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| 序號(hào) | 故障現(xiàn)象 | 產(chǎn)生原因 | 排除方法 |
| 1 | 濾板部分 之間跑料 | 1． 油壓不足 2． 濾板密封面夾有雜物 3． 濾布不平整、折疊 4． 進(jìn)料泵壓力過高 5． 進(jìn)料泵壓力流量超高 | 參見序號(hào)3 清理密封面 整理濾布 適當(dāng)開啟回流閥 重新調(diào)整 |
| 2 | 濾液不清 | 1． 濾布破損 2． 濾布選擇不當(dāng) 3． 濾布開孔過大 4． 濾布袋縫合處開線 | 檢查并更換濾布 重做實(shí)驗(yàn)，更換合適濾布 更換濾布 重新逢合 |
| 3 | 油壓不足 | 1． 溢流閥調(diào)整不當(dāng)或損壞 2． 閥內(nèi)漏油 3． 油缸密封圈磨損 4． 管路外泄露 5． 電磁換向閥未到位 6． 柱塞泵損壞 7． 油位不夠 | 重新調(diào)整或更換 調(diào)整或更換 更換密封圈 修補(bǔ)或更換 清洗或更換 更換 加油 |
| 4 | 過濾部分 向上抬起 | 1． 安裝基礎(chǔ)不準(zhǔn) 2． 濾板上部除渣不凈 3． 半擋圈內(nèi)球墊偏移 | 重新修正地基 除渣 調(diào)節(jié)半擋圈下部調(diào)節(jié)螺釘 |
| 5 | 主梁彎曲 | 1． 油缸端地基粗糙自由度不夠 2． 濾板排列不齊 | 重新安裝 排列濾板 |
| 6 | 濾板破裂 | 1． 進(jìn)料壓力過高 2． 進(jìn)料溫度過高 3． 濾板進(jìn)料孔堵塞 4． 進(jìn)料速度過快 5． 濾布破損 | 調(diào)整進(jìn)料壓力 換高溫板或過濾前冷卻 疏通進(jìn)料孔 降低進(jìn)料速度 更換濾布 |
| 7 | 保壓不靈 | 1． 油路有泄露 2． 活塞密封圈磨損 3． 液控單向閥失靈 4． 安全閥泄露 | 檢查油路 更換 用煤油清洗或更換 用煤油清洗或更換 |
| 8 | 油缸不工作 | 1． 油位不足 2． 電機(jī)反轉(zhuǎn) 3． 油泵損壞 | 加油 調(diào)換方向 更換 |
| 9 | 油缸只壓緊不后退或只后退不壓緊 | 1． 電磁換向閥線圈燒毀 2． 閥芯卡死 3． 繼電器損壞 | 維修或更換 清洗閥件 更換 |
| 10 | 接觸器、繼電器、按鈕等元件故障 | 1． 觸點(diǎn)接觸不良 2． 電磁線圈損壞 3． 電器線路故障 | 檢修觸點(diǎn)或更換 更換 檢查線路 |
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深圳市創(chuàng)生源環(huán)?？萍加邢薰?
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