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無錫國勁合金有限公司
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無錫國勁專注高溫合金葉片鋼、高溫閥體鋼、鉆鋌鋼等特種合金鍛造生產工作。我們以撫鋼、冶鋼、長鋼等鋼廠優(yōu)質1Cr12Ni2Mo1VN圓鋼圓鋼、鍛造坯等優(yōu)質產品為原材料，為您提供優(yōu)質合金鍛造產品。
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無錫國勁合金有限公司是一家專業(yè)經營各種高溫合金、高溫不銹鋼、耐蝕合金鍛圓、鍛方、熱軋、冷拉光圓等產品。產品廣泛應用于冶金、石化、電廠、鍋爐、汽輪機等產業(yè)。
無錫國勁現貨銷售：F5、F9、F11、F12、F22、F91、F92、WB36、2Cr12NiMo1W1V、1Cr11MoV、17-4PH、1Cr12Ni2Mo1VN、1Cr12Ni2W1Mo1V、2Cr11Mo1VNbN、2Cr12NiW1Mo1V、2Cr12NiWMoVNb、2Cr11NiMoVNbNB、2Cr11Mo1NiWVNbN、1Cr11Co3W3NiMoVNbNB、1Cr12Ni3Mo1VN、20Cr1Mo1VNbTiB、1Cr12Mo、2Cr12MoV、1Cr12W1MoV、X20Cr13、4Cr9Si2、4Cr10Si2Mo、4Cr14Ni14W2Mo、34CrNiMo、34CrNi3Mo、34CrNiMo6、18CrNiMnMoA、4Cr13MoV、48CrMo、30CrNi2MoV、4Cr14Mo、35CrNi3W、21CrMoV、4Cr13V、45MnMo、30Mn2MoW、19Mn、36SNiMo16等材質鍛圓、鍛方、大型鍛件。
含0.1%N的0Crl6Ni5Mo鋼中0.12%V的添加雖然抑制了回火過程中逆變奧氏體的形成,但由于對回火過程中析出物類型的改變(棒狀Cr2N→球狀VN)使得沖擊韌性顯著提高。然而,由于析出的VN容易粗化,強度的提高作用很小。同時,由于0.12%V的加入不足以穩(wěn)定鋼中0.1%N,回火過程中仍有大量Cr2N析出。鋼中進一步加入0.04%Nb,能明顯提高鋼的強度,但由于NbN的粗化,嚴重削弱鋼的沖擊韌性。550℃以上回火在促進0.025%Nb0.09V0.06N復合微合金化鋼中球狀微合金元素Nb、V的碳氮化物析出的同時,還有棒狀Cr2N析出。這些析出物大量在馬氏體板條形核并粗化。把0Crl3Ni5Mo(1,2)馬氏體不銹鋼中的N含量降至0.01%能顯著降低550℃以上回火過程中富Cr氮化物析出的體積分數。
再向低氮馬氏體不銹鋼0Crl3Ni5Mo(1,2)中添加0.1%Nb,基本能*抑制550℃以上溫度回火過程中M23C6和M7C3型碳化物的析出。550℃以上溫度回火過程中,納米級Nb(C,N)(<5～10nm)在馬氏體板條邊界及板條內部析出,不僅顯著提高0Crl3Ni5Mo(1,2)不銹鋼的強度,并且不會使延伸率和沖擊韌性大幅降低,zui重要的是,由于0.1%Nb的添加對鋼中Cr的碳氮化物析出的抑制,從而抑制了Cr貧化區(qū)的產生,在一定程度上改善了馬氏體不銹鋼的耐蝕性能。含0.1%Nb的 科技興企，走出具有津西特色的產品升級之路創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展之源，企業(yè)發(fā)展靠科技創(chuàng)新、產品創(chuàng)新。2004年，津西在香港上市時，河北省大部分鋼企主要產品為板帶類和粗鋼等普通產品。如何確保企業(yè)在激烈競爭中脫穎而出？韓敬遠等班子審慎研究，決定發(fā)展H型鋼這一剛剛興起的產品，走出一條產品差異化經營之路。馬氏體不銹鋼經600℃回火后,能得到優(yōu)良的綜合力學性能和腐蝕性能,即屈服強度930～960MPa,延伸率19～20%,沖擊吸收功160J。
