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貝克曼梁路面彎沉儀試驗方法

閱讀：686發(fā)布時間：2012-10-7

貝克曼梁路面彎沉儀試驗方法

       1 將自動彎沉儀測定車開到檢測路段的測定車道（一般為行車道）上，測點應(yīng)在路面行車車道的輪跡帶上。

 

　　2 開始測試時，汽車以一定速度行進，測量頭連續(xù)檢測汽車后軸左右輪隙下產(chǎn)生的路面瞬間彎沉。通過測定梁支點的位移傳感器將位移轉(zhuǎn)換為電信號，并傳送到數(shù)據(jù)記錄器，待汽車后輪通過測量頭后，監(jiān)程器上顯示彎沉盆或彎沉峰值，打印機輸出彎沉峰值及測定距離。當(dāng)*點測定完畢后，車輛前面的牽引裝置以兩倍于汽車行進速度的速度把測量機構(gòu)接到測定輪前方，汽車?yán)^續(xù)行進，到達下一測點時，開始第二點測定，周而復(fù)始地向前測定。汽車在整個測試過程中應(yīng)保持在規(guī)定的速度范圍內(nèi)穩(wěn)定行駛，標(biāo)準(zhǔn)的行車速度應(yīng)為3.0--3.5KM/H。在標(biāo)準(zhǔn)速度下的測試步距不應(yīng)大于10M。

貝克曼梁路面彎沉儀技術(shù)參數(shù)

       1 總長：3600mm。　

 

　　2 杠桿比： 2：1

 

　　3 支點至前測點長：2400mm。

 

　　4 剛度：以軸孔中心為支點，在距支點1200mm處加載200g,其撓度不大于O.05mm


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