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WF水下液壓往復(fù)式底部刮泥系統(tǒng) 刮泥機(jī)

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更新時間:2024/11/07 10:14:00瀏覽次數(shù):1020

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產(chǎn)品簡介

處理量 35m3/h 加工定制
總功率 30kw
WF水下液壓往復(fù)式底部刮泥系統(tǒng)底面滑軌分別固定池底兩側(cè),液壓往復(fù)刮泥機(jī)在液壓系統(tǒng)驅(qū)動下沿滑軌往復(fù)運動。底部刮泥機(jī)的底部刮板為整體結(jié)構(gòu),水下部分無任何移動部件,除耐磨襯墊外,全部采用不銹鋼304材質(zhì),底部刮泥機(jī)的運行為往復(fù)運動。水平推行桿之極限強(qiáng)度應(yīng)可達(dá)30000kg 以上。液壓往復(fù)刮泥機(jī)在操作時,刮板呈往復(fù)運動,前進(jìn)與后退速度比約為1:2使沉淀污泥向污泥斗的方向移動,達(dá)到污泥排除之目的。

詳細(xì)介紹

WF水下液壓往復(fù)式底部刮泥系統(tǒng)安裝:

液壓往復(fù)式底部刮泥機(jī)導(dǎo)軌安裝,池壁的中間線作為該側(cè)軌道中間線,也是安裝完成后該側(cè)行走輪的中間線。以此中間線為基準(zhǔn),根據(jù)設(shè)計尺寸和橋架驅(qū)動梁的實際距離,準(zhǔn)確定出另一側(cè)軌道中間線。

核測軌道中間線高程,處理混凝土基面,準(zhǔn)確放出螺栓孔位臵,將支架底板與安裝線上的預(yù)埋鋼板焊接,焊接時應(yīng)保證各底板中間在一條線上,兩線的跨距的偏差不超出±10mm。

敷設(shè)導(dǎo)軌,調(diào)整導(dǎo)軌使其直順度、平整度和兩條導(dǎo)軌間距離符合要求,將固定螺栓擰緊,化學(xué)螺栓在外方專家指導(dǎo)下使用。焊接壓板,完成軌道安裝。將帶有端梁輪架的橋架用起重機(jī)吊至池上方的工作位臵,整體下落橋架,各支撐點緩慢均勻下落,做到兩個端梁輪架同時著地。各車輪都與軌道接觸,不允許有懸空現(xiàn)象。

鋪設(shè)鋼軌, 以魚尾板連接相鄰兩段鋼軌, 調(diào)整其高度及左右 位臵,保證導(dǎo)軌直線度不超出3mm,跨距的偏差不超出±5mm,導(dǎo)軌頂面的標(biāo)高偏差不超出5mm,坡度不超出1.5mm/1000mm,以壓板分段固定,螺母不得松動。

雇你及工作橋安裝,對組裝好的驅(qū)動裝臵進(jìn)行檢查,并給軸承加足潤滑脂, 其與工作橋的連接固定應(yīng)在現(xiàn)場軌道上進(jìn)行,連接時應(yīng)保證前后兩輪的中間線與橋身垂直。

選擇在池端部進(jìn)行,首先在池上沿跨度方向搭好符合要求的腳手架,并在承托部位墊好木板,以防工作橋油漆保護(hù)層損壞。將其驅(qū)動端與端梁聯(lián)接,并保持約15mm的上拱,然后擰緊各聯(lián)接螺栓。 

WF水下液壓往復(fù)式底部刮泥系統(tǒng)材質(zhì):

1、水下部分的刮泥板、拉桿、撐桿由不銹鋼制作。底部滑道是由耐磨高分子板制成。

2、普通金屬材料涂裝前表面處理應(yīng)符合GB/T、8923中的Sa2、1/2級。

3、水上普通金屬構(gòu)件涂裝要求應(yīng)符合JB/T、5000.12中的規(guī)定,涂層厚度不小于150μm.

4、水下金屬構(gòu)件涂裝要求應(yīng)符合JB/T、2932的規(guī)定,涂層厚度不小于200μm.

5、超易腐蝕的水線部位(水面上200mm,水面下300mm)金屬表面應(yīng)采用重防腐涂料進(jìn)行涂裝。

6、油漆外觀應(yīng)均勻、細(xì)致、光亮、完整,不得有粗糙不平、流痕、漏漆現(xiàn)象,漆膜應(yīng)附著牢固。

7、水上部分主要是液壓站和液壓油缸、油缸支架組成。液壓站和液壓油缸為碳鋼材質(zhì)。液壓缸支架采用不銹鋼或碳鋼兩種材質(zhì)制作。

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