壓水堆核電站所采用汽輪機為飽和蒸汽型汽輪機,其低壓缸末級葉片很容易發(fā)生水蝕,如果葉片出現問題導致故障會給核反應堆運行造成運行瞬態(tài)事件,因此對核電站安全性、經濟性都有著嚴重威脅。主要針對汽輪機末級葉片的水蝕問題展開研究,系統(tǒng)地分析了葉片水蝕的成因和機理,從葉片的設計理念、運行工況、選材、結構和剛性等方面總結了防止或減輕水蝕的防護措施。本課題以綜合解決秦山二期650MW核電機組低壓缸末級葉片出現的水蝕問題為目標,在理論和試驗研究的基礎上,運行實踐,通過對各種修復及防護方法的對比,找到盡可能合理可行的水蝕葉片修復和減輕葉片水蝕的辦法,致力于實際問題的解決,以實現公司效益的zui大化。
P11圓鋼、方鋼、六角鋼鍛造
P22圓鋼、方鋼、異型鋼生產廠家
P92圓鋼 近期，區(qū)塊鏈技術產業(yè)受到各界廣泛關注，資本、智力等資源正在加速匯聚，驅動區(qū)塊鏈技術產業(yè)的加速演進，形成了公有鏈、私有鏈和聯盟鏈等多種模式，構筑產業(yè)生態(tài)體系。與此同時，區(qū)塊鏈依然存在容易造成計算和電力資源的浪費、本身性能和效率需要提高、隱私保護和安全性問題有待加強等問題。同時，區(qū)塊鏈與各行業(yè)監(jiān)管體系的融合問題也不容忽視。
根據葉片水蝕機理、防護措施和秦山二期650MW汽輪機低壓缸末級葉片具體情況的綜合分析,確定水蝕葉片的修復方法采用釬焊法更換司太立合金片的方法解決,為了驗證司太立合金片釬焊的可靠性,在哈爾濱汽輪機廠進行了現場試驗。本文針對在秦山二期核電站現場實施的要求,制定了葉片水蝕程度評估標準、現場更換工藝規(guī)范、操作程序和質量評定標準等,并依據此對水蝕葉片進行了修復及更換司太立合金片的工作。經過運行一個周期后的實際效果比較,證明更換末級葉片司太立合金片的方法是可行的,有利于提高電廠經濟性,同時也表明,本文提出的水蝕程度評判標準、修復工藝、操作規(guī)程和質量評判標準都是合理的,對于核電廠汽輪機末級水蝕葉片現場實施修復過程具有較好的指導作用。
以低壓末級和次末級葉片用鋼0Cr17Ni4Cu4Nb為例,重點分析了影響-鐵素體形成的因素,采用了兼顧化學成分和熱加工溫度的方法來預測-鐵素體的形成,證實了由ECr和ET共同決定,控制低的ECr和ET可以有效限制EF的含量,實驗證明ECr的含量控制在8.5以下,鍛造溫度控制在1 300℃以下可以保證低的EF。通過降低鐵素體形成元素的含量,提高奧氏體形成元素的含量,從而獲得較低的鉻當量,減少了-鐵素體的形成,為新型葉片鋼的開發(fā)設計、制造使用提供了可靠的參考數據。
為了實現高溫葉片鋼2Cr10MoVNbN的國產化應用,從葉片的高溫、高應力、高轉速等嚴苛工況條件的角度,通過試驗研究2Cr10MoVNbN鋼的高溫瞬時拉伸性能、疲勞性能、高溫持久性能和物理性能等應用性能,并介紹了各種應用性能的理論基礎和鋼的強化機理。試驗結果顯示:1)隨溫度升高2Cr10MoVNbN鋼的強度逐漸降低,在低溫階段延伸率和斷面收縮率緩慢下降,在中溫階段塑性zui差,進入高溫階段后隨溫度升高塑性大幅升高;2)2Cr10MoVNbN鋼在高溫下仍保持高的疲勞強度,疲勞性能優(yōu)良;3)2Cr10MoVNbN鋼的高溫持久性能優(yōu)良,在高溫、長時條件下仍保持高的強度。試驗證明2Cr10MoVNbN鋼是一種理想的超臨界、超超臨界汽輪機高溫葉片材料。
1Cr11MoV圓鋼
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