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汽修廠、4S店噴漆廢氣特點分析及凈化工藝
汽車維修行業(yè)揮發(fā)性有機物治理，是現(xiàn)在噴涂廢氣環(huán)保檢查的重點領域之一。一般情況下，環(huán)保部門重點檢查的汽車維修行業(yè)，是指從事汽車修理、維護和保養(yǎng)服務的企業(yè)和個體營業(yè)戶，即我們常說的汽修廠和4S店。
汽車維修行業(yè) VOCs廢氣的產(chǎn)生來源
汽車維修企業(yè)主要是在噴漆和烤漆等汽車維修作業(yè)過程中產(chǎn)生 VOCs的排放，噴漆和烤漆工藝主要流程為鈑金整形→噴漆→流平晾置→烤漆→漆面處理。其中：
- 刮原子灰產(chǎn)生苯乙烯，占組分含量的 8%~15% ；
- 調(diào)漆室廢氣都是無組織揮發(fā)；
- 噴漆與晾置過程中產(chǎn)生的 VOCs量占總量的 70% ~80% 左右；
- 烤漆過程中產(chǎn)生的 VOCs量占總量的 15% ~20% 。
- 除了噴漆和烤漆環(huán)節(jié)，其他環(huán)節(jié)包括含 VOCs原輔材料（如油漆、溶劑等）在運輸、轉(zhuǎn)移、儲存等過程中未及時密閉，清洗使用溶劑型涂料的噴槍等大多數(shù)都是無組織排放。
汽車維修行業(yè) VOCs廢氣的排放特征分析
- 汽車維修企業(yè)的 VOCs廢氣成分較為復雜，主要含苯類、脂類、醇類、酮類等有機化合物
- 廢氣的風量較大，一般在 15 000~25 000 m3 /h 之間
- 噴漆會容易產(chǎn)生漆霧，也會造成處理裝置的堵塞
- 油漆用量存在較大的波動，特別是在噴整車漆的時候，油漆用量更大，直接造成噴漆廢氣中污染物濃度波動值較大，易造成間歇性排放，廢氣排放不穩(wěn)定。
- 汽車維修企業(yè)的 VOCs廢氣中苯的排放濃度范圍為 0.14~49.8 m g/m3 ，其排放速率為0.001 4~0.93 kg/h；
- 甲苯的排放濃度范圍為 0.11~116m g/m3 ，其排放速率為 0.000 75~0.77 kg/h；
- 二甲苯的排放濃度范圍為 0.66~57.7 m g/m3 ，其排放速率為0.001 4~0.38 kg/h
- 同時還檢測出較高濃度的乙酸丁酯以及乙苯、苯乙烯、環(huán)己酮等。
全國各省市汽修廠4S店廢氣排放標準
省市 | 執(zhí)行標準 | 標準編號 | 備注 |
北京市 | 《北京市汽車維修業(yè)大氣污染物排放標準》 | DB 11-1228-2015 |
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重慶市 | 《汽車維修業(yè)大氣污染物排放標準》 | DB 50/661-2016 |
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廣東省 | 《大氣污染物排放限值》 | DB 44/27-2001 | 與相關(guān)標準交叉執(zhí)行 |
天津市 | 《工業(yè)企業(yè)揮發(fā)性有機物排放控制標準》 | DB 12/524-2014 | 與相關(guān)標準交叉執(zhí)行 |
其他地區(qū) | 國家《惡臭物質(zhì)排放標準》《大氣污染物綜合排放標準》 | GB14554-1993；GB16297-1996 | 有些地區(qū)會在zhengfu發(fā)布的揮發(fā)性有機物治理方案或其他相關(guān)通知公告中提及汽車維修業(yè)的排放標準，這種情況下，以當?shù)貁hengfu的通知公告為準 |
由上表可知，每個地區(qū)的排放標準并不*相同，因此，為了讓我們給您更合適的廢氣處理設備，請您來電時說明自己所處地區(qū)，或向我們提供當?shù)丨h(huán)保部門給您的整改通知。
汽車維修行業(yè) VOCs廢氣處理設備
汽修行業(yè)VOCS廢氣處理可選設備很多，但是，根據(jù)汽車維修行業(yè)的現(xiàn)狀，大部分汽車維修企業(yè)規(guī)模較小，排放量不高，經(jīng)濟效益也不高，因此，如何選擇一種經(jīng)濟實用的廢氣處理技術(shù)，使得既能達標排放又能符合這些企業(yè)的經(jīng)濟承受能力，是問題的關(guān)鍵。
設備 | 活性炭吸附裝置 | 氧化技術(shù) | 電離技術(shù) | 高溫氧化（焚燒）技術(shù) |
常見設備 | 更換式顆?；钚蕴课窖b置；活性炭吸附脫附+催化氧化裝置；活性炭吸附 + 移動式脫附焚燒爐裝置 | 光解催化氧化設備 | 等離子廢氣凈化器 | RTO（熱力燃燒）、RCO（催化燃燒） |
投資成本 | 低 | 中 | 中 | 高 |
運行成本 | 由于需要定期更換活性炭，所以，運行成本高 | 沒有易損件，也不需要定期更換催化劑，所以，運行成本低 | 需要定期清洗維護，所以，運行成本“中” | 高 |
凈化效果 | 凈化率90%左右，但在很多地區(qū)已無法滿足Zuixin的排放標準 | 凈化率95%左右，可以滿足Zuixin的排放標準 | 凈化率95%左右，可以滿足Zuixin的排放標準 | 高，能滿足排放標準 |
適用性 | 應用廣泛的設備 | 應用廣泛性僅次于活性炭裝置 | 不適用于易燃易爆場合，當用于噴漆廢氣處理時需要考慮防爆性能 | 適用于大風量、中高溫、中高濃度的有機廢氣治理 |
是否 | 不 | 不 |
活性炭吸附脫附、RTO、RCO、光氧催化技術(shù)、低溫等離子等技術(shù)在治理汽車維修 4S 店有機廢氣時均有自身的局限性，因此，通過將不同的處理技術(shù)結(jié)合，能夠有效的彌補獨立處理過程中的缺陷。
濟南草木綠環(huán)境技術(shù)有限公司，是中美合資企業(yè)，于2012年成立于山東濟南。公司有2位10年以上行業(yè)經(jīng)驗的總工和多位3年以上行業(yè)經(jīng)驗的技術(shù)人員，致力于工商業(yè)領域的廢氣、油煙、油霧、粉塵凈化，產(chǎn)品涵蓋RTO單筒式多閥門蓄熱氧化爐、RCO分子篩吸附脫附裝置、CO催化燃燒爐、雙靜電式油霧凈化器、等離子油煙廢氣處理設備、離子除臭設備、濾筒除塵器、飲食業(yè)油煙凈化器、光解光氧光催化廢氣處理設備、活性炭箱等*系列，適用于機械加工、金屬加工、汽車、汽車零部件、鑄造、塑膠、涂裝、食品加工、印刷、紡織印染、建材化工等行業(yè)。