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安徽亨利儀表電纜有限公司
主營產(chǎn)品： 硅橡膠電纜,高壓扁電纜,計(jì)算機(jī)電纜,控制電纜,變頻電纜，補(bǔ)償導(dǎo)線,丁晴電纜,高溫電纜,信號(hào)電纜,本安電纜,屏蔽電纜 |
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1類導(dǎo)體15.7mm直徑JFGRPB升降機(jī)扁電纜
2022-5-21 閱讀(756)
控制方式及特點(diǎn)力轉(zhuǎn)電機(jī)具有長期堵轉(zhuǎn)的特性，與大車控制系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立，只需從設(shè)備總電源開關(guān)或總接觸器引出電源即可。電氣控制簡(jiǎn)單、可靠。大車上電后，卷筒電機(jī)通電，卷盤工作，無論大車正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)還是停車，力矩電機(jī)始終通電且相序不變；大車斷電后，電機(jī)斷電，卷盤制動(dòng)。卷繞長度：八百米以下；
適用設(shè)備：門式、橋式、門座式起重機(jī)、堵取料機(jī)、壩頂門機(jī)、集裝箱岸橋、場(chǎng)橋、裝卸船機(jī)、冶金機(jī)械、水工機(jī)械和礦山機(jī)械等大型軌行設(shè)備。磁滯式工作原理：由三相異步電動(dòng)機(jī)和磁滯聯(lián)軸器組成電纜卷筒的動(dòng)力調(diào)速系統(tǒng)。設(shè)備駛向電纜錨位時(shí)，電動(dòng)機(jī)通電工作，通過減速機(jī)放大力矩后驅(qū)動(dòng)卷盤旋轉(zhuǎn)收卷電纜。此過程中由磁滯驅(qū)動(dòng)器進(jìn)行差速調(diào)整，保證收纜過程與大車運(yùn)行同步；設(shè)備駛離電纜錨位時(shí)，電動(dòng)機(jī)通電且相序不變，大車運(yùn)行時(shí)拖拽電纜，使卷盤產(chǎn)生大于磁滯驅(qū)動(dòng)器的磁扭矩，同步釋放出電纜。
1類導(dǎo)體15.7mm直徑JFGRPB升降機(jī)扁電纜
YFVFRB、KVFRB、KVFGRB、YVFPB、YVFGPB、YFGPB、KFGPB、JFGPB、YGGPB、YGCPB、YFVFPB、ZC-FGR,ZR-KFGRPB、、KF46GB、JF46GB、YF46GRB、KF46GRB、JF46GRB、ZR-YVFB、ZR-YVFGB、ZR-YFGB、YVFB、YVFGB、YFGB、KFGB、JFGB、YGGB、YGCB、YFVFB
控制方式及特點(diǎn)磁滯式電纜卷筒為恒轉(zhuǎn)矩輸出，電機(jī)必須與主機(jī)行走機(jī)構(gòu)同步起動(dòng)，而主機(jī)停止時(shí)可根據(jù)大車滑行情況，選擇對(duì)卷筒電機(jī)延時(shí)斷電。如果使用多臺(tái)磁滯驅(qū)動(dòng)器時(shí)必須保證電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向一致，并符合訂貨要求。即：大車行走，卷筒電機(jī)通電，無論正車還是反車，卷筒電機(jī)相序不變；大車停，卷筒電機(jī)延時(shí)斷電。卷繞長度：一千米以下；?
適用設(shè)備：門式、橋式、門座式起重機(jī)、堵取料機(jī)、壩頂門機(jī)、集裝箱岸橋、場(chǎng)橋、裝卸船機(jī)、冶金機(jī)械、水工機(jī)械和礦山機(jī)械等大型軌行設(shè)備。變頻控制式：工作原理：BP系列變頻控制電機(jī)式電纜卷筒是目前國際上的移動(dòng)傳輸?shù)慕鉀Q方案，可滿足任何復(fù)雜工況的需求。BP系列電纜卷筒的變頻器在閉環(huán)矢量有速度傳感器矢量控制下，選擇開環(huán)轉(zhuǎn)矩控制模式，并通過厚度積分計(jì)算電纜卷盤的實(shí)際卷徑，準(zhǔn)確控制電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩，從而保證電纜在卷盤上卷繞時(shí)，根據(jù)卷繞半徑變化而自動(dòng)進(jìn)行轉(zhuǎn)矩調(diào)整線性變化，保證電纜張力恒定，上保護(hù)電纜。
