液壓濾芯應用在液壓系統(tǒng)中液壓濾芯，用于濾除系統(tǒng)中的顆粒雜物及橡膠雜質，保證液壓系統(tǒng)的清潔度。
液壓挖掘機一般在運轉2000h以后就需要更換液壓油，否則將使系統(tǒng)污染，造成系統(tǒng)故障。據統(tǒng)計，液壓系統(tǒng)的故障中90%左右是由于系統(tǒng)污染所造成的。
在檢查油品的顏色、黏度、氣味的基礎上，還要檢測機油壓力、空氣濕度。若工作在海拔較高、溫度較低的環(huán)境，還必須密切注意發(fā)動機機油里含炭量、膠質物（烯烴）和硫化物，以及柴油里的雜質、石蠟和水分的含量。
特殊情況，若機械使用低等級柴油（柴油中含硫量0.5﹪～1.0﹪），應每隔150h更換一次柴濾、機濾;含硫量在1.0﹪以上應每隔60h更換一次柴濾、機濾。使用破碎器、振動夯等對液壓系統(tǒng)負荷較大的設備，液壓回油濾芯、先導濾芯和呼吸器濾芯的更換時間為每隔100h更換一次。
在液壓系統(tǒng)中發(fā)生故障的原因的調查表明，大多數液壓相關的失敗可以歸因于高含量的固體污染流體中的。高水平的固體污染通常是過濾不足的結果。在液壓系統(tǒng)中的有效的過濾能防止故障，并增加了壽命的重要的和昂貴的部件。可以保持在zui低水平，只有通過預防性的維護計劃，包括使用和維護適當的系統(tǒng)過濾元件維修成本高和系統(tǒng)停機。雖然價格和交貨是重要的考慮因素，濾芯的性能應該是主要的決定因素。
液壓元件的不斷增加的需求意味著，今天的系統(tǒng)必須配備所需微米等級微粒去除效率有很高的過濾器。
正確的所需的過濾器的數量和類型，必須考慮到，在系統(tǒng)的設計階段的早期。同樣，更換過濾器上運行的能力-通常需要使用全雙工安排zh是一個重要的預安裝考慮。應用程序設計工程師的意圖是好的設計往往覆蓋有時更強大的價格和競爭使然。系統(tǒng)供應商和買家經常更換的過濾策略，通過改變過濾器的尺寸，微米等級和過濾器的數量。這是一個簡單的方法來降低系統(tǒng)的整體價格。設備用戶然后可以添加過濾系統(tǒng)后，購買，安裝和操作，以達到所需的系統(tǒng)性能。
