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水泵的安裝次序
我公司是一家專業(yè)出產(chǎn)水泵的企業(yè),以優(yōu)異的服務(wù)質(zhì)量和產(chǎn)品質(zhì)量占有了寬廣的商場.水泵的安裝次序:
1、在熱油中加熱滾動軸承直至80度,取出裝在軸的軸戶處。
2、把帶有軸承的軸壓裝在懸架內(nèi)。
3、在兩個軸承端蓋放上紙墊,用螺栓緊在懸架上,留意使用紙墊調(diào)整軸承與軸承端蓋的空隙(即軸在懸架內(nèi)的竄動量)
0.2-0.4毫米。
4、將擋水圈、填料壓蓋、填料環(huán)裝在軸上,再把泵蓋與懸架緊固在一起。
5、在軸套內(nèi)孔的溝槽放上“0”型密封圈,將軸套裝在軸上。
6、鑲上葉輪鍵,裝上葉輪,止退墊圈,用葉輪螺母擰緊,再折彎止退墊圈的顯露部分,避免葉螺母松動。
7、將完好的轉(zhuǎn)子部件裝入泵體中,用螺釘和螺母鞏固住。
8、用螺釘和繃簧墊圈把支腳固定在懸架上。
9、鑲上泵聯(lián)軸器鍵,裝上泵聯(lián)軸器。
油泵操控組織淺析:
1、一級活塞:由前泵油流,后泵油流及先導(dǎo)一次油流(僅在液控狀態(tài)下)進(jìn)行操控,其作業(yè)方向?yàn)橥七M(jìn)滑閥閥芯向左運(yùn)動,由自帶繃簧回位,構(gòu)成平衡。
2、二級活塞:在電控狀態(tài)下,先導(dǎo)二次油流獨(dú)自操控二級活塞,負(fù)流量不參加直接操控,而是由負(fù)壓傳感器收集其壓力參數(shù),提供給電腦,經(jīng)電腦核算作為操控電比例閥電流的一個參數(shù)來操控先導(dǎo)二次油流;在液控狀態(tài)下,先導(dǎo)二次油流被液改電控閥切斷,不參加對二級活塞的操控,由負(fù)流量獨(dú)自對二級活塞進(jìn)行直接操控。二級活塞的作業(yè)方向?yàn)橥七M(jìn)滑閥閥芯向左運(yùn)動,由自帶繃簧回位構(gòu)成平衡。
3、滑閥:是一個三位三通閥,它由閥芯和滑套組成,兩者之間能相對運(yùn)動。閥芯的移動由閥芯右端的一級活塞和二級活塞與閥芯左端的繃簧構(gòu)成平衡?;椎囊苿佑尚北P活塞操控,隨著斜盤活塞的移動而移動,其移動間隔和方向跟斜盤活塞一致。
齒輪泵泵體加熱方法
齒輪油泵的泵體中裝有一對反轉(zhuǎn)齒輪,一個自動,一個被迫,依托兩齒輪的彼此嚙合,把泵內(nèi)的整個作業(yè)腔分兩個獨(dú)立的部分。A為吸入腔,B為排出腔。齒輪油泵在工作時(shí)自動齒輪帶動被迫齒輪旋轉(zhuǎn),當(dāng)齒輪從嚙合到脫開時(shí)在吸入側(cè)就形成部分真空,液體被吸入。被吸入的液體充溢齒輪的各個齒谷而帶到排出側(cè),齒輪進(jìn)入嚙合時(shí)液體被擠出,形成高壓液體并經(jīng)泵排出口排出泵外。
齒輪油泵特色:
1.結(jié)構(gòu)緊湊,使用和保養(yǎng)便利。
2.具有杰出的自吸性,故每次開泵前無須灌入液體。
齒輪油泵的泵殼越重,其耐溫度、耐壓強(qiáng)度也越高。泵體資料常選用球墨鑄鐵,亦可選用鑄造鋁合金硬模熔鑄而成,或選用揉捏鋁合金型材加工制作。當(dāng)運(yùn)送的介質(zhì)具有腐蝕性時(shí),可選用成本較高的不銹鋼資料。國外高粘度齒輪泵多選用含鎳、鉻量高的合金鋼作為泵殼資料,這種資料在強(qiáng)度、可靠性及成本方面的綜合性能較好。為處理齒輪油泵的困油現(xiàn)象,通常在泵蓋上開設(shè)對稱的卸荷槽,或向低壓側(cè)方向開設(shè)不對稱卸荷槽,吸液側(cè)選用錐形卸荷槽,排液側(cè)為矩形卸荷槽,卸荷槽的深度也比液壓工業(yè)中所用的齒輪泵要深。
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