙槌兹?、易爆的氣體，此外還可抽除含塵、含水的氣體，因此，水環(huán)泵應(yīng)用日益增多。

隔膜計(jì)量泵之固定沖程隔膜泵的結(jié)構(gòu)改進(jìn)

隔膜計(jì)量泵的缺點(diǎn)是膜片易破裂，特別是固定沖程隔膜泵，一旦膜片破裂，計(jì)量流體與液壓油系統(tǒng)互相污染，損失嚴(yán)重。通過(guò)增加輔助閥和采用帶報(bào)警的雙層膜片，使隔膜計(jì)量泵的運(yùn)行更加安全可靠。

一、隔膜計(jì)量泵結(jié)構(gòu)原理：

隔膜計(jì)量泵因其零泄漏，高計(jì)量精度，低噪聲，廣泛用于石油、化工、制藥、輕紡等各個(gè)行業(yè)。通常輸送易燃、易爆、劇毒、強(qiáng)腐蝕和有放射性的液體。

隔膜計(jì)量泵由電機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及泵頭組成。通過(guò)傳動(dòng)裝置把電機(jī)產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。柱塞在泵缸兩端點(diǎn)間作往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)液壓油帶動(dòng)隔膜交替地向兩邊彎曲，使其完成吸入和排出的工作過(guò)程。

隔膜式泵頭實(shí)際上是輸送元件，它由操作室、液壓室和液壓油箱組成（圖1）。

圖1 液壓隔膜泵頭示意圖

操作室與計(jì)量流體接觸，靠隔膜與液壓室隔開。液壓室與液壓油箱由柱塞、雙功能液壓閥和內(nèi)裝式補(bǔ)油閥隔開。雙功能液壓閥由排氣閥和卸壓閥組成。排氣閥位于液壓室點(diǎn)，以消除由于氣體在液壓室聚集而造成計(jì)量誤差；卸壓閥用來(lái)保護(hù)泵。防止超壓。

在吸入行程完成后，隔膜壓向控制推桿，并把它推到后止點(diǎn)。此時(shí)補(bǔ)油閥與液壓室連通。若液壓室形成的真空達(dá)到設(shè)定值，補(bǔ)油閥打開，進(jìn)行機(jī)械補(bǔ)油。液壓油由油箱補(bǔ)入到液壓室，以平衡由排氣閥和柱塞密封排泄到油箱中的油。

二、結(jié)構(gòu)改進(jìn)及效果：

1、增加輔助閥：

對(duì)于固定沖程隔膜泵，在啟動(dòng)前必須確保隔膜置于后支撐面。如果置于前支撐面。泵啟動(dòng)后，推桿驅(qū)動(dòng)液壓油作用在隔膜上，繼續(xù)往前運(yùn)動(dòng)，對(duì)隔膜產(chǎn)生過(guò)大應(yīng)力，很易造成破裂。為保證泵啟動(dòng)前隔膜置于后支撐面，德國(guó)勒瓦公司在隔膜泵型號(hào)為G3F／M514ZS的泵頭上增加一個(gè)輔助閥（圖2），該閥安裝在液壓室的殼體上。輔助閥使0．3～0．7MPa的空氣進(jìn)入輔助閥活塞的下面，活塞克服彈簧力向上運(yùn)動(dòng)，頂開球閥 ，使液壓室和液壓油箱之間連通。泵體引液后，靠操作室中計(jì)量流體的壓力推動(dòng)隔膜向后運(yùn)動(dòng)，使隔膜置于后支撐面，實(shí)現(xiàn)隔膜定位。同時(shí)液壓室中的液壓油通過(guò)輔助閥回流到液壓油箱。

