載荷傳感器的特征

  載荷傳感器測量試樣受的力，輸出電信號，以便監(jiān)視、報(bào)告或控制力。為了選擇適當(dāng)?shù)妮d荷傳感器進(jìn)行試驗(yàn)，應(yīng)考慮下列載荷傳感器的特征：

K  量程

K  準(zhǔn)確度

K  重復(fù)性

K  偏移載入錯誤

K  非線性

K  溫度補(bǔ)償范圍

K  溫度零點(diǎn)漂移及靈敏度

K  壽命（特別是動態(tài)組件）

K  過載zui大載荷

K  軸偏移剛度

  另外，開始試驗(yàn)之前請考慮自識別*的可用性，以防止人員出錯。請注意，大多數(shù)傳感器制造商都會載荷傳感器的線性作為zui高額定輸出百分比 (% F.R.O.)，這極為重要。使用較低范圍（比如量程的1%）時(shí)，這可能會令人誤解。F. R.O. 為 0.05% 的額定載荷傳感器會在滿量程的1% 時(shí)產(chǎn)生5%的讀數(shù)誤差。

試驗(yàn)提示

K  首先，夾具中夾住的試樣永遠(yuǎn)不 要貼在載荷傳感器上（通常是上方夾具）。

K  預(yù)熱載荷傳感器至少 15 分鐘。

K  一旦在適當(dāng)位置夾住試樣后，就不要再改變平衡或橫梁位置控制點(diǎn)。

K  請勿將載荷傳感器放入烤箱。

K  使用載荷保護(hù)功能保護(hù)試樣免受損壞。

K  如果試驗(yàn)載荷小于量程的 2%，請考慮改為使用較小的載荷傳感器。