汽輪機(jī)電渦流傳感器SE08，能測(cè)量被測(cè)體（金屬導(dǎo)體）與探頭端面的相對(duì)位置。由于其長(zhǎng)期工作可靠性好，耐高溫，靈敏度高，抗干擾能力強(qiáng)，采用非接觸測(cè)量，響應(yīng)速度快，檢測(cè)不受油污、蒸汽等介質(zhì)的影響，因此常被用于對(duì)大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的相向位移，脹差，軸振動(dòng)，軸轉(zhuǎn)速等參數(shù)的長(zhǎng)期實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。前置器內(nèi)產(chǎn)生的高頻振蕩電流通過同軸電纜流入探頭線圈中，線圈將產(chǎn)生一個(gè)高頻電磁場(chǎng)。當(dāng)被測(cè)金屬體靠近該線圈時(shí)，由于高頻電磁場(chǎng)的作用，在金屬表面上就產(chǎn)生感應(yīng)電流，既電渦流。該電流產(chǎn)生一個(gè)交變磁場(chǎng)，方向與線圈磁場(chǎng)方向相反，這兩個(gè)磁場(chǎng)相互疊加就改變了原線圈的阻抗。目前的三軸高靈敏度加速度傳感器大多采用壓阻式、壓電式和電容式工作原理，產(chǎn)生的加速度正比于電阻、電壓和電容的變化，通過相應(yīng)的放大和濾波電路進(jìn)行采集。這個(gè)和普通的加速度傳感器是基于同樣的原理，所以在一定的技術(shù)上三個(gè)單軸就可以變成一個(gè)三軸。對(duì)于多數(shù)的傳感器應(yīng)用來看，兩軸的加速度傳感器已經(jīng)能滿足多數(shù)應(yīng)用。但是有些方面的應(yīng)用還是集中在三軸加速度傳感器中例如在數(shù)采設(shè)備，貴重資產(chǎn)監(jiān)測(cè)，碰撞監(jiān)測(cè)，測(cè)量建筑物振動(dòng),風(fēng)機(jī),風(fēng)力渦輪機(jī)和其他敏感的大型結(jié)構(gòu)振動(dòng)。

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汽輪機(jī)電渦流傳感器SE08

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