該輔助閥除有隔膜定位的作用外，還有啟動(dòng)輔助的功能。其操作程序?yàn)椋海?）泵體引液，（2）電磁閥送電，輔助閥打開，（3）隔膜定位，60s后隔膜泵才允許啟動(dòng)，（4）隔膜泵啟動(dòng)后，延時(shí)60s輔助閥關(guān)閉。這樣，在輔助閥不關(guān)閉的情況下啟動(dòng)泵，使隔膜泵空載啟動(dòng)，減小了啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩。60s后開始加載。隔膜泵增加輔助閥后，保證了膜片在啟動(dòng)泵時(shí)位于后支撐面，使膜片受力均勻，避免隔膜因應(yīng)力過(guò)大而破裂，有效地保護(hù)隔膜，隔膜使用壽命延長(zhǎng)一倍。通過(guò)增加輔助閥，實(shí)現(xiàn)了隔膜泵低負(fù)荷啟動(dòng)，降低了啟動(dòng)電流，保護(hù)了電機(jī)。

2、隔膜改為帶報(bào)警的雙層隔膜：

如果隔膜破裂，高壓的計(jì)量流體會(huì)很快進(jìn)入液壓油箱，進(jìn)而損壞油封進(jìn)入傳動(dòng)裝置的減速箱，后果非常嚴(yán)重。為了及早發(fā)現(xiàn)隔膜破裂，把損失降到低，德國(guó)勒瓦公司將隔膜改為帶報(bào)警的雙層隔膜。其隔膜為聚四氟乙烯塑料制成的雙層隔膜，兩張隔膜靠液壓油貼在一起。隔膜夾層裝有隔膜破損檢測(cè)系統(tǒng)，如果有一張膜片破裂，計(jì)量流體或液壓油將進(jìn)入隔膜夾層，使壓力升高，壓力開關(guān)動(dòng)作，通過(guò)傳感器把信號(hào)遠(yuǎn)傳到控制室，發(fā)出報(bào)警。

當(dāng)出現(xiàn)報(bào)警時(shí)，打開檢測(cè)用排放接頭（圖1），如果有液壓油排出，說(shuō)明靠近液壓室側(cè)的隔膜破裂；如果有計(jì)量流體排出，說(shuō)明工藝側(cè)的膜片破裂。

隔膜改為雙層隔膜后，如果其中一張膜片損壞，隔膜檢漏系統(tǒng)馬上報(bào)警，另一張膜片仍能維持運(yùn)行一天。維修人員有充裕的時(shí)間采取措施，不致使液壓油與計(jì)量流體相混合或發(fā)生泄漏，保證在復(fù)雜和惡劣的介質(zhì)條件下設(shè)備的密封安全和運(yùn)行壽命。

我國(guó)隔膜泵技術(shù)達(dá)水平

渠誠(chéng)泵業(yè)制造有限公司隔膜泵生產(chǎn)在國(guó)內(nèi)，中國(guó)隔膜泵技術(shù)通過(guò)數(shù)據(jù)表明已達(dá)水平。那么渠誠(chéng)泵業(yè)的隔膜泵技術(shù)也是世界的。下面這篇文章說(shuō)明我國(guó)隔膜泵技術(shù)達(dá)水平：

據(jù)了解，隔膜泵是固液兩相介質(zhì)遠(yuǎn)距離管道輸送和壓力噴射喂料輸送的核心設(shè)備，采用油為介質(zhì)推動(dòng)橡膠隔膜做凹凸運(yùn)動(dòng)使泵體內(nèi)的固液兩相介質(zhì)容積周期性變化而完成輸送?？蛇M(jìn)行長(zhǎng)距離、大流量和高濃度輸送，主要的固液兩相介質(zhì)有氧化鋁、鋁原礦漿、鐵尾礦、鐵精礦、赤泥、水煤漿、磷礦漿和高爐泥等，在有色、冶金、礦山、化工、建材、煤炭、煤制油、煤化工、電力及環(huán)保等領(lǐng)域具有廣泛應(yīng)用。

據(jù)預(yù)測(cè)，目前國(guó)內(nèi)隔膜泵市場(chǎng)保守需求量可達(dá)數(shù)十億元，市場(chǎng)需求量更大。2009年中色泵業(yè)獲得國(guó)家2400萬(wàn)元的政策補(bǔ)貼，目前正通過(guò)技術(shù)改造和裝備升級(jí)，計(jì)劃三到五年內(nèi)建設(shè)成為隔膜泵專業(yè)研發(fā)基地。

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