傳統(tǒng)的中小河道的污水、污泥工程多是基于人工體力勞作的方式來完成，而大型的設(shè)備、清污船只也基本上是為了港口、航道或大江大河的大規(guī)模河道疏浚工程而建造，無法進(jìn)入中小河道進(jìn)行施工，因此中小河流清污工程一般沒有非常合適的清污裝備進(jìn)行施工。與中小河道清污相關(guān)的另一個(gè)問題就是污泥的處理問題。過去中小河道廣泛存在“挖河泥”的冬季作業(yè)，并有將挖出來的河泥進(jìn)行漚肥后作為肥料使用的習(xí)慣，這種習(xí)慣很自然地解決了污泥的去向問題。而現(xiàn)在由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)企業(yè)的發(fā)展導(dǎo)致了一些中小河道遭受了工業(yè)污水排放的污染，而民眾的生活方式的變化也使得一些小型工業(yè)廢棄物、生活垃圾被棄置于河道之中。由于這些原因，一些河泥成為“污泥”，其性質(zhì)不再適宜直接還田或經(jīng)過漚肥后作為肥料使用。另一方面，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中化肥的使用越來越普遍，也使得原先用河泥漚制的肥料逐漸喪失了需求。
城市垃圾填埋場(chǎng)是一種成分復(fù)雜的高濃度有機(jī)廢水，若不經(jīng)過處理直接排入環(huán)境，會(huì)造成嚴(yán)重的環(huán)境污染。以保護(hù)環(huán)境為目的，進(jìn)行處理是*的。天津嘉中科技發(fā)展有限公司生產(chǎn)的河道疏通車也適用于大型處理廠，能夠降解BOD5和COD濃度高、金屬含量較高、水質(zhì)水量變化大、氨氮的含量較高的污水。
新型處理方式，不但是針對(duì)城市河道的終端處理，更是將“無害化”處理思想引進(jìn)到小區(qū)、學(xué)校、酒店等現(xiàn)場(chǎng)的初次處理，減少運(yùn)輸成本、減少尾氣排放、減少建立清淤處理基地的投入，使治污治水從根本上得到實(shí)現(xiàn)。
河道疏通車特點(diǎn)：
1、河道疏通車可以上藍(lán)/黃牌照可移動(dòng)性強(qiáng)，白天可以在一線城市使用，這樣客戶進(jìn)行作業(yè)時(shí)間就比較自由；
2、河道疏通車可以外接電源，也可以靠車身自帶動(dòng)力工作。使用外接電源（車輛自帶100米電線一卷）；
3、河道疏通車不同于其他污水處理車有罐體容量限制，污水處理車可以連續(xù)操作作業(yè)，不管多大的河道都可以一次性作業(yè)完成，不需要來回運(yùn)輸處理；清理程度更高、更全面、干凈；
4、河道疏通車作業(yè)快，尾氣排放少，環(huán)保*；
5、該車安全程度高，全自動(dòng)機(jī)械設(shè)備僅需人工操作，人工作量小且更加安全環(huán)保。
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