多層復(fù)合折疊液壓油濾芯過(guò)濾原理，多層復(fù)合折疊液壓油濾芯是安裝在過(guò)濾器殼體中檢測(cè)液體壓降流量特性的。清潔過(guò)濾器的總壓降由過(guò)濾器殼體和液壓油濾芯兩部分產(chǎn)生。由表2的檢測(cè)結(jié)果來(lái)看，過(guò)濾器空殼在壓降流量檢測(cè)中產(chǎn)生的壓力損失較大，清潔液壓油濾芯的壓力損失較小。由此可見，清潔過(guò)濾器的總I-k降主要由濾殼產(chǎn)生。是液壓油濾芯壓降*量曲線。由于過(guò)濾器殼體的報(bào)警壓差為0.35 M Pa，因而選擇的。
 
　　終結(jié)束壓差為0.35 MPa。壓差流量試驗(yàn)表明，所有過(guò)濾器的壓差隨流量的增大而增大。1#,2#,3-1#,4# 液壓油濾芯的壓差隨流量的變化數(shù)值相當(dāng);5#,6#液壓油濾芯的總壓差比1#液壓油濾芯小，特別在大于170 Umin的流量下，壓差比1#液壓油濾芯小40%。由于清潔過(guò)濾器的總壓差主要由過(guò)濾器濾殼產(chǎn)生，這樣來(lái)計(jì)算，由液壓油濾芯產(chǎn)生的壓差就很小了。我們可以注意到這6種液壓油濾芯過(guò)濾材料和名義精度有所不同，但是在數(shù)據(jù)上并沒有表現(xiàn)出在相同流量下過(guò)濾精度高的液壓油濾芯壓差較大的結(jié)果，例如5#,6#液壓油濾芯的名義精度相差I(lǐng)倍，但是壓降*量特征相近，只是在流量大于120 Umin時(shí)5#液壓油濾芯比 6#液壓油濾芯的壓降略大。造成這種原因如下:對(duì)于過(guò)濾材料而言，檢測(cè)液體壓降流量特性時(shí)的影響因素相對(duì)較少，當(dāng)濾材經(jīng)過(guò)多層搭配復(fù)合、折疊和裝配密封等相當(dāng)復(fù)雜的工藝制成液壓油濾芯后，液壓油濾芯的壓降流量特性的影響因素就大大增加了，其他因素的相互影響已經(jīng)掩蓋了因名義過(guò)濾精度的影響。